Модел като RideLondon трябва да се вземе предвид за устойчив ефект според Бордман
Когато Световното първенство на UCI започне този уикенд в Харогейт, Йоркшир със смесената щафета по часовник, това ще означава началото на най-голямото колоездачно събитие на британска земя.
С 14 събития, разпределени в девет дни, стотици атлети и хиляди, ако не и милиони, зрители, нареждащи се по маршрутите за една седмица, световното може далеч да засенчи предишния преломен момент на Голямото отпътуване на Tour de France в окръг преди пет години.
Върхът на шосейното колоездене, Световното първенство, което посещава Обединеното кралство само за втори път в своята история, трябва да помогне да вдъхнови повече хора да се включат в колоезденето, увеличавайки националния брой с хора, които просто се вдъхновяват от професионалистите, състезаващи се на пътя.
Въпреки това, за бившия световен шампион по часовник, превърнал се в защитник на политиката в колоезденето, Крис Бордман, простото пренасяне на най-голямото събитие в колоезденето у дома не е гаранция, че повече хора ще започнат да карат велосипеди.
„Световете, идващи в Йоркшир, могат да окажат влияние върху броя на хората, каращи велосипед, но това не е даденост, далеч“, каза Бордман пред Cyclist.
‘Наскоро погледнах националните цифри от него и исках да видя дали спортният успех има ефект върху хората, каращи велосипед, и, честно казано, моята позиция е, че не. Имаме 1,7% използване на колоездене в Обединеното кралство, въпреки че имаме най-доминиращия олимпийски отбор по колоездене през последното десетилетие.
„Само защото можете да създадете страхотен спортен спектакъл, не означава, че ще имате повече хора, каращи велосипеди, трябва да работите за това.“
Никой не отрича, че Световното няма да осигури грандиозна спортна сцена, за да покаже красивата природа на Йоркшир и продължаващия апетит на нацията за професионални състезания с велосипеди.
Boardman вярва, че потенциалът е налице, това е как местните власти и фирмите се възползват от възможността, което ще направи разликата, посочвайки примера на RideLondon като водеща сила в карането на хора да карат велосипеди.
Осъществявайки по-добрата част от едно десетилетие, уикендът RideLondon комбинира атракцията на състезанията с велосипеди WorldTour за мъже и жени с най-голямото спортно състезание по затворен път в света и FreeCycle, който вижда почти 100 000 души в столицата улици с велосипеди.
Това е пример, който според Бордман трябва да бъде последван.
‘London свърши невероятна работа с RideLondon, но, ако трябва да сме честни, професионалното състезание е най-скучната и най-малко вдъхновяващата част от целия уикенд. Вдъхновението идва от аматьорите, обикновените хора, каращи своите велосипеди,’ каза Бордман.
'Всъщност наскоро разгледах RideLondon доста внимателно и видях, че хората в събота, деня преди спортното и професионално състезание, на FreeRide - това беше мястото, където бяха впечатляващите цифри.
‘В FreeCycle се возят 80 000; 30 000 от тези във FreeCycle не се смятат за редовни колоездачи и 12 месеца по-късно все още карат велосипед.“
Boardman също беше запален да похвали визията на бившия кмет на Лондон, сега настоящ премиер Борис Джонсън за въвеждане на „маратон на колела“в столицата, който също се превърна в събитие, което не само не струва нищо на града, но сега и прави пари, които помагат да се плати за велосипедна инфраструктура.
Това е модел, от който Бордман иска Световете и Йоркшир да се вдъхновят, и който се надява да представи в Манчестър в близко бъдеще.
Сега комисар по пешеходството и колоезденето на Манчестър, Бордман работи усилено за подобряване на велосипедната инфраструктура на града и участва във връщането на Обиколката на Великобритания по пътищата на града за първи път от 25 години.йени
Това беше експеримент, който според него може да даде на местните съвети и власти увереността и сигурността да организират бъдещи колоездачни събития, които ще надхвърлят просто професионалните състезания с велосипеди и ще накарат обикновения човек да се качи на велосипед.
„Лондон направи тежките ярдове и продуктът, който те сега пристигнаха, не беше излъскан, но сега с RideLondon той е победител“, каза Бордман.
„Разглеждам събития като RideLondon и ги използвам като средство, за да направя повече тук, в Манчестър. Турнето на Великобритания дойде в Манчестър и успях да го накарам да посети всичките 10 района и беше първият тест.
'Тази година това беше просто спортен спектакъл, но ако го запазим, искам да го пренеса на места като Олдъм и Уигън и да видя какво можем да въведем, което да позволи на обикновените хора да пробват и да ги насърчим да направят карането на велосипед е ежедневие.'
