И двамата спонсори обявяват решение да напуснат спорта, което означава, че холандският отбор търси нови поддръжници
Бъдещето на най-успешния женски отбор по колоездене в света Boels-Dolmans е на косъм, тъй като и двата основни спонсора обявиха, че ще напуснат спорта в края на 2020 г.
На пресконференция по време на Световното първенство в Харогейт, Йоркшир, отборът обяви, че е започнал търсенето на нов основен спонсор, тъй като Boels Rental Service и Dolmans Landscaping ще се оттеглят от женското колоездене.
Dolmans беше част от създаването на екипа през 2010 г., докато Boels Rentals се включи като съ-спонсор две години по-късно през 2012 г.
Ръководството на отбора заяви, че планът е отборът да продължи до 2020 г., но засега не е намерен заместник.
Слуховете около бъдещето на холандския отбор започнаха миналия месец, когато отборът на текущата световна шампионка в шосейното състезание Анна ван дер Бреген не беше сред осемте отбора, които кандидатстваха за встъпителен лиценз за Женско световно турне.
Ван дер Бреген присъства на пресконференцията, уверен, че отборът ще остане и след следващия сезон в период на бърз растеж за женското колоездене.
„Женското колоездене се развива много и става все по-голямо, което го прави добър шанс за някой да инвестира“, каза Ван дер Бреген. „Отборите стават все по-добри и по-професионални, което прави по-трудно да останеш отбор номер едно в света, което е добре.“
Решението на Boels и Dolmans да се оттеглят от женското колоездене може да се окаже изненада.
Отборът е най-успешната група в женския пелотон от половин десетилетие, спечелвайки четири последователни световни титли в шосейни състезания, 26 национални титли, и трите издания на жените Лиеж-Бастон-Лиеж и Giro Rosa два пъти.
Въпреки това и Долманс, и Боелс се придържаха към плановете си да се оттеглят от спорта до края на 2020 г., заявявайки, че решението е взето с достатъчно време за намиране на заместници.
Амбициите на ръководството на отбора остават високи въпреки липсата на спонсор на отбора.
През следващите пет години екипът се надява да увеличи своя списък от 12 на 18 състезатели, за да се състезава с двоен график, да остане отбор номер едно в света по колоездене и също така да продължи растежа на женското колоездене отвъд професионалното колоездене.
Възхитителни задачи, но нещо, което можете да смятате само за пожелателно предвид липсата на спонсори за отбора след края на следващия сезон.
