Светло синият Wolfson е друг стоманен спрингър, който е толкова щастлив да се движи по улиците на страната, колкото и на зигзаг в трафика
The Light Blue произвежда първия си мотоциклет в Кеймбридж през 1895 г., а Wolfson е новият водещ състезател на обновената марка. Един поглед към простите профили на тръбите, външния BB и слушалките може да подскаже нещо старомодно, но поставянето му в стойката, наклонената геометрия, тънките седалки и ниското тегло ни накараха да се обзаложим, че отдолу се крие пикантен темперамент. А за безсрамните маниаци на стомана като нас, жълто-зеленият стикер на тръбата Reynolds 853 беше достатъчен, за да предизвика кавга за това кой ще спечели първото завъртане.
Frameset
Не всяка стомана е създадена еднаква и Reynolds 853 господства над по-ниските сплави. Част от причината е процесът на „въздушно втвърдяване“, който го прави по-здрав след нагряване. Това позволява на строителите да използват по-тънки тръби за по-ниско тегло, като същевременно запазват отлична устойчивост на умора. Без прекалено големи или изпъкнали части, самата рамка може да не е много за гледане, но все пак има много мисъл, вложена в нея. Долната тръба е фино би-овализирана, за да увеличи твърдостта около долната скоба, докато опорите на седалката са сведени до минимум, а съединението с тръбата на седалката е особено спретнато. Деликатно интегрирани издатини от вътрешната страна на краката на вилицата и седалките позволяват добавянето на калници, без да нарушават грубия външен вид на мотоциклета. Захващащите се стойки за външно насочени външни части на спирачките с пълна дължина правят лесно обслужване и повишена издръжливост.
група
Частите Shimano 105, съставляващи групата, са безупречни; единствената погрешна стъпка са спирачките Tektro, които, въпреки че не са лоши, са много по-назад от техните алтернативи, направени от Shimano. Въпреки че мотоциклетът е достатъчно пъргав за про-компактен верижен комплект с по-висока скорост, при ежедневна употреба е малко вероятно да откриете, че някога ще въртите компактния 50/34, с който е оборудван.
Комплект за довършителни работи и колела
Колчето за седалка с два болта е лесно за регулиране и ще издържи дори и на най-едрия ездач, въпреки че е в линия, за разлика от легналото, трябваше да преместим леко седлото назад, за да постигнем предпочитаната от нас позиция. Седлото с нахално име Gusset Blackjack има цивилизовано количество подплата, докато плитките щанги имат лека извивка, която вероятно ще подхожда на повечето ездачи. Колелата Evaura на Halo тежат малко над 1,5 кг. Обвити в гумите Durano на Schwalbe, те са толкова леки колела, колкото можете да намерите на велосипед на тази цена. Широките джанти са в тенденция и придават приятен радиус на гумите, които са здрави и здрави. Заедно с рамката, те са отговорни за пикантното разположение на Wolfson.
Пътуването
В рамките на моменти на потегляне, легендарното стоманено качество на каране, което е вероятно да накара брадатите мъже да се похвалят, е напълно очевидно. Бързо се задвижва и осигурява прилична обратна връзка от терена, вместо да се чувства оловен и инертен.
Минималното тегло, прикрепено към рамката, и колелата означават, че няма нищо, което да попречи на напредъка на велосипеда. Въпреки че не е толкова твърд като въглеродните или алуминиевите алтернативи, няма усещане да бъдете ограбени от инерция поради гъвкавост. Въпреки че дори основните стоманени рамки обикновено могат да премахнат несъвършенствата в пътната настилка, наистина добрите се чувстват така, сякаш работят малко по-различно. Тази рамка попада във втората категория. Движейки се, той не се чувства тежък или мъртъв, както могат по-мощните мотоциклети с черни метали, а по-скоро премахва вибрациите, генерирани от пътя, почти незабележимо, оставяйки ви по-малко уморени, но все пак с добра представа какво се случва под гумите.
Умишлено развъртайки велосипеда, за да тестваме неговата еластичност, не само открихме, че има малко гъвкавост, но и че не ни пукаше. Ниското тегло и приличната твърдост означаваха, че бяхме щастливи да се изкачим нагоре от седлото, вместо да възприемем техниката седи и мели, до която прибягваме при по-тежки велосипеди. Отличните гуми Durano на Schwalbe ни накараха веднага да се почувстваме като у дома си. Въпреки че мотоциклетът е доволен, че се натиска сравнително силно, за съжаление не може да се каже същото за спирачките Tektro с дълго падане. Икономическата необходимост ги вижда да заемат мястото на отличните стопери на Shimano и е жалко, защото те определено ни ограбиха известно доверие, особено при спускане.
Умерено бързото управление, благодарение на ъгъла на главата точно на юг от 73 градуса, прави забавни времена през кривите части. Ездачите, свикнали със супер-твърди карбонови велосипеди с големи предници, може да забележат най-малкото колебание при регулиране на траекторията в средата на ъгъла, но няма нищо, което да стресне конете. Директното усещане от ускорението на рамката, когато излезем от седлото, дори ни накара да си играем с идеята да го караме да се състезава. Обратната страна на това е, че е малко по-малко прощаващ от другите мотоциклети на теста, въпреки че в голямата схема на нещата все още е чудесно място да прекарате няколко часа. Предницата е щастлива по отношение на средна височина, така че ездачите с наполовина прилична гъвкавост би трябвало да могат да намерят своето приятно място, докато всеки, който иска да постигне по-ниска, по-спортна позиция, отколкото позволява тръбата на главата, може би е сгрешил, купувайки стоманена рамка в първото място.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 572mm | 565mm |
| Тръба на седалката (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | 635mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 372mm | |
| Главна тръба (HT) | 160mm | 160mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 72,5 | 72,8 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73.0 | 73.0 |
| Междуосие (WB) | 1008mm | 1000mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 74mm |
спец
| Светло синият Wolfson 105 | както е тествано |
|---|---|
| Рамка | Wolfson, Tig заварени Reynolds 853 |
| група | Shimano 105 |
| Спирачки | Tektro Quartz |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барове | Genetic Creed |
| Стъбло | Генетичен SLR |
| Кол за седалка | Genetic Syngenic |
| Колела | Halo Evaura |
| Гуми | Schwalbe Durano, 25c |
| Седло | Gusset Blackjack |
| Контакт | thelightblue.co.uk |
