Новите първокласни велосипеди Áspero на Cervélo са по-леки, безжични и аеродинамично усъвършенствани
Cervélo пусна Áspero-5, версия с компресор на своя вече бърз мотоциклет с чакъл, но с тази допълнителна скорост идва и по-висока цена.
Оригиналният Áspero, пуснат преди две години, дойде със слогана „теглете задника, а не товара“, като канадската марка обещаваше представяне като на шосеен велосипед. С тази нова версия този ред е леко променен: „теглете повече задник, а не товар“.
Въпреки че сцената с чакълестите велосипеди се разви през последните няколко години, голяма част от фокуса беше върху приключенията с приоритет на комфорта и багажа – но не и тук.
Cervélo казва: „Начертахме линия в мръсотията, когато пуснахме Áspero: донесохме скорост в света на чакъла. Въпреки това, в Cervélo инженерството никога не е завършено и всяко каране е възможност да обсебите начините да направите ездачите по-бързи; търсим неуморно мястото, където иновациите, производителността и опитът се събират.'
Прочетете нашия преглед на оригиналния Cervélo Áspero тук
Вдъхновен
Основното подобрение на Áspero-5 е аеродинамиката.
Според Cervélo, новата рамка е едновременно с 10% по-лека и спестява 32g съпротивление. Марката набляга както на липсата на пелотон в състезанията с чакъл, така и на отвореността на много пътеки, за да оправдае пръскането на 5.
Интеграцията също е възприета със скрити спирачни маркучи и електронни кабели, което прави тези зашеметяващи велосипеди още по-чисти и добавя към философията на инженерите на марката: „Ако изглежда бързо, вероятно е така.“
Има три модела на Áspero-5: „най-евтиният“има 1x12 Sram Force eTap AXS; от това е 2x12 Shimano GRX 815 Di2-специфициран велосипед; докато голямото куче идва с 1x12 Sram Red eTap AXS.
Купете Cervélo Áspero-5 сега
Той поддържа и най-добрите части на Áspero, включително чипа TrailMixer, осигуряващ последователно управление при смяна между колела 700c и 650b и хлабина за гуми до 45 mm и 51 mm съответно.
Безкамерните резервни колела са пренесени, но първите два модела са преминали към DT Swiss 350 главини, докато мотоциклетът със спецификация Sram Force остава с 370s.
Спецификации и цена
Тези подобрения обаче не са евтини. Има скок от над £2000 спрямо предишното поколение с Force eTap AXS 1, който идва на £8,199, GRX RX815 Di2 малко по-висок на £8,699, а Red eTap AXS ви връща страхотните £10, 799.
И трите се доставят с електромер, чанта за съхранение на горната тръба, седло Prologo Dimension Nack и гуми Panaracer Gravel King SK.
Купете Cervélo Áspero-5 сега
Забравете производителността обаче, най-важното решение, което купувачите вероятно ще вземат, несъмнено е относно цвета. Има избор между няколко много желани опции. Има лъскаво зелено и червено „лайм блясък“и подобно лъскаво лилаво и зелено „лилав залез“. Ако харесвате нещата малко по-занижени, рамката е налична и във вездесъщия черен цвят.
