Организаторът на Световното първенство подкрепя Дюмулен или Фрум за победата на ITT, но прогнозира близък подиум
На тазгодишното Световно първенство на UCI, маршрутът на индивидуалното изпитание на часовника за мъже ще има уникален завършек, когато се издига нагоре към върха на планината Fløyen, който гледа към града домакин Берген. Състезанията за юноши и състезанието за елитни жени ще завършат в центъра на града, оставяйки само мъжете да покорят финала на върха.
„Връх Флойен ще предложи грандиозно изкачване, което прилича на Алп д’Юез“, ми каза Ерик Халворсен, комуникационен директор на организационния комитет, от офиса си в сянката на изкачването.
По това време Халворсен ми каза, че „се надява Крис Фрум да дойде, тъй като това е перфектният курс за него.“Това желание беше изпълнено, след като Фрум беше включен в отбора на отбора на Великобритания.
Фаворит за титлата ще бъде Том Дюмулен, който беше неудържим на Giro d'Italia и пропусна Vuelta a Espana, за да се концентрира върху Световното.
Холандецът ще влезе в надпреварата по-свеж от Фрум и е по-силният състезател за чисто време.
С подобреното катерене на Дюмулен и по-отдадения график за състезания/обучение в началото, Фрум ще има много работа, за да завърши желаната си тройка Tour-Vuelta-Worlds TT.
Прогнозата на Халворсен за състезанието е, че това ще бъде „епичен дуел между победителите в Grand Tours тази година: Дюмулен срещу Фрум.“
Въпреки това, намеквайки, че е видял няколко ездачи във втория град на Норвегия за известно разузнаване на курса, той добави, че „няколко ездачи са прицелили това като свой шанс.
'Така че очаквам, че това ще бъде по-строго, отколкото мнозина смятат.'
Изкачване на връх Флойен. Снимка: Patrik Lundin
Срещнах шефа на Comms, когато бях в Норвегия за тема Big Ride за бъдещ брой на списанието и не можах да пропусна шанса да видя за какво е целият този шум, когато дойде това време финал на пробната среща на върха.
Изкачването започва със стръмен калдъръмен участък, който ви отвежда встрани от главния път. Веднага щом започнат да се насочват нагоре, тези ездачи, които са пропуснали специална проверка на изкачването, може скоро да бъдат заловени.
'Спортистите ще отидат ли да сменят мотора си?!' Халворсен се учуди с усмивка и това е справедлив въпрос.
27,5 км, които предшестват изкачването, ще бъдат преодолени най-добре на велосипед за пълно работно време, като само окончателният избор на колело ще бъде решен на деня в зависимост от вятъра.
Въпреки това, влаченето на велосипед TT нагоре по склоновете на Fløyen може да бъде много повече пречка, отколкото помощ. Бърза промяна, преди да завиете в началото на изкачването, ако е направена добре, може да е разликата между дъговите ивици и разочарованието.
Лек велосипед за катерене, може би със закрепени TT щанги, би бил моят избор за изкачване, след като карах на лек шосеен велосипед с дискови спирачки Focus Izalco Max.
Това може да е толкова далече, до което феновете ще стигнат, преди пътят да се стесни твърде много. Снимка: Patrik Lundin
„Изкачването е технично и лесно може да бъде подценено“, каза Халворсен, когато описваше последните 4,5 км от ITT, очевидно развълнуван от фойерверките, които можехме да видим.
Покрити с къщи в голяма част от долните склонове, изкачването е достатъчно широко за екипни коли, но някои от горните участъци съчетават стръмни наклони с тесни пътища - по същество пешеходни пътеки - което означава, че всяка късна помощ ще трябва да бъде осигурена от стоящи соеньори или мото.
Спортистите няма да могат да разчитат на екипна автомобилна помощ в близките километри. Снимка: Patrik Lundin
Изкачването ще се очертава в съзнанието на ездачите през цялото време, докато са на пътя, и ще се вижда почти през цялото време на трасето.
Останалата част от маршрута е верига с две обиколки, като първата обиколка минава през подножието на планината, преди да се насочите към брега и да се върнете обратно за втората обиколка.
В зависимост от това как е разделен маршрутът на трасето за деня, по-късно стартиралите ще могат също да видят предишните си съперници да се обръщат по склоновете, докато се насочват към втора обиколка.
Изкачването е средно 9,1% с максимален докладван наклон от 10,2%. Усещаше се и изглеждаше много по-стръмно във фибите и затишието до 7,6% около половината път може да накара ездачите да се отпускат твърде много и да губят време.
Колоездачи като четирикратния победител Тони Мартин ще трябва да преминат пълноценно по пистите, за да спечелят необходимото време преди изкачването, но все пак да се задържат достатъчно, за да не се взривят преди финалната линия. Труден баланс.
Подвижният маршрут с изкачване до финал наистина насочва умните пари към Фрум и Дюмулен, но следете хора като Примож Роглич и Михал Квятковски за това трето стъпало на подиума или по-добро.йени
Най-вече организационният комитет иска да направи целия график на изпитанията на време за мъже и жени и шосейните състезания привлекателен за феновете от страната и чужбина.
'2017 UCI Road World Championships Bergen ще бъде зрелищно, достъпно за феновете и популярно,' заяви Халворсен.
