Нова касета със зъбно колело Rotor 13, монтирана към 1x конструкцията на 3T Strada
След няколко тежки седмици за марката велосипеди 3T, в които присъствието й в професионалния пелотон приключи със закриването на Aqua Blue Sport и състезателите от този вече несъществуващ отбор се освободиха с критики към мотоциклетите, марката е гледайки към бъдещето с нова опция за изграждане на своя 1x специфичен пътен велосипед.
Публикуван отново в своите канали в социалните медии, показаният мотоциклет е оборудван с роторно задвижване с 13 зъбни колела, което дава още по-голям диапазон от съотношения в сравнение с предлагания от 11-скоростния SRAM, с който велосипедите се доставят в момента.
Системата Rotor беше представена преди това на Eurobike и се предполагаше, че е насочена към сектора на планинските велосипеди; това е първият път, когато го виждаме монтиран на шосеен велосипед.
Това е скок както по отношение на предавки, така и в начина, по който 3T се опитва да погледне и осигури своето бъдеще.
Високите критики през целия сезон от ездачи и служители на Aqua Blue кулминираха в отрицателните отзиви от ездачи, след като екипът приключи – най-вече твърдейки, че обхватът на скоростите е твърде ограничителен и падането на веригата е твърде често.
Но движение като тази опция с 13 скорости отново ще повиши възможността Strada да може да бъде видяна в професионалния пелотон.
Стю Бауърс, заместник-редактор на печата на Cyclist, със сигурност беше фен на 11-скоростната версия, когато преглеждаше мотора, въпреки че не беше толкова влюбен в хората, които се съмняват дали 48-тонният преден верижен пръстен е „достатъчно бърз“.
Неотдавна хората заплашваха с бунт заради използването на дискови спирачки на шосейни велосипеди (и някои хора все още не са го преодолели), така че може би с времето повечето от нас ще се съвземат към идеята за 1x пътни велосипеди.
Или поне не се вълнувайте толкова, че други хора ги карат.
