Оживен MTB с малки колела, който е създаден за голямо забавление
Този преглед се появи за първи път в брой 45 на списание Cyclist
Saracen смята, че това е идеалният велосипед за пътеки в Обединеното кралство. Среден ход, пъргави и здрави 27,5-инчови джанти и геометрия, по-слаба от средната.
Спечелете лакомствата си, като завъртите педалите нагоре, след което се разбийте обратно надолу. Окачването е проектирано да бъде ефективно при изкачвания и безпроблемно при спускания.
С капкомер и сериозни гуми изглежда готов за разтърсване, но ще осигури ли достатъчно балансирано возене, за да спечели най-високи оценки?
Купете мотора Saracen Kili Flyer от Tweeks Cycles
Рамката
За маниаците на окачването, дизайнът на Kili технически е единичен шарнир, задвижван от лостове. На практика това означава, че е лесно и с ниска поддръжка.
Задният амортисьор X-Fusion 02 Pro RL работи добре, като осигурява регулиране на отскока и може да бъде направен по-твърд за педалните секции с обръщане на лоста.
Ниско окачена и сравнително разтегната отзад, системата за отпадане „Chip-Slot 2“означава, че е възможно да се монтира проходна ос, въпреки че идва с обикновено 9 mm бързо освобождаване.
Трудно е да се каже доколко липсата на болтова ос влияе на рамката. Не е гъвкав, но вероятно би бил още по-малко гъвкав, ако имаше такъв.
Ако наистина обичате да си проправяте път надолу по планината, може просто да забележите лека гъвкавост, въпреки че цялата дължина на велосипеда е сравнително неподатлива, подчертана от вилицата.
Нито тя, нито рамката са Boost спецификация, което означава, че ще трябва да се придържате към колела с по-тесни главини и гуми със стандартна ширина.
група
Групсетът с едно верижно колело 1x10 е идеалното решение за издръжливия Kili. Използвайки подходяща комбинация от скоростен лост Shimano Deore и дерайльор, работи добре.
Сдвоено с касета Shimano 11-42t, това осигурява голямо разнообразие от предавки и това, че е на марката, трябва да издържи добре.
Мобилният комплект може да е анонимен, но все пак включва верижно колело с редуващи се тесни и широки зъби, дизайн, който се комбинира със съединителя на дерайльора, за да поддържа веригата без необходимост от допълнително задържане.
Спирачките Acera на Shimano забавят мотора бързо и изискват много малко поддръжка.
Комплект за довършителни работи
Изглежда, че е сглобено от някой, който обича да се забавлява. Набитото 50 мм стебло е съчетано с широки 760 мм пръти.
Поставяйки тежестта на ездача в центъра на велосипеда, за да ги поддържат балансирани, докато атакуват пътеката, широките лостове осигуряват изобилие от лостове, за да предотвратят изхвърлянето ви от курса.
Стълбът за капкомер е задължителен за този стил велосипед, така че е добре да видите такъв. Позволявайки седлото да бъде избутано от пътя чрез лост на кормилото, то ви позволява да намалите теглото си, докато поемате по трудни участъци.
Колела
Гумите Maxxis Ardent са здрави и обемисти. Проектирани за летни условия, техните агресивни възлести рамене се вкопават в различни повърхности.
Централните гребени с по-нисък профил поддържат тежестта и теглят надолу, но могат да ви накарат да се въртите в дълбока кал. Въпреки че гумите не са съвместими с безкамерни, джантите са, така че опцията е там за по-късно.
С предната главина с болтова ос за твърдост, задната част е с по-просто 9-милиметрово бързо освобождаване.
Произведено от Shimano, то трябва да бъде издръжливо и лесно за обслужване.
Първи впечатления
Кили е прав малък хулиган. Жокерът в нашия пакет от тестови мотоциклети, неговите по-малки колела го карат незабавно да се почувства по-оживен, подпомогнат от списък с комплекти, който изглежда дава приоритет на мърморенето.
Като се има предвид огромната разлика, която те правят както за ефективността, така и за увереността, бяхме щастливи да видим монтирана като стандарт стойка за капкомер, въпреки че предвид цената й бихте очаквали да намерите такава.
Продължавайки, първото завъртане на педалите обърка очакванията ни, тъй като моторът скача напред, вместо да се въргаля в окачването си.
По пътеката
Късото стебло и широките пръти поставят водача точно в центъра на мотора. Със сравнително ниска долна скоба, ефектът е да ви настрои добре за преминаване през завоите.
Умело каране през криволичещи участъци със 120 mm заден ход и по-малки колела, не е изненадващо, че Kili не кара толкова гладко, колкото някои, но ако приемем, че можете да се задържите, отличните гуми и широките щанги означават, че е щастлив подивявай.
Рамката изглежда еднакво здрава. И все пак, въпреки спокойните си ъгли, няма причина да не бъде подходящ спътник при по-дълги целодневни карания.
Контролът ви позволява незабавно да превключвате между режим на атака и стойка за катерене и това раздвоение на личността го прави много подходящ за флай-надолу, гринд-ъп природата на повечето трейл центрове, някъде, където Kili би бил точно у дома.
Като се уверите, че разполага с предавки за преодоляване на повечето хълмове, широката 11-42t 10-скоростна касета, дерайльорът на съединителя и верижният комплект с един пръстен опростяват превключването и поддържат всичко тихо и сигурно.
Обработка
В по-късия си 27,5-инчов вид, вилицата RockShox Recon изглежда по-малко дръзка. В комбинация с големите гуми, предната част на велосипеда прави удобен таран за пробиване на пътека.
Отзад задното окачване осигурява солидна основа за въртене на педалите. Не е склонен да се клати, завъртането на лоста на амортисьора, за да го втвърди, само подчертава тази черта.
Движението му е може би малко колебливо, за да се движи, добро за зареждане, но по-малко добро за забиване като кука на земята.
Това се подчертава от по-малките колела, които се търкалят по-трудно върху буци и неравности. Въпреки това, Kili все още се справя добре с големи удари, докато малката рамка е лесна за хвърляне.
Неговите миниатюрни колела и междуосие със средна дължина също го правят по-бърз за завъртане, отколкото иначе би предполагал ъгълът на отпуснатата му глава.
Приличните характеристики на педалите и умереното тегло означават, че ще се радвате да свържете спускания в по-дълги експедиции.
ОЦЕНКИ
Рамка: Компактна и твърда, но липсва закрепване на ос с болтове. 7/10
Компоненти: Групата 1x10 е подходяща за Kili. 9/10
Колела: Готови за безкамерни колела със страхотни летни гуми. 7/10
Пътуването: Стабилен и пъргав, Kili е щастлив да се развихри. 7/10
Оживен MTB с малки колела, който е създаден за голямо забавление.
Купете мотора Saracen Kili Flyer от Tweeks Cycles
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 619mm | 610mm |
| Тръба на седалката (ST) | 432mm | 440mm |
| Обхват (R) | 443mm | 443mm |
| Стак (S) | 582mm | 582mm |
| Главна тръба (HT) | 105mm | 105mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 67 | 67 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73 | 73 |
| Междуосие (WB) | 1, 156 mm | 1, 155 mm |
| BB drop (BB) | 21mm | 22mm |
спец
| Saracen Kili Flyer | |
|---|---|
| Рамка | По поръчка. 6013 сплав, Chip-Slot 2 dropout система, RockShox Recon RL вилка, 130 мм ход, регулиране на компресията и отскока |
| Задно окачване | X-Fusion 02 Pro RL, 120 mm ход |
| група | Shimano Deore 1x 10 скорости |
| Спирачки | Shimano Acera |
| Chainset | Samox единичен пръстен 32t, тесен-широк |
| Касета | Shimano M6000, 10 скорости 11-42t |
| Барове | Штанг от сплав Saracen, 760 mm широк, 25 mm височина |
| Стъбло | Saracen 3D-кована сплав, 50mm |
| Кол за седалка | JD YSP15 капкомер, 120 мм ход, 30,9 мм |
| Колела | WTB STP i25 джанти/главина Shimano M475, безкамерна съвместимост, гуми Maxxis Ardent 27.5 x 2.25 |
| Седло | Kore Connex |
| Тегло | 14,22 кг (M) |
| Контакт | saracen.co.uk |
