Ако искате електрически състезател с малък бюджет, няма голяма причина да не го направите „първия“е-шосейен велосипед под £1000 от Halfords
Halfords твърди, че новият им Carrera Crossroad е най-евтиният наличен електрически шосеен велосипед и първият, който струва под £1000, макар и само с едно пени. Влизайки под ограничението на схемата Cycle to Work на повечето работодатели, включихме един, за да видим каква е оценката му.
Първи впечатления
Изваждането на Carrera Crossroad от кутията е нещо като повдигане с краката, а не с гърба. С 18,9 кг не е лек, въпреки че по стандартите за електрически велосипеди всъщност не е много лош. По-снобските членове на екипа на Cyclist също бяха донякъде пренебрежителни към неговия тромав външен вид.
Въпреки това, малко като да накараш баща си да свали очилата си за четене и да държи телефона малко по-далече, преди да качи нова профилна снимка на Plenty of Fish, с някаква готова превръзка и правилния ъгъл, не изглежда твърде въже.
Следователно първата задача беше да се премахне цялата пластмаса, с която Carrera пристига, като значително се подобри външният му вид в сравнение с начина, по който е показан на уебсайта на Halfords. Надлежно подготвен и с шест часа сок, откраднат от офисния щепсел, бях готов да се хвърлям.
Купете електрическия велосипед Carrera Crossroad от Cycle Republic за £999,99
На път
От момента, в който го включих, ми хареса Carrera Crossroad. Усеща се като много мощен шосеен велосипед за издръжливост, но с тонове допълнително ускорение без усилие.
С три помощни режима, всеки от които ви дава приличен тласък напред, дори най-ниската еко настройка е доста смела. Лично аз бях доволен от това. Не купувам всичко това „Вие в добър ден“фини неща с допълнителна мощност. Ако си купите електронен велосипед, искате да знаете, че карате такъв. И никой на Carrera няма да се почувства недооценен в това отношение.
На пътя допълнителното ускорение повишава увереността ви, когато карате в задръстване, като ви дава ясен пробег от светлините и ви позволява да изпреварвате по-лесно. В същото време големите гуми означават, че можете да го използвате и на неасфалтиран терен, където ограничението от 15,5 мили/ч изглежда повече от достатъчно.
Освен това, въпреки че не искам да оставя всеки рецензент на електрически велосипеди без работа, като се има предвид, че всички електрически велосипеди в Обединеното кралство са ограничени до 15,5 мили в час, всички те са еднакви. Например, не съм сигурен, че има някаква полза от наличието на колела с дълбоко сечение на велосипед, който поради електрическия си мотор е по-тежък от начално ниво на неелектрически състезател.
По-важното е, че те са удобни и издръжливи. Нещо, с което спокойната и стабилна Карера лесно се справя.
Електрически битове
SR Suntour осигурява всички електрически губини, от заключващата се 310 вата-часова батерия на долната тръба до комбинирания сензор за въртящ момент и каданс и 250-ватов HESC мотор на задната главина. Всичко това са добре доказани неща от реномирана марка и следователно трябва да позволяват текущо обслужване.
Предварително получавате дисплей, който ви позволява да избирате от трите нива на помощ, плюс показва оставащия ви заряд и текущата скорост. Както споменахме по-рано, мощността не е толкова фино добавена, но сензорът за въртящ момент на системата е достатъчно умен, за да разпознае кога искате максимална помощ чрез силата, която прилагате през манивелата.
В този сценарий, той включва сока веднага, докато по-внимателно завъртане на педалите го вижда вместо това да се добавя постепенно.
Един аспект на системата главина-мотор е, че ако получите пробиване отзад, ще трябва да разглобите свързващата връзка на проводника между батерията и двигателя, преди да можете да извадите колелото. Лесно постижим, този велосипед дойде със завързан кабел на място, правейки нещата малко по-трудни.
Генерирайки много малко съпротивление, единствената ми голяма забележка към системата е колко е хленчеща. Чува се лесно при непрекъснато ниво във всички режими на помощ, понякога го намирам за досадно.
Купете електрическия велосипед Carrera Crossroad от Halfords за £999,99
Рамката
Изработен от алуминий, терминът стаут подхожда както на рамката, така и на вилицата на Carrera. Имате чувството, че ще разруши горния етаж на къщата ви, ако го оставите на багажника на покрива на колата си, докато влизате в гаража си, предвид теглото на мотора, това е успокояващо. В същото време това означава, че не се прави много, за да се смекчат ударите от пътя, който вместо това е оставен на големите му гуми.
Повече практични, отколкото прекрасни, всички тръби са с обикновен профил, няма хидроформоване, слушалките са външни и заваръчните шевове са индустриални. И все пак не съм сигурен, че нещо от това има значение, тъй като функционално върши работата и дори управлява някои доста чисти вътрешни кабелни маршрути.
С стойките за калници и багажник, основното нещо, което ме подразни, беше липсата на каквито и да било шефове за бутилки с вода.
Компоненти
Превключвателят на Microshift R9 изглежда тромав, като се има предвид колко добре функционират сега евтините превключватели на Shimano. Въпреки това, след като сте свикнали с дългия лост и пълен откат, няма причина да си мислите, че няма да е издръжлив. 9-степенната касета Shimano и дерайльорът Acera са с прилично качество, докато KMC веригата и едноверижният SR Suntour колянов комплект (в комплект с предпазител за панталони) означават, че няма съмнителни компоненти и в останалата част от задвижването.
Спирачките следват същия модел. Модели Tektro Mira, те са основни, но трудолюбиви. Най-важното е, че те са там. На е-велосипед не искате конвенционални апарати или v-образни спирачки; не само заради допълнителната мощност и тегло на мотора, но и поради начина, по който спирачките на джантите бързо ще погълнат колелата.
Говорейки за това, колелата на Carrera също изглеждат доста здрави. Предполага се, че са специфични за електрически велосипеди и с 36 спици, те трябва да са здрави.
Оборудвани с 32c широки гуми Kwick Trax, те изглеждат малко тесни, но вършат добра работа както като поддържат допълнителната тежест на Crossroad, така и му позволяват да се движи по различни повърхности, включително чакъл. С пространство за по-големи размери можете дори да го превърнете в истински офроудър или просто да добавите калници.
Купете електрическия велосипед Carrera Crossroad от Halfords за £999,99
Купете електрическия велосипед Carrera Crossroad от Cycle Republic за £999,99
Заключение
Макар и тежък, теглото на Carrera Crossroad е равномерно разпределено. Някак си, дори и с изключено захранване, също така никога не се чувства скучно да се кара, въпреки способността му за смесен терен. И с включен мотор, той положително се движи.
Частите са добри, като вземете предвид бюджета и нямам нищо против селскостопанския му вид. Велосипедните сноби може да го сметнат за дребнав и да пожелаят по-елегантен комплект или по-елегантна рамка.
Въпреки това, като се има предвид колко добре работят всички негови основни елементи, не мога да си представя, че някой, който купува този велосипед, е недоволен от покупката си. Като цяло Carrera Crossroad е забавен, макар и леко нерафиниран електронен състезател, който осигурява мощност на хората.
