Един от най-ангажиращите алуминиеви велосипеди от последните години, който също е на конкурентни цени
Boardman SLR 8.9 Alloy е ярък пример за това как напредъкът в технологията на рамката и еволюцията на икономиите от мащаба могат да осигурят истинско удоволствие от карането. Върнете мислите си десетилетие назад и изборът на алуминиеви шосейни велосипеди беше ограничен. Бяхте изправени пред полярни възможности: или тежък алуминиев мотоциклет, изпълнен с компромиси, или нещо като Cervelo S1 – бърз, лек, но с абсолютно нулева отстъпка за комфорта.
„Boardman е известен с достъпни карбонови велосипеди“, казва Мат Доулър, продуктов мениджър на Boardman Bikes.„Но ние също така имаме много опит в проектирането от алуминий. Знаехме, че можем да произведем алуминиева рамка, която осигурява страхотно изживяване при каране, и тъй като е по-евтин материал за работа в сравнение с въглерода, ни позволи да монтираме по-добри компоненти на подобна цена.'
Това е триумф; ето защо.
Баланс или компромис?
Boardman SLR 8.9 Alloy е с по-добри спецификации, по-лек и £100 по-евтин от началния модел 8.9 Carbon на марката. Алуминиевата версия, която тествах, носи група Shimano 105, докато 8.9 Carbon използва Tiagra (така че получавате и допълнително зъбно колело, тъй като Tiagra остава с 10 скорости).
„8.9 Alloy е много добре балансиран пакет направо от кутията“, продължава Даулър. „Нивото на монтираните компоненти отговаря добре на качеството на рамката. 8.9 Carbon има по-добра рамка, която няма да се чувства не на място с компоненти от по-високо ниво върху нея и може да бъде надстроена с течение на времето.'
Така че това, с което се сблъскваме тук, при условие че няма да монтирате най-добрите си колела към него, е по същество по-добрият пакет.
Отдавна се твърди, че доброто качество на сплавта надделява над нискокачествения въглерод и Boardman SLR 8.9 Alloy доказва това. Вземете под внимание невероятно гладките заварки и дори ще си помислите, че е въглерод с един поглед.
Dowler оправдава тази оценка: „С модерните производствени процеси алуминиевите рамки могат да бъдат почти толкова леки, колкото карбон. Използвайки хидроформоване и сложно съединяване на тръби, ние можем да постигнем много високоефективна рамка и също така работихме много тясно през годините, за да овладеем гладкото заваряване, така че тръбните връзки на нашите алуминиеви велосипеди са почти невидими.'
Плавен оператор
Суровостта да изчезне; Качеството на каране на този набор от рамки е такова, че изминавах разстоянието с такъв комфорт, че прекарах още един час каране към първоначалния си взрив (вечерята беше студена, когато се прибрах, но умерената домашна дисхармония беше малка цена).
Моторът предлага просто, основно удоволствие от карането на дълги разстояния с едва забележима намеса от пътната повърхност. Неговият ъгъл на главата от 72,5° гарантира, че завъртането не е придружено от неволно свиване на сфинктера, но ви подтиква да се възползвате напълно от неговата същност с възможност за офериране.
Купете сега от Halfords за £1 000
Чистачките за спускане по наклон са неговото ловно поле; включете големия пръстен (50T в тази компактна настройка на Shimano 105), задействайте някои по-големи съотношения в касетата 11-28 чрез тези надеждни лостове за превключване на скоростите 105 и бляновете по средата на завоя върху набраздения асфалт на Линкълншир се превръщат в мисли за спускане по Col de Soller на Майорка, търкаляйки се през широко отворени завои с побутване на 400-милиметровите алуминиеви щанги на Boardman.
Този мотоциклет се справя с бързи, криволичещи спускания, но също така няма да накара зъбите ви да тракат. Стандартните спирачки с джанти Tektro R317 с дълги рамена също изтеглят велосипеда с малко суетене.
Претеглете минута
Радостта се усложнява (ако катеренето изобщо е радост), когато се срещнат кратки, остри възмущения на хълмисти хълмове. Касетата с близко съотношение означава прецизно и бързо зацепване на зъбните колела, достатъчно твърдата и достатъчно твърда рама превъзхожда или при шлайфане на наклон в малкото верижно колело с 34 зъба, или при преминаване на „пълни Ардени“в големия пръстен.
Разбира се, общото тегло на мотора от 8,72 кг е бонус тук. По-тежката въглеродна версия на същия мотоциклет (чиято геометрия е – плюс-минума – идентична) може да има малко повече твърдост и съответствие, но аз ще взема 11-скоростна скоростна кутия, по-лек комплект групи и колела всеки ден от седмицата..
Поименно повикване
Но има един проблем, който бих решил с цялата конструкция, ако търсим съвършенство, а не рентабилност. Джантите Mavic CXP – макар и по-леки от артикулите на собствената марка на Boardman, монтирани на SLR 8.9 Carbon – все още са основни, без съмнение, за да намалят каталожната цена на Boardman SLR 8.9 Alloy до магическата цифра от £1000.
Можете да изберете чифт за £62 директно от Mavic и да ги създадете сами. С тегло от 1,1 кг само за джантите, преди да сте добавили главини, спици и гумите Vittoria Rubino Pro (£14 всяка за 25c онлайн или подкрепете местния магазин за велосипеди), можете да видите, че единственото нещо, което държи това връщане на велосипеда по по-равни пътища е количеството въртяща се маса, което носи.
Купете сега от Halfords за £1 000
Тези джанти, от друга страна, са особено здрави и гъвкави – те ще приемат гуми с диаметър от 19 до 28 mm, така че ще поемат максималната препоръчителна ширина, за която тази рамка има луфт (28 mm, тъй като питаш).
Простото, макар и очевидно по-скъпо, решение на това леко нежелание да ставате и да тръгвате е да смените колелата с нещо по-леко и по-бързо. Най-добрият бюджетен вариант би бил да намалите шепа грамове с удобни за портфейла алуминиеви колела Mavic Aksium, които ще запазят гъвкавостта да работят с по-широки гуми.
Спийд метъл
Въпреки неизбежния компромис във въртящите се краища на мотора, това е изключителен пример за шосеен мотоциклет от сплав, направен правилно. Много от нас може да избягват алуминия като материал за рамка, може би да изберат карбон, защото… е, защото въглеродът.
Мат Даулър от Boardman има някои мисли относно компромиса. „Въглеродът от по-нисък клас, който не е имал много работа, влиза в неговия дизайн и подреждането може да има едновременно грубо и мъртво усещане“, смята той. „Но висококачествената алуминиева рамка може да филтрира най-лошото от шофирането по пътя и да осигури остро, комуникативно возене.“
Това, което конструкцията на Boardman SLR 8.9 Alloy съобщава, освен увереност и комфорт на разстояние, е, че алуминият все още има светло бъдеще, особено когато цялостният пакет предлага такава невероятна стойност за парите.йени
спец
| Рамка | 6061 рамка от алуминиева сплав, вилка с въглеродни остриета |
| група | Shimano 105 |
| Спирачки | Tektro R317 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барове | Boardman, сплав |
| Стъбло | Boardman, сплав |
| Кол за седалка | Boardman, сплав, 27,2 mm |
| Седло | Fizik Antares R7 |
| Колела | Mavic CXP Elite, гуми Vittoria Rubino Pro, 700 x 25 |
| Тегло | 8,72 кг (размер S) |
| Контакт | boardmanbikes.com |
