Какъв ден на Тур дьо Франс 2018, когато състезанието премина по калдъръма на Париж-Рубе
John Degenkolb (Trek-Segafredo) спечели етап 9 от Tour de France 2018, след като избяга с Greg Van Avermaet (BMC Racing) и Yves Lampaert (Quick-Step Floors), които го последваха през линията на второ и трети съответно.
Под червеното пламък триото започна да си играе на котка и мишка, знаейки, че предимството им пред преследвачите е голямо. Дегенколб спринтира първи, другите не можаха да минат и сцената беше негова.
Резултатът увеличава общата преднина на Ван Аверамет в жълтата фланелка, въпреки че ще бъде трудно да я запази, след като състезанието удари планините след почивния ден в понеделник.
Състезанието беше фантастично зрелище за феновете, но щеше да се отрази на всеки състезател, участвал. Катастрофите и механичните повреди бяха много, а претърпените неравности и изразходваната енергия в преследванията ще разкажат по-късно в състезанието.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale) беше на грешната страна на много лош късмет и ще се радва на леко каране в кафене с приятелите си утре, преди състезанието да удари неговия по-подходящ терен.
Етап 9 от Тур дьо Франс 2018: Голям ден на калдъръма
Това винаги щеше да бъде голяма сцена на Tour de France 2018 с очаквани катастрофи и механични повреди. Голямата новина в началото на етапа беше катастрофата, която сложи край на състезанието на Ричи Порт.
Лидерът на BMC Racing падна преди началото на калдъръма и беше принуден да се откаже от състезанието с нещо, което изглеждаше като нараняване на ключицата.
Bardet беше друга надежда за GC с лош късмет по-рано в етапа, макар и не толкова сериозен, колкото този на Porte.
Голямата френска надежда претърпя механични повреди в ранните сектори на паве. След смяната на волана и моторите, той се върна в пелотона достатъчно скоро благодарение на упоритата работа на неговия екип, за което той благодари на своите домашни.
Първите три от 15-те сектора бяха нови за повечето ездачи, но от 12 до един пистите на фермата бяха тези от най-доброто състезание за сезона Париж-Рубе.
На ранните дължини на калдъръма скоростта на състезанието се увеличи в началото, но след това беше доста контролирана, докато асфалтът се върна.
Въпреки това, докато състезанието продължаваше, в основния пелотон започнаха да се появяват сплитове, катастрофи и сплитове, причинени от катастрофи, тъй като той беше нанизан, след това натрупан и след това отново нанизан през известните калдъръми.
Нещо като селекция, включително потенциални победители в етапа и претенденти за GC, беше направено на сектор 12, докато се насочваше към сектор 11 с около 68 км оставащи за състезание, тъй като последствията от друга катастрофа се усещаха в групата.
Отзад ездачи като Адам Йейтс (Mitchelton-Scott), Ригоберто Уран (EF-Drapac) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) бяха оставени да карат заедно и да се надяват да се върнат към съперниците си.йени
Ефектът от паветата се вижда най-добре на широките асфалтови пътища между всеки сектор, когато могат да се видят групи с различни размери, разпръснати по маршрута.
Тъй като паветата взеха своето, някои състезатели караха в канавката отстрани на пистата, подкрепяйки аргумента, че всички сектори трябва да имат бариери за тяхната дължина в Париж-Рубе и по време на етапи като този.йени
На сектор 9, с 49,2 км до финалната линия, жълтата фланелка Ван Авермат удари силно педала на газта и започна да се отдалечава от съперниците си.
Питър Сейгън (Bora-Hansgrohe) изглеждаше спокоен в групата на фаворитите, но се изплъзна назад, когато атаката на Ван Аверамает изясни нещата.
Междувременно Барде получи още една пункция и взе волана от свой съотборник. Team Sky Michal Kwiatkowski, Geraint Thomas и Chris Froome, заедно с други, всички се върнаха към GVA, когато Bardet започна ново преследване.
Групата от фаворити - за етапа и състезанието - набъбна, тъй като повече състезатели се върнаха към предната част на състезанието. Фрум беше следващото голямо име, което удари тестето, тъй като беше свален от катастрофирал съотборник.
Той не изглеждаше особено комфортно, тъй като други ездачи го задминаваха на калдъръма, но той успя да поддържа връзка.
С оставащи 44,1 км, на асфалт, Филип Жилбърт (Quick-Step Floors) беше следващият, който атакува и беше преследван от Сейгън и Алехандро Валверде (Movistar), преди другите да се върнат при тях.
Съотборникът на Гилбърт Фернандо Гавирия отиде следващият и пелотонът го наблюдаваше как върви нагоре по пътя.
Томас беше оставен изолиран в тази група, докато отборът му седна да чака Фрум, ход с по-широки последици за Тур дьо Франс като цяло, не само за етап 9.
Както и Валверде, другите двама от тримата съвместни лидери на Movistar - Наиро Куинтана и Микел Ланда - присъстваха във втората група на пътя. Първата група беше отцепник, чието предимство падаше.
Kwiatkowski падна в прашен завой, докато Астана го забиваше отпред и поддържаше намаления пелотон в една дълга линия.
Гилбърт отново отиде на калдъръма с 34,8 км до състезанието, докато зелената фланелка на Сейгън го хвана и подмина. Гилбърт скоро изчезна от погледа, може би се нуждаеше от помощ.
Ланда беше следващият ездач, който удари палубата, тъй като той падна тежко, докато пиеше питие между секторите. Докосване на колела и той беше на асфалта, с разкъсана фланелка.
Tom Dumoulin (Team Sunweb) тества краката на съперниците си и предизвика временно разделение в групата си. BMC Racing го покри, тъй като Ван Авермат все още изглеждаше добре за етапна победа и/или разширяване на общата си преднина в състезанието.
Damien Gaudin (Direct Energie) атакува от изчерпания отрив на около 22,5 км от края на етапа, докато продължаваше напред с надеждата за соло победа. Само 24 секунди пред фаворитите изглеждаше малко вероятно той да остане настрана.
Reinhart Janse van Rensburg (Dimension Data) хвана Годен и седна на колелото му през сектор 3.
Ланда и Уран бяха вградени в група за преследване, опитваща се да настигне групата с жълтата фланелка. През цялото време Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) хвана водещата двойка и седна зад тях под надписа 20 km to go, но групата настигна и така приключи отцепването за деня.
Септември Ванмарке можеше да бъде претендент за сцената, но той вярно пое домашните си задължения, за да помогне да върне темпото на лидера си EF-Drapac Uran обратно към острия край на състезанието след механично.
Lampaert продължи напред с двама предишни победители от Roubaix, които го последваха, Van Avermaet и Degenkolb скоро станаха водещо трио със забележима разлика.
Sagan поведе преследването с Gilbert, Stuyven и Thomas, имената на kep на колелото му. Гилбърт остави Сейгън да изразходва малко енергия, преди да го заобиколи, за да преследва лидерите.
Gaviria, ръцете му висяха над предните части на решетките, стабилно яздеше отпред на групата си към лидерите. Ход, който може да има обратен ефект, ако той послужи като мост за съперниците да достигнат съотборника си напред.
Атаки, контраатаки и реакции, докато темпото спадаше и течеше. Бардет и Фрум прекараха известно време, докато се следваха един друг със списък от ездачи, които ги следваха и наблюдаваха.
Пътуването на Куинтана беше впечатляващо със своята последователност, тъй като той остана близо до челото и далеч от многото катастрофи и инциденти, сполетяващи повечето други ездачи.
С 10 км преди края, водещото трио имаше предимство от 35 секунди и импулсът липсваше в преследването.
Последният сектор, от Вилемс до Хем, беше блокиран от бариери и вентилатори, задържайки ездачите на калдъръма. Групата за преследване удари калдъръма, привидно примирена с победата на етапа, отивайки на един от тримата състезатели пред тях.
Това беше, докато Lotto-Soudal не пое преследването, в сянката на Sagan. Андре Грайпел се зае сам, докато Барде имаше това, което беше поне четвъртото му пробиване за деня, и остана деморализиран от бавната смяна на колелата.
Дан Мартин (UAE-Team Emirates), който падна тежко предишния ден, атакува, но скоро беше неутрализиран. Фрум имаше копаене, но седна, когато никой не искаше да мине.
Барде беше пометен от групата Ланда, в която той седеше, за да минимизира загубите си. Барде и Ланда продължиха напред и, удивително, обстреляха само седем секунди групата на Фрум.
