Измервателят на мощността SRM и компютърът PC8 са изборът на професионалиста, но могат ли да се използват от средностатистическия Джо?
Измервателят на мощност SRM е основна част от професионалните колоездачи от средата на 90-те. Грег Лемънд го определи като бъдещето на тренировките, но беше необходима убедителна победа на Световния шампионат от Йохан Мусеу, за да затвърди мястото си в историята. До появата на други марки около 2013 г. SRM беше кралят на пелотона, но може ли все още да задържи короната си?
В сравнение с по-новите електромери изглежда малко изостанал от времето. Той все още изисква магнит за каданс за предаване на мощност например и не предлага независимо измерване наляво и надясно. SRM твърди, че първото е важно за точността, а второто всъщност няма значение, освен ако не се възстановява след нараняване. Има и въпрос на цената, така че реших, че е крайно време да изпробвам един.
Инсталация
SRM измервателите на мощност са „вградени“в съществуващи конструкции на манивела, така че те нарушават групата най-малко. Вариантът на Campagnolo, който тествах, беше почти директен заместител на коляновия механизъм, който заменяше – беше необходима само смяна с нископрофилна скоба за задържане на лагера.
Инсталирането на магнита за каданс обаче изисква доста опити и грешки. Рамката, към която монтирах SRM, имаше PF30 BB, който с инсталирани чаши Campagnolo постави измервателя на мощността доста далеч от рамката. Това означаваше, че водачът на магнита трябваше да се изпили доста, за да достигне манивелата. Без него няма измерване на каданс, а без каданс няма данни за мощността.
Това обаче не е краят на света и ако трябваше да купите продукта, търговецът вероятно ще направи инсталацията, но когато други предлагат изчисляване на жироскопичен каданс, това наистина изглежда малко архаично.
SRM също препоръчва да инсталирате сензора за скорост. Това не е от съществено значение сега, когато PC8 има GPS приемник, но без него PC8 няма да спира/стартира автоматично. Двата се доставят готови синхронизирани, но ако използвате алтернативен велосипеден компютър, просто синхронизирате двата, изпълнете нулево отместване и сте готови за каране.
PC8 велосипеден компютър
След доста употреба съм убеден, че освен историята, PC8 е една от причините SRM все още да се използва толкова добре в про-пелотона днес. Интерфейсът е доста прост и формата на екрана е такава, че показва цялата ви важна информация по ясен и стегнат начин.
Използването на PC8 може да бъде малко объркващо в началото. Бутоните са особено лоши, тъй като нито един от тях не се отнася за функцията, която изпълняват: Pro отива на интервалната страница - Mode разменя информационните страници.
След като свикнах, връщането към който и да е друг велосипеден компютър изглеждаше като стъпка назад. Хоризонталната форма на екрана е много по-лесна за гледане от вертикалния екран на Garmin. Стандартно той показва мощност, сърдечен ритъм, скорост и каданс в средата с разстояние, време на каране и изкачване в горната част. От лявата страна има миниграфика, която показва в каква зона на мощност карате в момента. С всички тези показатели е много лесно да коригирате усилията си, докато карате.
Ако искате да промените някой от показателите, това трябва да стане чрез компютър, но програмата какво-виждате-е-какво-получавате е невероятно лесна за използване. PC8 може да се презарежда чрез специален кабел и тъй като никога не се изключва (просто автоматично преминава в режим на готовност), винаги можете да видите нивото на мощност, което означава, че няма изненади за изтощена батерия, когато дойде време за тренировка.
Файловете PC8 са напълно съвместими с всички популярни програми за обучение като TrainingPeaks и Golden Cheetah, а сега има GPS приемник, който е съвместим и със Strava.
В употреба
След няколко тежки карания, благодарение на лошото ми разположение на магнита за каданс, SRM скоро започна да работи и след като напълно заковах разположението на магнита, не претърпях отпадане на нито една информация. Включеният SRM колан за измерване на сърдечен ритъм беше малко накъсан на моменти, така че го смених и нямах повече проблеми.
Въпреки че изглежда разочароващо, че SRM не предлага разделяне на левия/десния крак, не пропуснах тези показатели в моя анализ след каране. Числата на мощността бяха последователни при всички пътувания и съответстваха на данните, които получавах от други измерватели на мощност.
Въпреки че нямах достатъчно време, за да изтоща батерията, тя в крайна сметка ще се изтощи и когато това стане, трябва да изпратите цялото устройство в сервизен център на SRM. Това означава, че няма данни до няколко седмици в потенциално решаващ момент. SRM казва, че работи върху опция за зареждане, но все още не е готова.
Значи трябва ли да си купите такъв? Това е трудно да се каже. След като тествах InfoCrank, бих се затруднил да препоръчам SRM вместо това. InfoCrank е по-точен, по-евтин, не е необходимо да се изпраща обратно за смяна на батериите и т.н. InfoCrank обаче измазва естетиката на вашия групсет (за разлика от SRM, който е толкова красив, колкото продуктът, който замества) и не също нямат произхода на SRM. PC8 почти спестява пакета, но в крайна сметка чистата цена повдига най-големия въпрос.
SRM.de
