И двата мотоциклета са взели вдъхновение за дизайн и производителност от водещия Pinarello Dogma F12
Pinarello въведе отново емблематичното име Paris в гамата си за 2021 г., заедно с актуализиран Prince, като и двата се възползваха от технологията за изтичане надолу от своя водещ мотоциклет Dogma F12.
Италианската марка твърди, че рамките както на велосипедите Paris, така и на Prince „черпят в голяма степен от технологичните иновации, наблюдавани при водещия в индустрията Dogma F12“с подобрения в аеродинамиката и въвеждането на асиметричния дизайн на рамката на Pinarello.
Чисто новият Pinarello Paris ще функционира малко по-високо от началното ниво, възприемайки подобен дизайн на рамката от съществуващия мотоциклет за издръжливост Gan K, просто правейки нещата малко по-удобни и фокусирани върху издръжливостта.
За рамката Paris, Pinarello представи асиметричния дизайн на рамката Onda, както се вижда във водещия диск Dogma F12, компенсирайки теглото на мотоциклета наляво, за да балансира силите, подадени през задвижващия механизъм отдясно.
Тази нова геометрия след това е вградена в рамка от въглеродни влакна kammtailed T600 и аеродинамична технология за вилки ForkFlaps за велосипед, който Pinarello предполага, че е доста твърд, лек и достатъчно бърз, когато намалявате мощността.
Въпреки тези забележки, свързани с производителността, по-дългите верижни опори на велосипеда и хлабината за 30-милиметрови гуми спомагат за насърчаване на комфорта и стабилността, нещо, което също е подпомогнато от това, че Paris е мотоциклет само с дискове.
Pinarello също така намали обхвата и увеличи купчината за Paris в сравнение със съществуващата рамка Gan K в опит да създаде по-устойчива позиция за издръжливо каране.
В Обединеното кралство новият Pinarello Paris ще струва £3 000, произведен с пълен дисков комплект Shimano 105 и колела Fulcrum Racing 600, което изглежда доста скъпо на пръв поглед в сравнение с конкуренцията с подобни спецификации. Комплектът рамки също ще се предлага в девет размера от 42,5 см до 59 см и ще се предлага в избор на цвят от черно, синьо и оранжево.
Що се отнася до Pinarello Prince, най-близкия брат на италианската марка до Dogma, голямата промяна се крие в това, че той се предлага само като диск в Обединеното кралство за 2021 г. Интересен избор, като се има предвид Team Ineos, екипът, отговорен до голяма степен за Текущата репутация на Pinarello в Обединеното кралство, почти изключително кара спирачки с джанти.
Направени са незначителни аеродинамични корекции в комплекта рамки, по-специално вътрешното насочване на кабела на мотора, което беше функция, която преди беше открита само в Dogma F12.
Pinarello твърди, че скриването на кабелите на спирачките и предавките на велосипеда е намалило съпротивлението на кабелите и кабелите с 85%, докато уголемената глава – увеличена, за да побере кабелите – също е помогнала за аеродинамиката, като създава по-чист въздушен поток в предната част на велосипеда.
Pinarello също е намалил издатините на клетката за бутилки на тръбата на седалката с 5 mm за по-малко съпротивление около долната скоба, докато вилиците ForkFlaps на F12 също са преместени, за да помогнат за по-чист въздушен поток в предната част на мотоциклета.
Вземайки по-нататъшно вдъхновение от Dogma F12, Pinarello е подправил верижните стойки на Prince, ход, който според него увеличава страничната твърдост с 10%, и е подсилил долната тръба на мотоциклета за по-добра здравина и съответствие.
Подобно на начина, по който Paris е взел геометрично вдъхновение от Gan K, Pinarello казва, че Prince ще се почувства много подобно на Dogma, макар и с малко по-висок стак и по-къс обхват, намалявайки агресията от състезателния мотоциклет Marquee на Pinarello.
Принцът също ще се възползва от вътрешното прокарване на кабела, въпреки че разстоянието между гумите е ограничено до 28 mm, което не е толкова щедро в сравнение с много от конкурентите на Pinarello.
В Обединеното кралство бъдещите купувачи ще имат избор между Prince Disk TiCR или Prince FX Disk TiCR (FX означава използването на по-леките и твърди въглеродни влакна T900 в рамката).
Обикновеният Prince ще се продава с колела Fulcrum Racing 500, ще се предлага в черно, червено или бяло и ще струва £4 000 или £4 700 в зависимост от това дали сте избрали Shimano Ultegra или Shimano Ultegra Di2.
Prince FX също ще се продава с колела Fulcrum Racing 500 и Shimano Ultegra и Ultegra Di2, струващи съответно £5 000 или £5 700. FX ще се продава само в оранжево.
Както Pinarello Paris, така и Prince са налични за предварителна поръчка с доставка в Обединеното кралство на 1 август.
