Лесни за монтиране калници, които не тракат и се свалят и монтират лесно. И изглеждат доста добре
Що се отнася до калниците за велосипеди, Quickguard V2 е доста брилянтен. Лесно се монтира (и демонтира), не трака и не изглежда напълно ужасно. Освен това е малко над 220g на парче и е универсален, монтира се към бързо освобождаваща се или стандартна проходна ос на всеки велосипед 700c с колело и има свободно пространство за гуми до 32 mm.
Не е перфектно и струва доста стотинки. Но рискувам да кажа, че калниците Quickguard V2 ще се харесат дори на най-ентусиазираните противници на калниците. О, и всъщност са много лесни за поставяне, премахване и поставяне отново.
Първото нещо обаче е първо, не бъркайте V2 с оригиналния Quickguard, както прегледах миналата година. Изглежда идентично, концепцията е същата, но там, където оригиналите се провалиха, сега V2 успяха. Някой може просто да слуша.
За да ви спестя четенето на цялото това ревю (единственото нещо, което е по-скучно от калниците, е да четете за калници), проблемът беше, че лесното монтиране не беше толкова лесно и регулирането на ъглите на лопатката по отношение на колелото не беше достатъчно обхватен. Но всичко това е решено.
Quickguards се състоят от три части: монтажен кол (сплав), който се завинтва към края на проходна ос или шиш за бързо освобождаване; едностранните подпори (сплав) и острието/предпазителя (шприцована пластмаса).
Купете калниците Quickguard V2 сега
Острието се завинтва към подпорите на две места с помощта на скосени шайби и жлебове, като по този начин осигурява движение, за да се изравни квадратът на острието с гумата за максимална защита и стилни точки.
След това подпорите се прикрепят към колчето с раменна става, U-образно парче пластмаса, което се вкарва в кухите подпори и се захваща около колчето, както стеблото на кормилото затяга кормилна тръба.
Това е ставата, която преди е била ахилесовата пета, и това е ставата, която е преработена. Сега е подсилен и най-важното е, че позволява достатъчно въртеливо движение, така че сега мога да подредя двата Quickguard-а правоъгълно върху колелата на моя стар пътник по начин, който беше невъзможен преди.
Да, рамката на моя пътник е евтина и не е напълно вярна, но също така са и много велосипеди – голяма част от индустрията работи за +/-2 mm толеранс на подравняване на рамката дори при коне от висок клас.йени
Поставяне
Поставянето е много лесно. Отстранете QR гайката от шишчето и я сменете с колчето. Затегнете QR. След това плъзнете подпората и острието (които вече са завинтени заедно). Оттам подредете острието над колелото, след което затегнете трите шестостенни болта – U-образна скоба и два върху острието. Единственият необходим инструмент е 5 мм шестостенен ключ.
Ако острието стои твърде високо над вашата гума, развийте болтовете и отстранете малко измивания от купчината, след което поправете отново. Направете това отпред и отзад и работата е свършена. Наистина е толкова просто. На теория.
Разбира се, това са калници, така че първата инсталация все още е малко претенциозна и аз отвинтвах и след това ремонтирах болтовете няколко пъти, за да оправя нещата. Но както казват охранителите, това беше най-бързият комплект, който някога съм инсталирал. Без режещи пръти, залепване на части от рамките, така че скобите да не надраскат или премахване на спирачни апарати.
След това, най-доброто от всичко, след като нещата са набрани, ако искате да премахнете Quickguards, просто отменете своя QR и поставете обратно оригиналната гайка. Изведнъж вашият велосипед е в режим на сух ден.
Това е функция, която наистина мога да изостана, защото винаги бих искал калници само когато вали, и въпреки че просто ги оставих на моето превозно средство (все още са там), ако имах втори комплект, Абсолютно бих ги конфигурирал за моя състезателен велосипед и бих ги поставил в режим на готовност за дъждовни дни, където мога да ги поставя за по-малко от две минути. Буквално.
Заключение
Смятам, че това са най-леките „правилни“калници на пазара, по 221 g всеки (сравними SKS Raceblades, например, са по 365 g всеки), а Quickguard V2 е вторият най-бърз калник за инсталиране след Ass-Saver. Обзалагам се, че мога да направя вашето за по-малко от седем минути. Все пак имах практика.
Карах ги в наистина ужасно време, без да обръщам особено внимание (освен да ги почистя за тези снимки) и те остават решителни и дрънкащи свободно.
Също така взех да ги инсталирам от „грешната“страна, така че QR лостовете са от страната на задвижването. езичник! викаш. Но аз ви казвам, че те са дори по-малко натрапчиви като този, за окото, имам предвид - задвижването е красивата страна на шоколадова кутия на мотоциклета.
Купете калниците Quickguard V2 сега
Така че в тези неща всичко е плюс точки. Но все пак Quickguard V2 няма да е за всеки, главно защото покритието на колелата не е пълно.
Много предпазители минават под спирачния апарат и надолу до долната конзола отзад и по-нататък над колелото отпред, докато Quickguards се намират, че искат малко поне отзад, където спират при дебеломер. Не ставате толкова кални или мокри поради това, но без разширението BB много остатъци се разпръскват по цялата ви рамка и верига.
Другият лек проблем е едностранчивостта. Облегнете мотора на нещо и хванете предпазителя и можете да го измъкнете накриво, защото няма симетрия на монтажа, следователно няма противоположна опора, която да издърпа огънатия предпазител обратно в една линия, както получавате при традиционната настройка. Поправя се лесно, груба сила за припой, бързо ухапване и прибиране за по-механично настроените.
Въпреки това, проблемът за мнозина ще бъде цената: £70 (£34,99 всеки) за велосипед с бързо освобождаване, £110 (£54,99 всеки) за велосипед с проходни оси. Комплект от споменатите предпазители SKS струва £39,99 – това е и за двете. Въпреки това можете да закупите Quickguard thru-axle адаптер отделно (£12,99 за колело), така че един комплект предпазители да може да обслужва два велосипеда, една джанта, една дискова спирачка.
И все пак тук бих казал, че Quickguard V2 трябва да издържат много години, ако се грижат правилно. Например, без небрежно завъртане на задните колела или калпаво подреждане на велосипеди – а техният производител, Chicken Cycle Kit, предоставя изчерпателен списък с резервни части и всяка част може да се сменя индивидуално. Той също така казва, че Quickguard V2 надхвърля тестовия протокол за 50 000 км каране.
Така че, ако искате чифт калници, които не тракат и се монтират лесно (но нямате нищо против да платите за привилегията), не търсете повече.
Quickguard V2 заслужава името си и, най-доброто от всичко за мразещите пазачи като мен, един чифт няма да изглежда абсурдно неуместен на най-добрия ви неделен велосипед, стига да вали. Практичен и почти, почти стилен.
