Cinelli Saetta Radical Plus Athena със сигурност е хапка, но дали е и шепа?
Италия, 1947 г. Войната свърши, както и кариерата на Чино Чинели като професионален колоездач. Какво да правя след това? С вкус към инженерството, той създава велосипеди Cinelli и през следващите години създава множество иновации, включително първото алуминиево кормило и първото седло с пластмасова основа. Близо 70 години по-късно Cinelli все още е голямо име в света на довършителните комплекти, но какво да кажем за велосипедите? Radical Plus е велосипедът на компанията за напреднали любители – използвахме надлежно собствения си напреднал аматьорски дух, за да го изпробваме…
Рамка
В Saetta Radical, Cinelli използва конструкция от въглероден монокок, за да произведе лека, твърда, но съвместима рамка, която е съвместима с електронно и механично превключване на скоростите. С нашия велосипед, използващ механичен групсет, имахме кабели за външни скорости, минаващи от долната страна на долната тръба и вътрешно насочен кабел на задната спирачка. По-голямата част от твърдостта, необходима за един велосипед, идва от тръбата на главата, долната тръба, черупката на долната скоба, тръбата на седалката и верижните стойки и тези елементи са особено големи в сравнение с невероятно тънката горна тръба и седалките. Те са оформени така, че да позволяват известен комфорт, а Saetta Radical Plus върши наистина добра работа за разсейване на шума по пътя. По отношение на геометрията Cinelli е избрал подход, който далеч не е радикален. 71 mm BB drop, 985 mm междуосие и ъгъл на главата и седалката от 72.7 и 73,4 градуса са напълно нормални и ще се почувстват познати на всеки, който е карал шосеен велосипед преди. Cinelli твърди, че само рамката тежи 1050g, а вилицата добавя само 380g. Вилицата е интересна с това, че използва конус от 1,25 до 1,125 инча вместо по-често срещания, по-твърд конус от 1,5 инча. Реалността е, че трябва да сте изключително фино настроени, за да забележите голяма разлика в намалената коравина.
Компоненти
Campagnolo Athena с 11 скорости е удоволствие да се използва, но изисква експертно докосване – една четвърт оборот на регулатора за опъване на кабела на задния механизъм прави голяма разлика в това колко тихо и плавно се сменят предавките. Основната версия на групата се използва тук, с алуминиеви манивели и алуминиеви спирачни лостове, вместо по-скъпите карбонови версии. Компактната верига 50/34 и касетата 12-27 осигуряват голямо разнообразие от предавки, въпреки че някои ще си помислят (погрешно според нас), че липсата на зъбно колело с 11 зъба отзад ще ограничи максималната скорост. Последната точка от групата: спирачките са фантастични. Шините Cinelli, стеблото и щифта допълват пакета. Баровете са интересно предложение благодарение на много плиткото им падане; едва забелязвате промяната в позицията, движейки се от качулки към падане, поставяйки въпроса какъв е смисълът?
Колела
Campagnolo не само доставя групата, но и колелата, под формата на Sciroccos с дълбочина 35 мм. Те са приличен чифт обръчи, като 16 въздушни спици в предното колело и 21 в задното са достатъчни, благодарение на здравата джанта с дълбока секция. При 1725 g (заявено) на чифт, те не са особено тежки и джантата, макар да осигурява известно аеродинамично предимство, не е толкова дълбока, че да направи карането при страничен вятър трудно. Италианската тема продължава с гумите, които се доставят от Vittoria, базирана близо до Бергамо (дом на закриващата сезона Classic, обиколката на Ломбардия). Нашият велосипед дойде с модела Rubino Pro с ширина 25 mm. Те са хубави гуми и такива, които сме използвали много в миналото без проблеми, мокро или сухо.
Пътуването
Мина много време, откакто сме карали велосипед със 120 мм стебло. Професионалните велосипеди имат абсурдно дълги стебла, но за повечето от нас 90-110 мм е по-разумен избор. Чувствахме се много по-комфортно след смяната на 110 mm стебло, но си струва да споменем, че когато поръчате Saetta, можете да смените стеблото с различна дължина без допълнителни разходи. Групетът на Campag работи много добре, въпреки че предавките изглежда имат по-тесен прозорец за перфектна настройка от конкурентите. Лошо поставен четвърт оборот на регулатора на кабела отзад е достатъчен, за да предизвика неприятни шумове, излъчвани от касетата. Спирачките обаче са брилянтни и сериозен конкурент на короната на Shimano. Campagnolo също достави колелата и те също са наистина добри – не са твърде тежки, но с известно аеро предимство, но нито един от недостатъците като карбонови спирачни повърхности или податливост на напречен вятър. Насладихме се на времето си с тях, както и с Radical Plus като цяло – не е толкова радикален, колкото подсказва името, но въпреки това е страхотно возене.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 545mm | 546mm |
| Тръба на седалката (ST) | 480mm | 485mm |
| Down Tube (DT) | 588mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 368mm | 370mm |
| Главна тръба (HT) | 145mm | 145mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 72,5 | 72.7 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73,5 | 73.4 |
| Междуосие (WB) | 981mm | 985mm |
| BB drop (BB) | 68mm | 71mm |
спец
| Cinelli Saetta Radical Plus Athena | |
|---|---|
| Рамка | Cinelli монокок, 1,25" заострена карбонова вилка |
| група | Campagnolo Athena |
| Спирачки | Campagnolo Dual Pivot |
| Chainset | Campagnolo Athena, 50/34 |
| Касета | Кампаньоло, 12-27 |
| Барове | Cinelli ДНК |
| Стъбло | Cinelli ДНК |
| Кол за седалка | Cinelli DNA, 27,2 mm (с подложка) |
| Колела | Campagnolo Scirocco |
| Гуми | Vittoria Rubino Pro, 25c |
| Седло | Selle Italia X1 |
| Контакт | chickencycles.co.uk |
