Победата в Милано-Сан Ремо означава, че Акулата от Месина се присъедини към изключителен клуб в колоезденето
Победата в Милано-Сан Ремо миналата събота потвърди Винченцо Нибали като един от най-великите колоездачи за всички времена. Някои, като мен, вече му бяха позволили тази похвала, но тази последна победа на Via Roma трябва да отмени всички останали съмняващи се.
Използвайки момента, докато състезанието изкачваше Поджио, Нибали атакува заедно с младия Крист Нийландс (Израелска колоездачна академия). Улавяйки групата да дреме, празнина нарасна, преди сицилианецът да изкачи изкачването.
В най-естественото си местообитание Нибали се спусна надолу по крайбрежния път, без да си позволи нито секунда да погледне назад. Изглеждаше, че мечтата на 33-годишния мъж щеше да бъде разбита, тъй като пелотонът започна да намалява през последните няколко километра.
Въпреки това, едно героично усилие видя, че акулата от Месина пресече линията, с вдигнати ръце, задържайки връхлитащия пелотон от спринтьори с една секунда, създавайки история в процеса.
Независимо дали италианецът постига някоя от оставащите цели за сезона си - Лиеж-Бастон-Лиеж, Тур дьо Франс и Световното първенство - победата в Сан Ремо потвърди, че Винченцо Нибали е ездачът на своето поколение.
Какво ни казва победата в Милано-Сан Ремо за Нибали като ездач?
Нибали успя да удържи зареждащия пелотон, воден от Кейлъб Юън (Мичълтън-Скот)
Нибали е чист, чистокръвен състезател. С 65 кг той е създаден да се катери, оттук и предишните му победи на трите Гранд Тура и Ил Ломбардия. И все пак, благодарение на вродената способност да разчита състезание, италианецът успя да спечели срещу всички шансове.
Ходът му да последва Neilands беше умен. Със съотборника си Хайнрих Хауслер на волана му бяха дадени ценни секунди, за да направи марш на пелотона, преди те да успеят да реагират, докато Хауслер се отказа от преследването.
Нибали също доказа с тази победа, че ако не успееш от първия път, винаги трябва да опитваш отново. Това беше четвъртият път в кариерата му, в който Нибали атакува Poggio, като трите предишни разкопки не се равняваха на нищо. Този път най-накрая се получи.
Миналогодишният победител Михал Квятковски (Team Sky) не е чист спринтьор, но може да кара бързо, когато го помолят, изпреварвайки Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) доказа това. Преди поляка Арно Демаре и Джон Дегенколб със сигурност са спринтьори в тежка категория.
С превземането на Сан Ремо Нибали доказа, че може да направи ход, който да печели състезанието, въпреки че паркурът не отговаря на способностите му. Poggio не е достатъчно твърд, за да може мотоциклетист да се състезава извън зареждащия пелотон и има достатъчно път в долната част на изкачването, за да бъде хванат.
Но по някакъв начин Нибали успя да накара атаката си да се отплати и спечели победата, въпреки че никой не очакваше да го направи.
Добавянето на Милано-Сан Ремо вкара кариерата на Нибали в горната скоба, поставяйки го в много уникална и желана компания.
Нибали не е непознат за най-горното стъпало на подиума
Нибали се присъединява към двама от великите, Еди Меркс и Феличе Джимонди, като са единствените състезатели, спечелили и трите Гранд Тура и Милано-Сан Ремо.
Нибали също се присъединява към Merckx, Gimondi и Bernard Hinault като четвъртия ездач, спечелил тези три Grand Tours и два или повече паметника.
Нибали също така стана първият победител в Голямата обиколка, постигнал успех в Милано-Сан Ремо след Шон Кели през 1992 г. Същата година, в която за последно видяхме ездач да печели първия Монумент за годината, след като взе последния Паметник, Il Lombardia, от предишния сезон.
Победата в Сан Ремо също така добавя гладкост към ръбовете на дланите му. Запазена като класика за спринтьорите, победата на Нибали в „La Classicissima“помага да се представи палмарес, който е по-познат на състезателите от миналото.
Вече рядко виждаме състезатели да побеждават извън зоната си на комфорт. Крис Фрум (Team Sky) никога не е бил в острия край на Париж-Рубе или Обиколката на Фландрия, докато бърз човек като Сейгън не е предизвикателство за славата на Гранд Тур.
Въпреки че трябва да уважаваме, че сега колоезденето е различен звяр, благодарение на по-изчислената отборна тактика, съсредоточаването на състезателите върху по-малко състезания и съвсем ясното отпадане на наркотиците в спорта, постиженията на Нибали го отличават от връстниците му.
Нито един друг състезател в настоящия пелотон не може да се похвали с гамата от победи, които Нибали има в сравнение с името си.
Alejandro Valverde (Movistar) може да се похвали със същия успех за един ден като Nibali, но само с победа на Vuelta a Espana, не може да претендира за същата способност да печели за три седмици. Докато други еднодневни специалисти от последните години като Philippe Gilbert и Fabian Cancellara никога не са се впускали в света на GC карането.
Четирите победи на Фрум в Тура и титлата на Вуелта са впечатляващи, но той може да брои Anatomic Jock Race само като еднодневни победи.
По същия начин, наскоро пенсионираният Алберто Контадор беше страхотен етапен състезател със седем Гранд Тура, но брои само Милано-Торино като еднодневен успех.
Успешна всяка година
Нещо повече, Винченцо Нибали печели или Monument, или Grand Tour всяка година от 2013 г. насам. От последните шест Grand Tours, които е завършил, той се е класирал сред първите четири в пет случая, като е спечелил две.йени
Що се отнася до последните пет паметника, в които се е състезавал, той е спечелил три.
На 33-годишна възраст, няма да мине много време, докато в бара се извика време за кариерата на Нибали и всички ще погледнем назад в кариерата на сицилианеца, която донесе толкова много успехи.йени
Нибали е един от най-великите състезатели за всички времена в колоезденето и с право трябва да бъде смятан за най-великия състезател на своето поколение.
Акценти в кариерата на Винченцо Нибали
2005 - Става професионалист с Fassa Bortolo
2006 - Присъединява се към Liquigas. Печели първа голяма победа на GP Ouest-France
2010 - Постига първия си подиум на Grand Tour на Giro d'Italia, преди да спечели Vuelta a Espana
2011 - Завършва втори на Джиро с топ 10 на Милано-Сан Ремо и Лиеж-Бастон-Лиеж
2012 - Взима подиуми на Tour de France, Милано-Сан Ремо и Liege-Bastogne-Liege
2013 - Присъединява се към Астана. Печели Giro d'Italia преди второ място на Vuelta a Espana
2014 - Печели Тур дьо Франс с повече от седем минути, докато италианският национален шампион
2015 - Печели втора национална титла. Завършва четвърти в Турнето, преди да спечели първия паметник на кариерата си в Il Lombardia
2016 - Битка за спечелване на втората в кариерата Giro d'Italia
2017 - Завършва на подиума на Giro и Vuelta, преди да спечели втория Il Lombardia
2018 - Взема трети паметник с победа в Милано-Сан Ремо
