Пет съвета как да подражавате на класическите мъже през празничния уикенд
Този уикенд означава само едно нещо за феновете на колоезденето: обиколката на Фландрия. Вторият Монумент за годината се провежда в неделя, като състезанието за мъже се излъчва изцяло и за жените отчасти.
Разбира се, този уикенд е и Великден, което означава, че повечето от нас ще се насладят на четиридневен уикенд, с петък и понеделник почивни дни.
Комбинацията от четири дни извън офиса с това, което обещава да бъде един от най-добрите състезателни дни в календара на колоезденето, без съмнение ще даде на много от нас мотивацията да опитаме и подражаваме на подвизите на Питър Sagan (Bora-Hansgrohe) и Greg Van Avermaet (BMC Racing) на нашите собствени карания през уикенда.
Така че, когато тръгнете към платната този уикенд, какво ще кажете да опитате да накарате пътуването си да се чувства, изглежда и дори да мирише като De Ronde?
По-долу има пет забавни съвета как да направите точно това.
1. Започнете с дълги, завършете с къси
Гледайте как професионалистите тръгват от Антверпен в началото на Обиколката на Фландрия тази неделя. По-голямата част от ездачите ще излязат от стартовата линия в смесица от топли дрехи, грейки за ръце, крака, зимни якета, много.
Но до приключването на делата няколкостотин километра по-късно, тези от тях, които все още се борят за победата, ще са се съблекли само до трико с къс ръкав и къси панталони.
В опит да бъдат възможно най-леки и аеродинамични за финала, ездачите ще изхвърлят излишните си дрехи край пътя, хвърляйки някои много скъпи комплекти в ръцете на някои много щастливи зрители, ако няма soigneur под ръка.
Така че този уикенд тръгнете от дома си увити, както обикновено правите, но след като преминете през три четвърти от пътуването, увеличете скоростта, свалете нагревателите за ръце, махнете нагревателите за крака и насочете газ докрай дом.
Това разсъбличане по средата на каране може да ви накара да се справите без любимите си нагреватели, но без съмнение ще ви накара да се почувствате точно като професионалистите – въпреки че бихме спрели да хвърлим скъпия ви комплект в храстите.
2. Карайте покрай възможно най-много магазини за чипс и кръчми
Ако някога сте били на колоездачно състезание в Белгия, ще знаете, че миризмата на тройно приготвени пържени картофи и трапистка бира се носи във въздуха на почти всеки уличен ъгъл – до степен, в която ездачите в състезанието дори признава, че се разсейва от него, въпреки че е на самия предел.
Вземете например Oude Kwaremont. Изкачването се изкачва три пъти във Фландрия, което го прави горещо място за зрителите. На билото ще намерите изобилие от продавачи на пържени картофи и бар, продаващ едноименната бира от изкачването, като комбинацията е изключително вкусна.
В края на деня върхът на изкачването изглежда повече като това, което бихте очаквали в петък вечер, отколкото в неделя следобед.
За съжаление тройно сготвеният чипс и златистата белгийска бира не са толкова разпространени в Обединеното кралство, но можете частично да пресъздадете сетивата на Фландрия.
Когато тръгнете този уикенд, внимателно планирайте маршрута си, за да посетите възможно най-много местни магазини за риба и пържени картофи и кръчми. Въпреки че миризмата няма да е толкова добра, да се надяваме, че трябва да ви даде някаква представа какво е карането на Фландрия.
Едно нещо, което трябва да запомните, ако миризмата на чипс е твърде примамлива и решите сами да спрете лакомството, за автентичност единственият разрешен сос е майонезата.
3. Вземете 18 последователни стръмни изкачвания
Най-голямото предизвикателство за професионалния пелотон тази неделя ще бъдат 18-те „helligen“(изкачвания), които трябва да бъдат преодолени по време на 267-километровото каране между Антверпен и Оудернарде.
Включително подобните на Koppenberg, Paterberg и Kapelmuur, ездачите ще бъдат помолени да ускорят наклони от 20% многократно, което става още по-трудно от факта, че 10 от 18 изкачвания са калдъръмени.йени
Това безмилостно пътуване нагоре и надолу по най-трудните изкачвания на Фландрия го превръща в истинска война на изтощение, като всеки ездач, който стигне до края, завършва празен.
Така че, за да оправдаете тази идея този уикенд, планирайте маршрут, който включва толкова много от най-трудните изкачвания във вашия район. Изкачванията в идеалния случай трябва да са с дължина между 300 м и 2 км и трябва да съдържат неприятни рампи, които редовно удвояват наклона.
Въпреки че тук в Обединеното кралство може да нямаме много калдъръми, насочването към пътища с неравна настилка и дупки ще доведе до почти същия ефект.
Ако не можете да намерите 18 различни изкачвания във вашия район, които да отговарят на тези изисквания, не се тревожете. Както във Фландрия, можете просто да се насочите към най-трудните изкачвания повече от веднъж, точно както прави състезанието с Oude Kwaremont и Paterberg.
4. Уверете се, че всички тези изкачвания се извършват през втората половина на вашето пътуване
Също така е важно да се справите с всички тези изкачвания през последната половина на вашето каране. Защо? Защото това се случва и във Фландрия.
Първото изкачване в 267-километровото състезание е Oude Kwaremont, което не идва, докато пелотонът вече няма набелязани 121 километра каране, макар и през предимно равни (макар и открити) фламандски земеделски земи.
Всъщност, едва в последните 60 километра виждаме, че истинското състезание започва с последните осем изкачвания. Тази концентрация на трудни изкачвания толкова дълбоко в състезанието служи като перфектна стартова площадка за атаки от всеки, който все още се чувства силен в този момент.
Така че, когато тръгнете този Великден, не забравяйте да прекарате първите няколко часа в въртене по прави, равни и в идеалния случай изложени на вятър пътища, преди да се насочите към тези неприятни изкачвания, докато бягате към дома.
5. Накарайте няколко от вашите приятели да се отправят девет минути нагоре по пътя само за да бъдат хванати и изхвърлени по-късно
Всяка година група от между пет и 15 състезатели ще стрелят от предната част на пелотона в рамките на първия час от състезанието. Те обикновено са от по-малките отбори на ProContinental или отбори от WorldTour без фаворит в редиците си.
Те бързо ще създадат разлика от няколко минути и ще работят добре заедно, като се пазят добре от основната група през по-голямата част от състезанието.
Ние, зрителите, наивно ще таим надежда, че ще останат чисти, преди неизбежно да бъдат хванати през последните 50 километра и незабавно да паднат като камък във вода от бучещия пелотон.
От девет минути напред, тези надежди за отцепване след това ще се търкалят на 15 минути зад крайния победител, понякога изобщо не завършват.
Този уикенд изтеглете сламки между вашите приятели по езда. Малцината нещастници, които не успяват, ще трябва да карат първата половина на пътуването ви като маниаци, създавайки стабилна преднина пред останалите.
Основната група в крайна сметка ще хване тези излети души на едно от многото трудни изкачвания, с които се справяте този ден. Когато ги хванете, карайте направо, без дори да кимнете за потвърждение и се прегрупирайте в кафенето едва в края на пътуването.
