Тур дьо Франс 2018: Питър Сейгън печели финала на спринта на етап 13

Съдържание:

Тур дьо Франс 2018: Питър Сейгън печели финала на спринта на етап 13
Тур дьо Франс 2018: Питър Сейгън печели финала на спринта на етап 13

Видео: Тур дьо Франс 2018: Питър Сейгън печели финала на спринта на етап 13

Видео: Тур дьо Франс 2018: Питър Сейгън печели финала на спринта на етап 13
Видео: Sydney, Australia Walking Tour - 4K60fps with Captions - Prowalk Tours 2024, Може
Anonim

Питър Сейгън спечели сцената и увеличи преднината си в състезанието със зелена фланелка

Питър Сейгън (Bora-Hansgrohe) спечели Етап 13 от Тур дьо Франс 2018 след лош спринт, след три дни в планината, в които някои ключови бързи мъже напуснаха състезанието.

Въпреки работата на неговия екип Groupama-FDJ, почти през целия етап Арно Демар успя да се справи само с трето място, докато Александър Кристоф (UAE-Team Emirates) се хвърли за втори.

Това не беше класика в жанра на спринта, с липсваща организация на извеждащите влакове и последните километри, поддържащи скоростта под контрол, но беше вълнуващ край на един иначе не толкова забавен преходен етап.йени

Историята на етап 13

След три дни на планина, кулминиращи с финала на върха на Алп д'Юез, мнозина в пелотона бяха доволни от сравнително спокоен ден. Но не и Томас де Гент (Lotto-Soudal).

Вечният ентусиаст на отцепването отиде рано в етапа и в началото към него се присъедини само Том Скъли (EF-Drapac). По-късно Dimitri Claeys (Cofidis) и Michael Schär (BMC Racing) направиха дуото квартет.

Тяхното предимство скоро изчезна над две минути и четиримата състезатели работиха добре заедно, отчитайки километрите помежду си и или вероятното преминаване на пелотона, или малко вероятната победа на отцепване, което се превръща в оставане.йени

С разликата, задържана точно под две минути, първото винаги изглеждаше по-вероятно от второто. Тази празнина беше намалена до минута и задържана там от основната група.

Основната група се водеше през по-голямата част от деня от Groupama-FDJ, с известен принос от Bora-Hangrohe и UAE-Team Emirates.

Намеренията на FDJ бяха ясни, като шансовете на Arnaud Demare да спечели спринта се увеличиха значително поради отсъствието на състезатели, които го бяха победили на линията през първата седмица.

При некатегоризирано изкачване с дължина около 6 км, за изненада на много хора De Gendt беше първият от отцепилите се, който се отказа и беше уловен от пелотона.

Claeys беше следващият, който беше погълнат, докато беше напред. Schar тръгна соло и върна преднината си до 48 секунди, след като тя спадна до 15, когато reakaway се забави.

Под надписа 20 km to go и отборите, съдържащи претендент за общо класиране или извън надежда, се виждаха близо до челото, смесвайки се с тези, които се надяваха да организират спринт.

Усилията им се изплатиха в крайна сметка, тъй като горната част на GC беше почти същата, както беше в началото на етапа.

Километрите тиктакаха бързо, докато състезанието се насочваше по изключително широк път; ездачите се разпръснаха от двете страни на пътя, докато темпото се повишаваше и ездачите се опитваха да намерят най-добрите колела, които да следват.

През цялото време Schar продължаваше напред, обречен, но не се предаваше лесно. Видян, но не уловен, пелотонът си играеше с Шар няколко километра, докато той седна на 5,8 км вляво от сцената.

След като изпрати лидерите на отбора си в безопасност на надписа 3km to go, Михал Квятковски (отбор Sky) отби встрани от пътя и остави отборите на спринтьорите да поемат.

Въпреки това, Крис Фрум можеше да бъде видян с нос на вятъра от време на време, преди също да падне обратно в глутницата.

Trek-Segafredo пое удара по тесните улици на Валанс, докато ездачите отзад прескачаха от колело на колело поради обща липса на организация.

Филип Гилбърт (Quick-Step Floors) стартира соло в рамките на последния километър, но не успя да удържи бързо движещия се пелотон.

Препоръчано: