Cycling UK възхвалява новото законодателство, което трябва да влезе в сила до 2022 г
Новото законодателство на Европейския съюз изглежда ще подобри драстично пътната безопасност с въвеждането на технология за ограничаване на скоростта, усъвършенствано аварийно спиране и подобряване на директната видимост за всички нови моторни превозни средства до 2022 г.
Обявено в сряда, Европейската комисия одобри предложения всички нови превозни средства да бъдат оборудвани с устройства, които съдържат интелигентно подпомагане на скоростта, усъвършенствано аварийно спиране и предупреждения, когато водачите използват телефона си или изпитват сънливост.
Същият закон може също така да предвиди преоборудването на блокиращо устройство за алкохол и мерки за подобряване на пряката видимост и премахване на мъртвите зони от камионите.
Ограничаването на скоростта ще бъде наложено от вътрешно GPS устройство, карти и крайпътни знаци, които указват на автомобила какво е ограничението на скоростта. Това ще ограничи автомобила до ограничението на скоростта, но системата може да бъде отменена, ако водачът натисне педала на газта.
Въпреки че все още предстои да бъде напълно одобрено от Европейския парламент, се очаква законодателството да бъде прието и напълно приложено до 2022 г. и въпреки предстоящото напускане на Обединеното кралство от ЕС, Министерството на транспорта потвърди, че цялото законодателство ще бъде въведено в законодателството на Обединеното кралство.
ЕС изчислява, че промените могат да предотвратят 140 000 тежки наранявания до 2038 г. и потенциално да намалят всички смъртни случаи по пътищата до нула до 2050 г., като еврокомисарят Елжбета Биенковска сравнява законодателството с предишни промени в пътната безопасност.
'Всяка година 25 000 души губят живота си по нашите пътища. По-голямата част от тези произшествия са причинени от човешка грешка, каза Bienkowska.
'С новите усъвършенствани функции за безопасност, които ще станат задължителни, можем да имаме същия вид въздействие, както когато предпазните колани бяха въведени за първи път.'
Водещата колоездачна благотворителна организация в Обединеното кралство, Cycling UK, до голяма степен подкрепя новото законодателство на ЕС, като ръководителят на кампанията Дънкан Долимор коментира, че то пряко се занимава с някои от техните най-големи политики.
„Колоезденето в Обединеното кралство в нашия отговор на консултацията на ЕС относно промените в разпоредбите за безопасност идентифицира цялото днешно съобщение сред нашите пет най-добри приоритета за повишена пътна безопасност, особено за велосипедистите“, каза Долимор.
'Като се има предвид непропорционалната опасност, която представляват камионите за велосипедистите, първият приоритет на Cycling UK беше въвеждането на стандарт за директно виждане за камиони, за да се премахнат опасните мъртви точки.
'Радваме се да видим, че Европейската комисия предлага да се въведе това изискване, което се надяваме, че Европейският парламент ще одобри, а правителството на Обединеното кралство ще го приеме, независимо от резултата от Brexit.
'Също така е успокояващо, че правителството на Обединеното кралство потвърди, че всички решения, взети в Брюксел относно технологията за ограничаване на скоростта, ще важат и в Обединеното кралство.'
Докато похвали законодателството, Долимор също предупреди, че шофьорите ще коригират навиците си на шофиране, за да избегнат разкриването, така че ще са необходими полицейски контрол и правоприлагане във връзка с новите закони.
