Задълбочен поглед върху най-бързия мотоциклет в пелотона на Тур дьо Франс
Елиа Вивиани от Deceuninck-Quickstep доказа класа над останалите, докато спринтира към победа в Етап 4 в Нанси след перфектно изпълнена преднина от съотборниците Майкъл Морков и Макс Ричезе.
Комбинацията от експертна работа в екип и експлозивен спринт изстреля Вивиани пред играчи като Александър Кристоф и Кейлъб Юън до победа, която в крайна сметка спечели доста удобно.
Моторът, който караше до победата, също изигра ролята си във втората победа на белгийския отбор за толкова дни и Колоездачът трябваше да хвърли малко поглед върху това избрано оръжие, преди състезанието да започне.
Бъдейки бърз човек, не е изненадващо, че Вивиани избира диска Specialized S-Works Venge като своя любим мотоциклет, като се има предвид, че това е аеродинамичният вариант в гамата на американската марка.
Състезавайки се на ръба, също така не е изненада, че мотоциклетът на италианския ездач има сравнително агресивна настройка с голямо падане на седлото до кормилото и стеблото, което почти се удари до рамката.
Запазвайки въздух и агресивен, мотоциклетът използва интегрирано 220 мм кормило и S-Works Aerofly II щанги, които са спретнато увити в Supercaz лента.
Shimano е доставчик на групови комплекти за Deceuninck-QuickStep, като Viviani естествено се задоволи с най-добрия в гамата дискови групи Dura-Ace Di2.
30-годишният мъж използва стандартен комплект верижни колела 53/39 отпред - с интегриран измервател на мощността Dura-Ace - но ни се стори интересно, че той се е спрял на 30t зъбно колело на своята касета, потенциално клауза за излизане за някои от стръмните изкачвания в началото на състезанието.
Deceuninck също монтираха K-Edge уловител на веригата към предния дерайльор, тенденция, която забелязахме в много отбори на състезанието.
Целият екип на Deceuninck-Quickstep кара само дискови спирачки за 2019 г., като Вивиани избира 140 мм ротори, по-малки от някои от неговите конкуренти, като Питър Сейгън, които често избират 160 мм ротори.
Спонсорството на екипа от Specialized се разпростира и върху доставчика на колела, чийто дъщерна марка Roval е доставчик. Viviani е заложил на комплект тръбни колела CLX 50, съчетани с турбо тръбни гуми Specialized S-Works.
Вивиани също използва GPS компютъра Bryton 450 като канал за всички свои данни.
По отношение на боядисването, мотоциклетът на Вивиани е в стандартните отборни цветове, които включват очертанията на вълча глава върху горната тръба, за да обозначат прякора на отбора Wolfpack.
Победата на Вивиани вчера беше наистина впечатляваща, така че не се изненадвайте, ако видите този мотоциклет да печели още няколко победи този юли.
технически
