Новият Canyon Ultimate CFR загуби 300g и е най-лекият велосипед на Canyon, който някога е бил „законен за състезания“
Canyon пусна новия си Ultimate CFR, най-лекият досега "UCI-legal" велосипед с дискови спирачки.
Велосипедът Canyon Ultimate CF SLX вече е един от най-успешните леки състезателни велосипеди в професионалния пелотон. Постигнал е някои от най-големите победи в световното колоездене, включително общи победи на Giro d'Italia, Vuelta a Espana и Световно първенство.
Новият Ultimate CFR вече ще бъде предпочитаният състезателен велосипед за катерене за отборите на Movistar и женския отбор на Canyon-Sram. Canyon е намалил допълнително теглото от своята Ultimate CF SLX платформа, намалявайки около 300 g от общото тегло на велосипеда. Canyon го нарича "сътрудничество между инженери и спортисти, което се противопоставя на жанра".
Новата гама CFR е постигнала тези печалби, използвайки основата, пробита от Ultimate CF Evo Disc на Canyon за "поставяне на еталон". С 6,16 кг за средно тегло, това все още е най-лекият сериен мотоциклет с дискови спирачки, който можете да закупите, макар и твърде лек, за да се състезава с него в ранга на професионалистите.
Новият CFR, подобно на CF Evo Disc преди него, е разработен с материал от въглеродни влакна на базата на ултрависок модул, първоначално разработен от Министерството на отбраната на Япония.
Смесен с по-традиционни модули от въглеродни влакна, Canyon постигна леко тегло на рамката от 675g и тегло на вилицата от 285g – което, макар и леко, също преминава тестовете за издръжливост и натоварване на спирачките.
Интересното е, че стандартната, пълна Ultimate CFR компилация, която може да бъде закупена от залагащите от Canyon, все още е под лимита на теглото на UCI от 6,8 кг, надминавайки везните с заявено тегло от 6,5 кг.йени
Подблъскването под законовото тегло означава, че след като такива като Alejandro Valverde и Kasia Niewiadoma добавят измервателни уреди, бутилки и малко баласт към долната скоба, те трябва да имат мотоциклет, който е мъртъв за целта от 6,8 кг.
Това също така означава, че нашите потребители могат да закупят нестандартен велосипед от Canyon, който е по-малък от теглото на това, което ще използват професионалистите, без да се налага да разчитат на някакви сложни компоненти.
Това е така, защото новият Canyon Ultimate CFR Disc, въпреки теглото си от 6,5 kg, идва с доста конвенционална конструкция, състояща се от Shimano Dura-Ace Di2 групи, 50 mm дълбоко сечение DT Swiss ARC 1100 DICUT колела, собствени на Canyon интегриран кокпит и кол за седалка и 3D отпечатаното адаптивно седло Antares Versus Evo R1 на Fizik.
Като Canyon, той също така идва с доста приятна цена (когато се измерва спрямо подобни конкуренти) от £7, 149 и изглежда, че се предлага в сребрист цвят.
Ще има и пълна опция за сглобяване, която използва група Campagnolo Super Record EPS и по-плитки юбилейни колела DT Swiss PRC 1100 25Y, които тежат заявените 6,2 кг. Струва малко повече на £8, 499 и ще се предлага в черно.
Освен това, за истинските „младички с тегло“, Canyon пусна опция за рамка, изградена със собствения 270g CP0020 кокпит на Canyon и карбонов кол за седалка Schmolke 1K, който тежи 1,5 kg и ще струва £3 299.
И трите опции вече са налични за поръчка от Canyon и могат да бъдат намерени тук.
