Бомбоустойчиви гуми, които са идеални за зимните месеци
Смяната с комплект издръжливи, устойчиви на пробиване гуми за зимните месеци е може би един от най-умните ходове, които можете да направите като велосипедист. Една зима направих грешката да пренебрегна значението на моята търкаляща се гума и тръгнах на дълго каране с чифт бързи летни гуми.
Час по-късно ме оставиха на място за лежане, след като получих третото си пробиване, гуми и късмет. Пътуване с такси за 25 британски лири по-късно си бях научил урока.
Оттогава си поиграх с селекция от тежкотоварни пътни гуми за зимата и въпреки че всички те вършат добре работата, открих, че една наистина се представя отлично, Vittoria Rubino G+ clinchers.
Евтини, издръжливи и лесни за монтиране, гумите Rubino G+ бързо се превърнаха в незаменима част от комплекта за мен.
Най-добрият тест
Предполагам, че причината да съм толкова впечатлен от гумите Vittoria Rubino G+ е тяхната устойчивост на пробиване. След като използвах един и същи комплект гуми в продължение на 10 месеца, станах жертва на спукване само веднъж.
Очевидно оценявам други фактори като налягането в гумите и пътната настилка, които могат да играят роля, когато става дума за пробиви, но имах чувството, че този комплект гуми никога не пропуска ритъма.
През април взех тези гуми за тестов уикенд през берговете на Фландрия и кривите калдъръми на Северна Франция.
Гледайте как професионалистите се състезават по тези пътища и ще забележите соньори в края на почти всяко калдъръмено изкачване във Фландрия или участък от настилка във Франция с резервни колела, такава е степента на износване на гумите им на тези състезания.
И така, за да влача моята 92-килограмова рама до четири от най-здравите бергове на Фландрия и след това да отскоча над 18 участъка от настилка на Рубе на следващия ден без най-слабия полъх на спукване, мога да кажа, че тези гуми Rubino бяха почти невероятни.
Тези гуми успяха да преодолеят не само калдъръма, но и сутрешното ми пътуване до работа, което минава по един от най-натоварените маршрути до Лондон, Old Kent Road.
Благодарение на постоянния поток от камиони, автобуси и микробуси, този път обикновено е покрит с всякакви видове - от стъкло през пясък до дори чифт градински ножици, но всичко това не успя да пробие тези гуми.
По отношение на сцеплението, гумите Rubino G+ също имаха какво да дадат. В зависимост от времето мога да променям налягането в гумите си от около 85psi до шеметните височини от 110psi, ако се чувствам уверен.
Независимо от налягането в гумите, сцеплението остана постоянно, което означава, че се чувствах стабилен дори на мокри пътища или при леко оптимистично налягане на гумите.
G+ означава графен и до голяма степен обяснява хващането и устойчивостта на пробиване на тези гуми. Витория казва, че графеновите съединения помагат да се отървете от компромисите между скорост, сцепление и устойчивост на пробиване
Търкаляща се гума
Въпреки че мога да похваля тези гуми за тяхното сцепление и устойчивост на пробиване, усещането е сякаш има лек компромис в скоростта.
Сравнете тези с гумите Corsa на Vittoria и има забележима разлика. Corsa ви дава повече цип и липсата на леко натовареното усещане, което Rubino понякога има. Не бих препоръчал гумите Rubino за критичен велосипед или машина за часове, това е сигурно.
Не мога да бъда твърде критичен към гумите и тяхната скорост обаче и това до голяма степен се дължи на цената им. Бързо търсене в Google показва, че можете да ги вземете доста евтино, под £40 за чифта, ако сте достатъчно разбираеми.
Те са почти на същата цена, като чифт, като това, което други марки биха ви таксували за отделна гума.
Ще ми трябва много убеждаване, за да обърна гръб на гумите Vittoria Rubino G+, тъй като честно казано смятам, че съм намерил идеалния чифт за мен.
За зимата най-големите обещания, от които се нуждаете от вашите гуми, са, че те ще сцепят и че няма да прекарате по-голямата част от пътуването си в ремонт на спукани места.
Гумите Rubino G+ спазиха тези обещания за мен и не ги виждам да се провалят скоро.
Тествана ширина: 25 мм (предлага се и в 23 мм и 28 мм)
