Наистина ли титанът е чудният материал, който трябва да бъде? Взехме три велосипеда Ti до Peak District, за да разберем
Титанът е един от най-разпространените метали на Земята и въпреки това титаниевите велосипеди не са евтини.
Това се дължи на интензивното извличане и усъвършенстване, необходими за превръщането му в метална тръба, и специализираните умения, необходими след това за изграждането им в рамка.
Но за много ездачи инвестицията си заслужава заради обещанията за титан за возене на „вълшебния килим“.
Виждате ли, титанът е невероятно здрав, което го прави по-устойчив на умора от алуминия или стоманата, плюс това не ръждясва.
Също така е наполовина по-плътен от стоманата и може да се вгражда в по-тънки и по-леки тръби от алуминиевите. И той се справя с всичко това, като същевременно поддържа сходни нива на твърдост като стоманата и изключително комфортно возене.
И въпреки че не са толкова леки като карбон, дори и най-скъпите карбонови рамки се борят да съвпадат с титана за комфорт.
Въпреки това е трудно да се работи с него и някои ездачи смятат, че най-леките титаниеви рамки са по-гъвкави, отколкото удобни.
За да отделим фактите от митовете и да разберем какви са титановите велосипеди, когато се карат в реалния свят, ние избрахме три модела от висок клас от британски компании и ги изведохме за един ден в Peak District: Enigma Echelon, Kinesis GF Ti Disc и Vaaru MPA.
След като вече разгледахме и трите мотора поотделно (вижте по-долу за връзки към пълните ревюта), време е да ги сравните и да видите кой от тях е най-добрият. Прочетете, за да разберете…
Enigma Echelon £2, 150 фреймсет (£4, 199 вграден)
Рамка 10/10 • Компоненти 9/10 • Колела 9/10 • Пътуването 9/10
Кратък поглед към Enigma Echelon ви казва, че това е велосипед с много традиционни характеристики. От геометрията до правите тръби, много интелигентното насочване на кабела на външната скоростна кутия към спирачните апарати на джантата и механичните предавки, той изглежда като класически шосеен велосипед.
Echelon е най-новото попълнение в гамата на Enigma и част от нейната серия Signature, което означава, че не само е проектиран във Великобритания, но също така е изрязан, скосен и двойно заварен в собствената работилница на Enigma в Hailsham, Източен Съсекс …
ПРОЧЕТЕТЕ ПЪЛНИЯ ПРЕГЛЕД НА ENIGMA ECHELON
Kinesis GF Ti Disc £1, 999 фреймсет (£3, 393 както е вграден)
Рамка 9/10 • Компоненти 8/10 • Колела 9/10 • Пътуването 9/10
Kinesis произвежда GF Ti (Gran Fondo Ti) от много години и GF Ti Disc е най-новата версия на модел, който широко – и с право – се възприема като класически, с голямата разлика, разбира се включването на дискови спирачки.
GF Ti е насочен към колоездачи, които обичат големите карания и търсят гъвкавост със стойки за калници и стойки за багажник, които могат да направят мотоциклета им универсален – подходящ за най-лошото зимно време, някои турове и дори може би като супер пътуващ до работното място…
ПРОЧЕТЕТЕ ПЪЛНИЯ РЕВЮ НА KINESIS GF TI DISC
Vaaru MPA £2, 199 фреймсет (£4, 499 както е вграден)
Рамка 10/10 • Компоненти 9/10 • Колела 9/10 • Пътуването 9/10
Vaaru MPA (което означава Miles Per Annum) е универсалната рамка на марката, която е проектирана за целогодишно каране и е удобна за най-дългите карания.
С пълен набор от стойки за багажник за калник и стойки за багажник, включително на вилицата, той е идеален за всеки, който желае да направи обиколка.
Vaaru са сравнително нови и са специализирани в титаниеви рамки, като се концентрират единствено върху предимствата, които този особено здрав метал може да донесе…
ПРОЧЕТЕТЕ ПРЕГЛЕДА НА VAARU MPA
Общ победител: Enigma Echelon
Подписната британска рамка печели най-малките победи
След времето, прекарано с тези три превъзходни мотора, няма съмнение в съзнанието ни, че титанът е чудотворният материал, за който се твърди, че е.
Всеки от трите велосипеда предлага качество на возене, което не може да бъде съпоставено с друг материал на рамката, с невероятен комфорт, комбиниран с ненадминато усещане от пътя, което ви помага да знаете точно какво се случва под вас.
Kinesis отдавна е любим и в основата си рамката е фантастична и предлага огромно количество гъвкавост.
Някои от ключовите компоненти бяха малко разочароващи, но едно от предимствата на закупуването на Kinesis е, че можете да го специфицирате точно според вашите изисквания и с малко коригиране, това има потенциала да бъде още повече изключителен велосипед.
Изборът на победител между тези мотоциклети беше почти невъзможен и в крайна сметка се свеждаше до стила и изискванията на водача.
Kinesis е добра машина, докато MPA има фантастична спецификация на компонентите и ненадминат комфорт. Междувременно Enigma има много по-традиционен стил на рамката, което я прави просто зашеметяваща за каране.
Хм… ако бяхме принудени да изберем един от дулата под дуло, тогава ще трябва да изберем Enigma – това е красив мотоциклет и наистина е трудно да не загубиш сърцето си.
