Човекът зад увлекателното турне през 2017 г. обсъжда магията на Izoard, как Йоркшир е като Белгия и първия му малък червен велосипед
Тур дьо Франс 2017 завърши през уикенда, като Крис Фрум спечели четвъртата си корона от Тура след най-тежката битка за GC в историята на Тура. Докато Фрум, Ромен Барде, Ригоберто Уран и другите състезатели, които се бориха толкова много за жълтата фланелка, заслужават огромна заслуга, че направиха състезанието толкова вълнуващо, същото трябва да се случи и с директора на турнето Кристиан Прюдом.
Прудом беше този, който намисли и подписа това, което беше най-интересният маршрут на обиколката от десетилетия, подготвяйки сцената за Фрум и компанията да водят битка по пътищата ден след ден. Говорихме със самия човек в навечерието на обиколката относно неговите надежди за състезанието и къде вижда обиколката в по-широкия контекст на колоезденето.
Велосипедист: Тазгодишната обиколка на Франция пресича пет планински вериги: Вогезите, Юра, Пиренеите, Централния масив и Алпите. Какво можем да очакваме?
Christian Prudhomme: Покриваме всичките пет планински вериги за първи път от 25 години. Последният път беше през 1992 г. в нещо, което приличаше повече на „европейско турне“. Отиде в седем държави.
Но с този маршрут се надявам да видим състезателите, които отиват за генералното класиране, да се състезават от първия ден в Дюселдорф през La Planche des Belles Filles [Етап 5] до Col d'Izoard [Етап 18].
Бях в La Planche по-рано тази година и имам тези снимки [той разкрива снимки на заснежен връх на телефона си].
Мисля, че ако е така, ще е невъзможно да видим победителя! Но ние сме ОК. През юли ще бъде по-топло.
Cyc: Състезанието ще включва първото в историята финализиране на върха на Col d’Izoard. Какво вдъхнови тази идея?
CP: Днес, когато говорим за големите планини на Тура, говорим за Алп д'Юез, Мон Венту, Галибие и Турмале, но за мен Izoard наистина е легендата на Турнето.
Когато мислите за изключителна природа, Casse Déserte [пейзаж от сипеи и назъбени скали от южната страна на Izoard] е просто невероятен. Това е луната!
Подвигите на великите шампиони на такива места се увеличават заради пейзажа. Последният победител в Обиколката, който беше и първи над Izoard, беше Люсиен Ван Импе през 1976 г., така че са минали повече от 40 години, откакто мотоциклетист е правил това.
Ще се радвам да видя най-добрите ездачи в света днес да се борят за жълтата фланелка на тази легендарна планина.
Cyc: С две изпитания на време, девет равнинни етапа и 10 хълмисти и планински етапа, надявате ли се това състезание да има нещо за всички състезатели?
CP: Надяваме се! Знаете, че се стараем, като организатори – винаги мечтаем.
Разбира се, първо аз съм фен на колоезденето. Стоях покрай пътищата във Франция по време на турнето. Искам да гледам състезанието като фен възможно най-скоро.
Не искам да съм просто VIP гост. Щастлив съм да пия нещо, разбира се, но съм толкова щастлив, колкото всеки друг, че съм навън с феновете, наслаждаващи се на действието.
Надявам се, че това е балансиран маршрут и е страхотно състезание.
Cyc: Не е ли возенето в водещата кола най-доброто място в къщата?
CP: Да! Аз съм късметлия!
Cyc: Мислите ли, че бонусните времена са добри за състезания?
CP: Когато пристигнах [през 2007] ги пропуснах, но беше въпрос на маршрута.
През 2008 г. решихме, че не искаме бонус времена, защото разгледахме курса и видяхме, че това не помага. През 2015 г. решихме отново да имаме бонус времена, защото имахме цяла седмица да отидем от Холандия до Бретан в началото, така че решихме, че ще е добре.
Дали ще помогнат или не тази година ще зависи от разликата между състезателите след първото изпитание на часовник [Етап 1], но може би ще помогнат за смяната на жълтата фланелка в един от дните.
Не мога да кажа, че мразя бонусите или че обичам бонусите. Наистина зависи от курса.
Cyc: Вече участвате в организирането на Tour de Yorkshire. Доволни ли сте от наследството на Grand Départ в Йоркшир през 2014 г.?
CP: Много сме доволни. Имате страстта – страстта!
Преди няколко години казах, че феновете на колоезденето във Великобритания са като белгийците. Хората не разбраха, но аз говорех за невероятната страст на феновете.
Вие сте като белгийците, които говорят английски. Имате същата страст към колоезденето.
В Liège-Bastogne-Liège тази година гледах ново изкачване, Côte de la Ferme Liberte, което е много стръмно в началото, и изведнъж казах: „Уау, това е като Йоркшир.“
Разбира се, виждали сме подобни изкачвания в Белгия на Ardennes Classics повече от половин век, така че ги очакваме там, но сега ги виждаме и в Йоркшир.
Не знаехме за Йоркшир преди 10 години. Имате изключителна природа, а хълмовете и бреговете са много добри и за телевизия.
Cyc: Колко рано планирате следващото издание на Tour de France и Tour de Yorkshire?
CP: Работим върху три поредни издания за Tour de France и Tour de Yorkshire и всички други наши състезания.
Момчетата много често – винаги – работят по маршрута и навън по пътищата, за да се подготвят за следващите събития.
Cyc: Вие рекламирате схемата Yorkshire Bank Bike Libraries, която дарява стари велосипеди на деца. Спомняте ли си първия си велосипед?
CP: Спомням си първия си велосипед – имаше четири колела. Живеехме в Париж и в къщата на родителите ми имаше дълга тераса.
Започнах да се състезавам със сестра ми и брат ми на тази тераса, когато бях много малък, може би на пет или шест години.
Преди и след Тур дьо Франс през юли щяхме да направим може би 100 или 200 обиколки на тази тераса. Помня го добре. Беше червен мотор. Не знам коя марка беше, но определено беше червено.
Cyc: Как намирате баланса между популяризирането на колоезденето като бизнес и хоби?
CP: Току-що ме попитахте за първия ми велосипед. Сега съм на 56, но мисля, че като почти всички на моята възраст помня първия си мотор.
Но сега имаме деца, които нямат велосипед или не знаят как да карат. Колоезденето не е само въпрос на развиване на шампиони, а на способността да откривате живота чрез велосипед.
Не става дума за Крис Фрум или Марк Кавендиш. Става дума за образование. Вярвам, че ние, организаторите, трябва да бъдем полезни, не само да предлагаме страхотни състезания, но и да бъдем полезни: да покажем на хората, че велосипедът е добър инструмент за здравето, за околната среда.
Обичаме да гледаме шампиони, но колоезденето е ежедневие.
Cyc: Планирате ли нови състезания в бъдеще?
CP: Други раси, не мога да отговоря, но други видове раси, да. Нека да разгледаме женското колоездене. Тази година ще има La Course за първи път не в Париж, а на Col d’Izoard.
Хай, на тази легенда. И 20-те най-добри състезатели ще карат в събота в Марсилия по реда на техния финал.
Така че, ако един състезател е с три секунди пред втория, тя ще стартира с три секунди по-напред.
Първият състезател, който стигне до финала на Stade Velodrome в Марсилия, ще бъде победител. Това го прави по-лесно за разбиране от феновете и хората.
Правим това, защото казваме, да, опитваме се да намерим нещо ново за бъдещето.
