The Factor One има за цел да бъде „най-аеродинамичният мотоциклет досега“

Съдържание:

The Factor One има за цел да бъде „най-аеродинамичният мотоциклет досега“
The Factor One има за цел да бъде „най-аеродинамичният мотоциклет досега“

Видео: The Factor One има за цел да бъде „най-аеродинамичният мотоциклет досега“

Видео: The Factor One има за цел да бъде „най-аеродинамичният мотоциклет досега“
Видео: Why Nothing Seems to Kill New Su 35 after upgrade 2024, Април
Anonim

Раздвоена тръба и външна вилка са заглавието на този най-нов велосипед от Factor

Наред с новата, специфична за триатлона рамка Slick, пусната вчера, Factor също беше зает с разработването на своите машини за шосейни състезания с най-новия си аеродинамичен Factor One.

Партнирайки си с аеродинамични експерти bf1 systems - които включват Ferrari, Lamborghini и Maserati сред своите клиенти - Factor се фокусира върху създаването на по-чист въздушен поток през мотоциклета, като същевременно не прави компромис с твърдостта, която се надява да бъде най-аеродинамичният мотоциклет досега.'

Образ
Образ

За да направи това, Factor е проектирал своя собствена One Total Integration System, интегрирана щанга и стебло, монтирани към собствена външна вилка с двойна скоба.

Чрез елиминирането на лицевата плоча и болтовете, Factor казва, че е премахнал ненужната турбуленция в предния край на мотора.

Освен това, чрез използване на външна вилка с по-голям преден ръб въздухът може да се залепи по-близо до рамката, докато преминава през нея.

Аеродинамичните велосипеди обикновено жертват комфорта в замяна на повишена скорост, за да противодействат на това, че Factor е включил изключително отличителна характеристика в своята разделена долна тръба Twin Vane, която може да бъде намерена и на новата му рамка за триатлон Slick.

Образ
Образ

Разделянето на тръбите на две е направено в опит да се подобри твърдостта на мотора и качеството на каране. По невнимание също спомогна за подобряване на аеродинамиката на рамката, като позволи на въздуха, идващ от предното колело, да избира повече точки на изход, създавайки по-малко турбуленция.

Рамката ще има и пространство за по-широки 28 мм гуми, което неизбежно ще спомогне за комфорта.

Тъй като скоростта е ключова за новия One, Factor е включил лагери CeramicSpeed както в слушалките, така и в долната скоба. Ако бъде закупен като цялостен мотоциклет, той също ще бъде оборудван с петдесет карбонови клинчета Black Inc, които също съдържат лагери Ceramic Speed.

Factor ще предложи велосипеда като цялостна конструкция със собствена вътрешна лента и седло Fizik Arione. Велосипедът ще има и опция за два групи групи, Shimano Dura Ace di2 и Sram Red eTap.

Препоръчано: