Колелата Mavic Ksyrium Pro Disc са успешна комбинация от старо и ново
Интересно е да видим френския производител Mavic, който се противопоставя на настоящата тенденция за по-широки джанти и избира по-традиционна вътрешна ширина от 15 мм. Това позволява безопасното монтиране на гуми от немодерно тесни 21 mm до дебели 30 mm. Колелата се доставят със собствените 25 мм гуми на Mavic, което предполага, че Mavic го вижда повече като колело за движение по пътищата, отколкото за офроуд. Включените в комплекта гуми Mavic получиха малко притеснения в миналото, особено поради липсата на сцепление на мокро време, но Mavic промени сместа и значително подобри качеството.
Ksyrium едва ли е реликва с тънък ръб и въпреки най-новите тенденции при колелата, запечатаните джанти на Ksyrium Pro Discs не са готови за безкамерни. Леглото на джантата е напълно запечатано, вместо да се използва лента, така че никога не може да се разпечата, така че според нашия опит Ksyrium са сред най-лесните безкамерни преобразувания. Това е чудесен път към безкамерната революция, ако никога преди не сте го опитвали, въпреки че очевидно Mavic не го поддържа официално.
Mavic постига това, като навива спиците директно в джантата, вместо да пробива леглото на джантата. Това също увеличава твърдостта, тъй като спиците са по-дебели и джантата има повече материал. От долната страна, като патентована колоос с готова за безкамерна запечатана джанта, бъдещите ремонти могат да създадат проблеми за домашния механик или дори за добре зареден магазин за велосипеди, тъй като спиците за смяна ще бъдат специфични за колелата.
Ksyriums осигуряваха леко и отзивчиво возене и заедно със системата от гуми Mavic, те бяха нетърпеливи при изкачвания и ускоряване при излизане от завои. Не беше истинска изненада да открия, че те са най-леките колела в нашия групов тест за колела за надграждане.
Тегло: 1, 641g с шишчета (отпред 738g, отзад 903g)
Контакт: mavic.com
