Канадският производител на велосипеди Argon 18 преобрази дисковата си спирачка от най-висок клас Gallium Pro
Gallium Pro Disc запазва това, което обичахме в оригиналния велосипед, като същевременно добавя дискови спирачки и намалява малко теглото. Тествах този велосипед малко след като карах Cervélo S3 Disc и моторите не можеха да бъдат по-различни.
Cervélo беше аеро шосеен велосипед и макар да беше невероятно бърз велосипед с остро управление, не винаги е бил най-удобният мотоциклет, освен ако не се окажете на добре павирани пътни настилки.
Карането на този мотор точно преди това ме накара да осъзная колко перфектен универсален е Gallium Pro Disc. Велосипедът предлага професионално ниво на производителност и отзивчивост, без значение дали се справяте с взискателно изкачване или просто тренирате около Regents Park в Лондон.
Купете Argo 18 Gallium Pro Disc от Tredz тук
В много отношения това е перфектният велосипед за тези, които се състезават, но искат да могат да вземат същия мотор на своето уикенд клубно каране.
Когато Argon 18 преработваше рамката за дискови спирачки, той увеличи хлабината на гумите до 30 мм. Има 27,2 mm кол за седалка, за да осигури повече комфорт, тъй като колчето за седалка с по-тесен диаметър може да се отклони повече.
Има протектор за изсмукване на веригата на веригата, стойки за диск с плосък монтаж и долна скоба за притискане BB86.
За тези, които са карали оригиналния Gallium Pro, няма да забележите голяма промяна в геометрията и същата здравина в конструкцията му е очевидна, особено когато става въпрос за справяне с хълмове.
Управлението ме изненада на този велосипед, очаквах да е доста трептящо, но Argon 18 е избрал сравнително хлабав ъгъл на главата, което позволява на целия велосипед да се движи с вас, създавайки много гладко каране.
Gallium Pro Disc използва проходни оси, но вместо по-конвенционалните системи, наблюдавани при повечето други пътни велосипеди, Argon 18 е възприел уникалната проходна ос Naild.
Разполага с предпазно устройство, което предотвратява случайно отваряне на лоста. Трябва да натиснете червения бутон, за да освободите лоста.
На средна рама марката е поставила 415 мм верижни стойки, минимумът, препоръчан от Shimano, за да се избегнат потенциалните проблеми с веригата, които могат да възникнат при по-широката 142 мм задна ос, необходима за поставяне на дисковата спирачка.
Накрая, същата 3D система е използвана в тръбата за глава, като оригиналния велосипед, за лесно регулиране на височината, с три височини на тръбата за глава, налични за всеки размер на рамката.
'Истинската иновация започва там, където другите се задоволяват със статуквото. Аргон 18 продължава да се движи напред. Винаги. Колоезденето е нашата страст и Argon 18 прави велосипеди за хора, които споделят любовта ни към карането“, каза Gervais Rioux, главен изпълнителен директор и основател на Argon 18.
'Този фокус и отдаденост изведоха марката ни до по-силно място на пазара.'
Като цяло Argon 18 Gallium Pro Disc е фантастично универсално устройство, което ще ви помогне да избръснете няколко секунди от вашите Strava PB.
Купете Argon 18 Gallium Pro Disc от Tredz тук
Тестван размер: 52
Тегло: 1230 грама (рамка и вилка)
