Cycling UK казва, че опасенията за младежката безработица се изострят от липсата на безопасни и достъпни възможности за транспорт, докато младите твърдо подкрепят лентите
Младите хора ще бъдат непропорционално засегнати от премахването на велоалеите, предупреди Cycling UK.
Националната благотворителна организация за колоездене казва, че под 25-годишните, които подкрепят велосипедните алеи повече от по-възрастните възрастови групи, са по-силно засегнати от икономическото въздействие на пандемията от коронавирус и имат по-ограничен достъп до безопасно и достъпно пътуване.йени
Проучване на YouGov, проведено от името на благотворителната организация, разкри, че 71% от 18 до 24-годишните подкрепят създаването на нови велоалеи в сравнение с 55% от над 54-годишните, като студентите са 77% за.
Cycling UK твърди, че за постигане на целта на правителството за удвояване на нивата на велосипедна активност до 2025 г., трябва да бъдат създадени повече ленти и премахването им поради съпротивата на малко вокално малцинство ще удари най-тежко младите хора.йени
Той също така цитира нарастващите разходи за шофиране от 90-те години на миналия век, ценообразуването на младите хора и проблемите с коронавируса, които отблъскват мнозина да използват обществен транспорт.
Дънкан Долимор, ръководител на кампаниите в Cycling UK, каза: „Обединеното кралство трябва да гледа към бъдещето след пандемията и да подкрепя всички тези млади хора в началото на кариерата си или тепърва ще я започнат – част от това трябва да вземе предвид възможностите за транспорт, с които разполагат.
„Прогнозира се, че младежката безработица ще нарасне и това само ще се влоши още повече, ако евтиният и ефективен избор на транспорт, като колоезденето, бъде лишен от тях. Разходите за закупуване и експлоатация на кола, притесненията относно или липсата на обществен транспорт могат да бъдат значителни пречки пред работата за младите хора, но биха могли да бъдат преодолени за много хора, ако разполагаме с безопасни мрежи от разделени велосипедни алеи.'
Ruby Seber, 23-годишна служителка в кафене в Глазгоу, която пътува с велосипед до работа, каза: „Това е най-бързият, най-достъпният и най-здравословният вариант за мен, както и чудесен начин да си взема глътка чист въздух. Велоалеите обаче са много спорадични и затова често не се чувствате много сигурни.
'Никаква друга форма на транспорт не е опция за мен, тъй като съм в дъното на списъка за ваксинации и не съм склонен да използвам обществен транспорт. За щастие Общинският съвет на Глазгоу реши да остави пътя през Kelvingrove Park затворен за превозни средства, което беше чудесно – надявам се да вземат повече подобни решения в бъдеще.'
Долимор добави: „Това не е против автомобилите, както твърдят някои хора, но безсрамно е за велосипеди и за хората.“
