Тъй като той продължава да губи време в Тирено-Адриатико, самият размер на сезон 2018 на Фрум може да бъде
На 31-во място в генералното класиране и 9 минути изоставане от лидера в състезанието и съотборник Михал Квятковски с два оставащи етапа, 2018 Tirreno-Adriatico беше забравен за Крис Фрум (отбор Sky).
Независимо дали става въпрос за лоша форма, въпрос на бързина или умствена умора от текущо допинг разследване, Фрум изглежда далеч от най-добрия си световен успех в Италия.
Това не би било притеснение за Фрум от миналото. Тирено седи цели четири месеца преди голямата цел, Тур дьо Франс, което оставя достатъчно време да усъвършенства формата си в следващите състезания като Criterium du Dauphine, да приведе отбора си в ред и да намери крака, които са го отвели до четири жълти фланелки след пет години.
Въпреки това, тази година е различна, тъй като 32-годишният играч реши, че не се задоволява само с пета победа в Тура, добавяйки исторически опит да вземе Giro d'Italia през май към списъка си със задачи.
Тъй като до началото на Giro остават само седем седмици и Фрум е далеч от най-доброто, трябва ли да се тревожи преди кандидатурата си за първата Maglia Rosa.
Да
Tirreno-Adriatico затвърди вярванията на мнозина, че Италия не е щастливо ловно поле за Team Sky. Изглежда, сякаш целият лош късмет на отбора се събира в границите на тази една държава.
Откъде да започна? Злополучната пункция на Ричи Порте на Джиро 2015 г. Какво ще кажете за това, че Микел Ланда и Герайнт Томас бяха свалени от празен мотоциклет на миналогодишното Джиро. Или може би колелото на Джани Москон се срива в откриващото отборно изпитание на Тирено през 2017 г. Мога да продължа.
Това продължи само на тазгодишното състезание Tirreno, като лидерът на състезанието Томас заби веригата си на финала на върха в събота до Sarnano Sassotetto, губейки 40 секунди и всякакъв шанс за победа в състезанието в този процес.
Той завърши сцената и просто каза „Просто имам нужда от малко късмет в даден момент.“
Въпреки че може да не смятате „късмета“за физическо влияние, тези нещастия без съмнение ще останат в съзнанието на ездачите и персонала и определено биха могли да добавят нежелан натиск върху чинията на Фрум на 4 май.
Допълнителни психически натоварвания също ще бъдат осигурени от продължаващата сага със салбутамола, която продължава. Подробностите за разследването са добре известни и няма нужда да се обясняват за пореден път.
Въпреки това, тъй като изглежда, че няма да се правят заключения преди Джиро, масмедийното струпване след Фрум ще продължи, трудните въпроси ще продължат да се задават и натискът да се представиш, докато си под силните прожектори навийте.
Когато Фрум се мъчеше да поддържа контакт с водещата група ездачи на Рута дел Сол, съмнението беше оправдано. Дали яздеше в себе си, за да се скрие сред високопоставеното си завръщане към ездата? Възможно.
Въпреки това, тази липса на скорост се отрази на Тирено и беше ясно видимо на финала на върха в събота, че Фрум не язди само в себе си.
Загубата на 1 минута и 10 секунди в последните 3,5 км показа, че той в момента не може да достигне темпото на тези, които обикновено би изоставил.
Ако Фрум загуби същото време от съперниците си на първия финал на Джиро до Етна на етап 6, шансовете му да вземе розовата фланелка ще се изпарят бързо.
Не
Подготовката на Фрум за Тур дьо Франс през 2017 г. не беше толкова впечатляваща с 18-то място на Тур дьо Романдия и 4-то място на Критериум дю Дофин. Мнозина поставиха под съмнение формата му преди началото на обиколката и смятаха, че това е най-добрата възможност да преодолее доминацията му в надпреварата.
Докато имаше колебание на етап 7 до Peyragudes, беше лесно да се стигне до четвърта жълта фланелка, идваща на етап 21 в Париж. Два месеца по-късно първата червена фланелка на Vuelta a Espana завърши една забележителна година.
Погледнато назад, изглеждаше очевидно, че Фрум е бил недостатъчно сготвен в по-малките, едноседмични състезания. Това не бяха целите и той се нуждаеше от повече в резервоара за поредни победи в Grand Tours.
Тазгодишното представяне в Тирено не е толкова различно от миналогодишното представяне в Романдия, което предполага, че след Джиро и по-късно Тура, Фрум ще стреля с всички сили за победа.
Фрум също не е сам в борбите си, водещи до Джиро.
Вземете неговия най-голям съперник за розово, Том Дюмулен (отбор Sunweb). Две механични машини на обиколката на Абу Даби съсипаха всякакъв шанс за обща победа.
Това беше последвано от катастрофата на холандеца от Тирено в събота. Dumoulin все още не е регистрирал забележим резултат този сезон.
Преминете към друг съперник, Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) и всичко е почти същото. Усмихнатият колумбиец успя да вземе победа на турнето Herald Sun Tour, но не блестеше толкова ярко в началото на европейския сезон.
Тежка катастрофа в бариерите помрачи Етап 5 на Париж-Ница, след като 28-годишният състезател не успя да завърши в рамките на съкратеното време на вчерашния последен, експлозивен етап около Ница.
Рохан Денис (BMC Racing) също страдаше в Tirreno-Adriatico, а Фабио Ару (UAE-Team Emirates) беше смел, но далеч от новаторски в първите месеци на този сезон.
Тъй като никой от основните съперници на Фрум очевидно не лети, собствената форма на Фрум може да не е толкова голяма причина за безпокойство, колкото се спекулира.
Текущата форма на Фрум вероятно няма да е толкова показателна за неговата форма през май и е трудно да се смята, че Фрум започва състезанието далеч от най-доброто си.
Въпреки това, ако видим подобно представяне при първото завършване на върха на Giro на връх Етна, двойната мечта на Giro-Tour може бързо да се срине.
