Високопроизводителен блясък за вашия мотор, независимо дали се състезавате или просто искате да изглеждате като професионалист
Не сме сигурни дали всички се чувстват по този начин, или това се дължи на добавките, които слагат в електролитните напитки на велосипедистите, но има нещо невероятно привлекателно в комплект карбонови колела с дълбоко сечение.
Разбира се, те предлагат превъзходно съотношение сила-тегло за по-отзивчиво управление, по-бързо ускорение, по-малко тегло и по-аеродинамична форма за допълнително подобряване на скоростта – но има още нещо.
Добавени към почти всеки велосипед, за който искате да се сетите, те осигуряват това допълнително je ne sais quoi, което ще го увеличи поне с една степен на страхотния метър.
За тези, които карат с конвенционални спирачни апарати, а не с дискове, ето пет от най-добрите колела.
Най-добрите карбонови колела за шосеен велосипед
Най-добър универсален: DT ARC 1400 Dicut 48
Най-плитката от гамата ARC на DT, 48-милиметровите версии на колелата 1400 Dicut са добра опция за обща употреба. Достатъчно дълбоки, за да ви осигурят забележим тласък, но достатъчно плитки, за да не ви натоварват или да ви създават твърде много проблеми в бурен ден, ако ще използвате само една колоос, те постигат добър баланс.
Във време, когато става все по-трудно да се намерят масови производители, произвеждащи колела без дискови спирачки, те са оборудвани с всички ключови модерни принадлежности. Това означава, че се възползват от топлоустойчива смола за постоянно спиране и се доставят залепени, готови за безкамерна настройка.
Зърната им също са скрити вътре в джантата, както за подобрена аеродинамика, така и за еднакво хлъзгава естетика.
Известни с това, че са сред най-добрите главини, на които можете да хванете лапите си, тези колела са базирани на устойчивата на бомби 240 SL тресчотка на DT. Бързи за задействане и лесни за обслужване, вътрешните им части ще надживеят по-евтините хъбове с хиляди мили.
Пристигат със специална чанта за колела, стебла на клапани и спирачни накладки SwissStop Black Prince, те също включват шишове на DT, които са едни от най-добрите, които ще намерите.
Купете сега от Chain Reaction за £700 (отпред) и £975 (отзад)
Най-изгодна карбонова колела: Prime RR-50 V3 C
Въглеродни колела на цена, немислима преди година или две. Тези 50 мм дълбоки джанти са в състояние да инжектират огромна доза скорост в повечето велосипеди. При 1635g те не са супер леки, но предвид вероятните аеродинамични предимства, те остават добър избор за почти всеки стил на терен.
Подкрепени от пълна гама резервни части от Wiggle, те се произвеждат с помощта на качествени лагери и спици на марката Pillar. Безкамерни и с предварително монтирана лента, те дори пристигат с комплект подходящи карбонови накладки Prime.
Допълнително подкрепени от програма за замяна при срив, ако успеете да ги отпишете в рамките на две години след покупката, можете да върнете повредените обръчи в замяна на нов чифт с 40% отстъпка от RRP.
Купете сега от Wiggle за £600
Най-добрите карбонови колела за пари без обект: Enve SES 3.4
Сега във втората си итерация, линията SES на Enve изглежда има дълбочина на джантата за всички, като се започне от 2.2, след това се премине към 3.4, 4.5 и 7.8, всички за гуми за клинч и спирачки на джанти, въпреки че са налични и версии с дискови спирачки.
Актуализацията е да ги поддържа в съответствие с текущото разбиране за ширината на гумите, така че да са проектирани около използването на гуми с ширина 25 mm.
Ще забележите от изображенията, че Enve предпочита по-плитка предна джанта пред задната и имената показват относителната дълбочина на всяка – представеният от нас модел 3.4 има 38 mm дълбочина отпред и 42 mm дълбочина отзад.
Това се разглежда като начин за оптимизиране на аеродинамиката и управлението, тъй като задното колело не се влияе по същия начин от страничния вятър. Това сдвояване има списъкно тегло от 1477 g.
Докато джантата е от решаващо значение, главината е също толкова важен компонент. За този Enve си партнира с Крис Кинг – вероятно световно водещото име в хъбовете – което повишава цената, тъй като само хъбовете ще ви струват £680 за чифта.
При тази цена не е изненадващо, че колелата Enve са разработени с продължително време във вятърен тунел, за да се гарантира, че са оптимизирани за скорост, управление и тегло.
Купете сега от Merlin Cycles за £3, 200
Най-доброто за смесени условия: Hunt 3650 Carbon Wide Aero
Hunt е сравнително новодошъл, но със сравнително малък, но отдаден състав, има много за препоръчване на базираната в Западен Съсекс марка.
Първо и най-важно трябва да е ценообразуването – етикетът с цената е, меко казано, сериозен, но все пак няма полъх на рязане. Директната продажба не помага безкрайно за постигането на това.
Hunt предлага два карбонови клинча с ръб с дълбочина 36 mm или 50 mm, или сдвоени, за да направят подходяща комбинация, или както сме избрали, сплит с 36 отпред и 50 отзад, които имат общо тегло от 1 477 g. Каквото и да изберете, цената е една и съща.
Съвместими с безкамерни, спирачните повърхности са разположени на 27 мм една от друга, а вътрешната ширина е 19 мм, което означава, че са идеални за гуми с ширина 23-28 мм.
Управлението на топлината е важно, както и спирачната мощност, така че за тази цел Hunt е използвал допълнителна фрикционна спирачна писта, която нарича Griptec, и смола с висока TG, задържаща въглерода Toray заедно, която е оценена на над 200ºC, за да сте сигурни, че не мога да ги готвя.
Накрая, запечатаните лагери идват от EZO в Япония.
Купете сега от Hunt Bike Wheels за £739
Най-добра колела с нисък профил: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
Един от най-дълго утвърдените производители на колела, френската марка Mavic отне известно време, за да направи карбоново колело, от което е доволна.
С посочено тегло от 1,390 g и дълбочина на джантата от 25 mm, Mavic създаде страхотно колело от карбон за тези, които целят ниско тегло и твърдост със заоблен профил, който твърди, че го прави едно от най-бързите колела в категорията.
Един от най-големите недостатъци на карбоновите колела е ефективността на спиране, така че не е изненадващо, че Mavic се е насочил към това с използването на нещо, което нарича iTgMax технология, което означава Integral Glass Transition Temperature.
Това дава контур на джантата от една част без режещи влакна, така че е по-еластичен, докато спирачната повърхност е лазерно обработена, за да осигури ефективна спирачна повърхност.
Спиците с право издърпване намаляват теглото и осигуряват по-бързо реагиращо колело и, разбира се, като всички колела Mavic, собствените им гуми са включени в цената.
Сега на няколко години, тези колела все още се държат в повечето ситуации. И след като цената им също беше намалена, си заслужава да бъдат разгледани.
