Shimano казва, че GRX е първата серия компоненти на пазара, проектирана специално за каране на чакъл
Благодарение на консервативното отношение на Shimano към новите тенденции и склонността му към клинично задълбочени фази на проучване, разработка и тестване, основните иновации от японската марка компоненти са малко и рядко се срещат.
Това означава, че версията Shimano GRX gravel groupset, универсален групset, който се грижи специално за чакъл и приключенско каране, може да се разглежда като потвърждение, че чакълестото каране като тенденция се е изместило в канона на конвенционалното колоездене.
GRX има тема за смесване и съпоставяне, която отразява разнообразните изисквания на карането на чакъл - има опции за 1x и 2x верижни комплекти, 10- или 11-скоростни касети, механични или електронни трансмисии, интеграция на дроппер пост и обширни комбинации от предавателни отношения, плюс допълнителни и специализирани компоненти.
Мантовите съчетават характеристиките на MTB и шосейните предложения на Shimano и използват +2,5 мм верижна линия за увеличаване на клирънса на гумата и рамката. Опцията 1x има патентован профил на зъбите „Dynamic Chain Engagement“, за да осигури задържане на веригата върху неравен терен, докато 2x 48-31 колянов механизъм има разстояние от 17 зъба, за да създаде широки предавателни числа.
Предните дерайльори не се различават твърде много от чистия пътен дизайн на Shimano, но повтарят +2,5 mm изходящ клиренс на коляновия механизъм, така че широките гуми не би трябвало да са проблем. Както се очакваше, технологията, изпробвана за чакъл в задния дерайльор Ultegra RX на Shimano, е изложена в модела GRX, който използва съединител в опит да минимизира удара на веригата и да увеличи задържането, както и форм фактора MTB Shadow+ на Shimano.
Някои големи разлики спрямо предишните дизайни на Shimano се откриват в лостовете GRX. Ергономията на лостовете е значително различна - те са по-ъглови от типичните пътни модели на Shimano и използват противоплъзгащо текстурирано покритие, за да насърчат по-сигурно усещане при каране в кални и мокри условия.
В топ линията GRX лостове Shimano заимства своята технология „Servo Wave“от своята MTB гама, за която марката казва, че „осигурява по-силно спирачно усещане с по-големи възможности за модулация за по-агресивно каране.“
Допълнително добавяйки към гъвкавостта на групата, GRX предлага вградени подспирачни лостове, които са прикрепени към главната хидравлична линия и могат да бъдат монтирани в центъра на кормилото за опции за спиране при каране по върховете.
Завършването на новия ансамбъл е колоос GRX, наличен в размери 700c и 650b. Джантите са с вътрешна ширина 21,6 mm, която обещава да бъде подходяща за размерите на гумите за чакъл.
Наличността изглежда ще бъде от юли в Обединеното кралство, като опциите Di2 са налични от август. Очаквайте пълен преглед веднага щом успеем да натрупаме няколко мили в групата.
