Liv стартира изданието за 2020 г. на Avail Advanced Pro 1
Създаден с мисъл за издръжливи карания, Liv е проектирал 2020 Avail Advanced Pro 1 да бъде лек, да кара плавно и да е удобен на дълги, вълнообразни разстояния, потенциално извън утъпканите пътеки.
Обикновено жената, която язди това, ще прави спортни или други приключенски карания на дълги разстояния по пътя, с малко чакъл или паве.
Рамка
Усъвършенстваната карбонова рамка и вилка са променени, за да поемат гумите с ширина 32 мм (където бяха 25 мм на 2019) и по този начин дават на велосипеда по-здрав профил от преди. Това е полезно, като се има предвид, че някои пътувания ще се изкачват и спускат по криволичещи и понякога неравни пътища, които често се срещат в спортове в Обединеното кралство и извън него.
По отношение на стека - вертикалното разстояние от кормилото до долната скоба - Liv го направи по-късо от предишните модели, поставяйки мотоциклетиста в малко по-малко изправена позиция. Това помага за по-голям контрол, докато карате по ъглите или над неравностите. Като цяло, геометрията е насочена към каране на дълги разстояния, като същевременно има предвид женската морфология.
За тези, които записват своите статистики за каране, портът RideSense на рамката може да поеме RideSense Bluetooth Low Energy устройство, което осигурява връзка с вашите Bluetooth устройства, включително Android и Apple.
Предавки и спирачки
Значителен ъпгрейд на Avail Advanced Pro 1 е в инсталирането на безжично електронно превключване на предавките Sram Force eTAP AXS и хидравлични спирачки, където преди се използваше Shimano Ultegra. С 46/33 предни верижни зъбни колела и 12-скоростна 33-10 касета има много широка гама от предавки, даващи увереност за справяне със стръмни изкачвания, както и захранване с пълен газ по равни пътища.
Купете Liv Avail Advanced Pro 1 от Rutland Cycling
Смяната на предавките не може да бъде по-лесна. За да превключите надолу на касетата, натиснете левия лост за превключване на скоростите, докато натискането на десния лост премества предавките нагоре. Превключването между двете верижни колела се извършва чрез едновременно натискане на бутоните на двата скоростни лоста.
Има много малко забавяне при смяната на предавките в сравнение с механичните превключватели, въпреки че не е толкова бавно, че да стане проблематично.
Напълно заредените батерии на скоростния лост издържат две години, докато батериите на дерайльора издържат около 60 часа – приблизително 1000 км – при нормална употреба. Не съм сигурен какво е необичайна употреба, така че предполагам, че може да означава случайно оставяне на бутона на скоростния лост непрекъснато натиснат.
За помощ, цветно кодирано осветление на дерайльора показва нивото на заряд при каране: зелено >25%; червено <25%; мигащо червено <15%.
Джанти и гуми
Avail Advanced Pro 1 е оборудван с Liv SLR 1 диск 30 колела. Много полезно, техните проходни оси имат лост за бързо освобождаване, така че не е необходим инструмент при премахването им. Точно както при миналогодишния модел, безкамерните гуми са стандартни, но за 2020 г. Liv е монтирал 32 mm Gavia Fondo 1.
Някои хора ще харесат широки гуми, особено ако карат по неравни пътища като калдъръмени или пътища от типа „strade bianche“. Ако трябваше да използвате този велосипед в местното критическо състезание, би било по-добре да смените гумите с 25 mm.
Пътуването
За този тест, като жена, чиято височина е 1m66, яхнах размер S. Първият път, когато го видях, беше, когато го взех от Лив в Кристъл Палас, непосредствено преди да направя RideLondon 100-mile sportive.
На пръв поглед Avail Advanced Pro 1 изглеждаше спретнат, особено с малкото кабели, прекарани вътрешно. Неговият въглен цвят ми създаде впечатление, че съм ефективна, работлива кобила, а не пъргава, пъргава кобила.
Когато го завъртях за първи път, след като карах обичайния си Boardman Team Carbon, ясно забелязах разликата в теглото. Не че собственият ми велосипед е тежък, просто Avail се чувства много лек при сянка под 8 кг.
Катеренето беше удоволствие, докато се плъзгах по първоначалните склонове на Sawyer’s Hill в Richmond Park и 15% наклони на Surrey Hills. За по-късните бучки на Уимбълдън и Кингстън това беше по-голямо предизвикателство за мен, както показа липсата ми на физическа форма. За щастие, въртенето на предавка 33 x 33 беше спасение.
Предавките се смениха плавно и не забелязах забавянето, когато използвах превключвателите на скоростите. В няколко случая, когато неочаквано се сблъсках с хълм след завиване на ъгъл и трябваше да сменя бързо надолу, правилната предавка беше готова навреме, за да се справя с изкачването.
Протягането към кормилото и тяхната ширина ми се сториха точно подходящи за мен. Всъщност позицията на каране, която имах на мотора, наистина изглеждаше така, сякаш е проектирана с мисъл за мен.
Дори в ден, в който карах 120 мили с Avail Advanced Pro 1, нямах проблеми с комфорта, така че седлото Contact и колчето за седалка D-Fuse свършиха работата си.
Заключение
Няма съмнение, че Avail е удобно возене. Въпреки че е достатъчно бърз за използване в шосейно състезание, той няма да осигури пъргавината на състезателните велосипеди Langma или Envie. Avail е по-скоро универсален, отколкото много специфичен кон, но с лека карбонова рамка, най-новата безжична група Sram Force eTAP AXS и абсорбираща технология D-Fuse, Liv завъртя изданието 2020 на Liv Avail Advanced Pro 1.
Купете Liv Avail Advanced Pro 1 от Rutland Cycling
спец
| Рамка | Композитен клас за напреднали |
| група | Sram Force eTap AXSc |
| Спирачки | Sram Force AXS хидравличен диск |
| Chainset | Sram Force AXS, 46/33 |
| Касета | SRAM Force AXS, 10-33 |
| Барове | Liv Contact SLR D-Fuse [XXS, XS, S, M] Giant Contact SLR [L] |
| Стъбло | Liv Contact SLR Flux |
| Кол за седалка | Giant D-Fuse SL, композитен |
| Седло | Liv Contact SL (напред) |
| Колела | Giant SLR 1 Disc 30 WheelSystem с композитни джанти |
| Гуми | Giant Gavia Fondo 1, 700x32, безкамерна |
| Екстра | RideSense Bluetooth |
| Тегло | 7,8 кг (XS) |
| Размери | XS, S, M, L |
| Цвят | Gloss Charcoal |
| Контакт | liv-cycling.com |
