Моторната писта Имола в Италия ще бъде домакин на Световното през 2020 г., след като Covid-19 принуди в последния момент да премине от Швейцария
Тъй като бяхме принудени да се преместим в кратък срок, тазгодишното световно първенство на UCI Road ще се проведе в и до състезателната писта Имола в Италия.
Първоначално Световното трябваше да се проведе в Швейцария, преди промяна в разпоредбите за коронавирус в тази страна да принуди UCI да потърси другаде за място. С отмяната на първоначалната програма, обявена на 12 август, Имола беше бързо избрана, отчасти защото обширната инфраструктура на пистата за моторни състезания би трябвало да позволи повишените мерки за безопасност, необходими сега.
Основно важно е, че бързата смяна на мястото означава също така, че състезанията все още ще се провеждат на първоначалните си дати, от 24 до 27 септември.
Сега феновете, притеснени, че използването на известната писта за моторни състезания може да доведе до състезания с велосипеди на кокили, ще бъдат утешени от наскоро публикуваните маршрути.
Разположен в региона Емилия-Романя, в североизточната част на Италия, всички състезания ще се провеждат в една и съща обиколка от 28,8 км. Въпреки това, само първите и последните километри от това ще бъдат карани на самата писта Имола, като останалата част от маршрута ще обхваща множество малки изкачвания по вълнообразните и тесни пътища в региона.
Маршрути Имола 2020
Мъжете ще изминат 258,2 км и в процеса ще изкачат почти 5 000 метра. Състезавайки се в една и съща обиколка, жените ще изминат 143 км и около 2800 метра.
'Обръщението, което ще бъде изминато девет пъти от мъжете и пет пъти от жените, ще включва две трудни секции – изкачванията Мацолано и Чима Галистерна – които комбинират общо 5.5 километра изкачване със среден наклон от 10% и пасажи, достигащи 14%, ' обясни говорител на UCI.
'Първите шест километра от тази верига, която е подходяща за любители на удари и катерачи, съответстват на последните шест километра от изданието на UCI Road Worlds от 1968 г.'
Въпреки че представените сега изкачвания няма да бъдат толкова значителни, колкото планираните за първоначалното събитие в Мартини, Швейцария, общото разстояние и кумулативното изкачване са запазени относително сходни.
Този донякъде сравним профил трябва да сведе до минимум смущенията за ездачи, които са тренирали специално за събитието.
За сравнение, трасето за изпитанията на време е едновременно кратко и сравнително равно. За да бъде изминат веднъж както от мъже, така и от жени, маршрутът му е с дължина 31,7 км с надморска височина от само 200 метра. Това оставя състезанието сходно по профил, макар и малко по-късо от първоначалната му дължина от 46 км.
„Ще бъде много бърза верига“, обяснява Давиде Касани, мениджър на италианския национален отбор. „С изключение на два малки участъка нагоре през последните пет километра преди навлизане в автодрома Имола, това ще бъде идеално за чисти специалисти. Трябва да видим средни стойности от над 50 км/ч.'
За съжаление, тези ходове за минимизиране на смущенията няма да бъдат много утешителни за юношите и състезателите под 23 години, тъй като състезанията от Световния шампионат в тези категории няма да се проведат тази година. Вместо това, действащите шампиони ще запазят титлите си до 2021 г., когато се надяваме, че събитията могат да бъдат повторно повторени.
Фаворити в пътното състезание
Вместо това ще се състезават само възрастните, с Мадс Педерсен и Анемик ван Влойтен, които искат да запазят титлите си в шосейното състезание.
Въпреки приличен сезон обаче, Педерсен е по-малко облагодетелстван от по-утвърдени състезатели като Уут ван Арт и Юлиан Алафилип.
В надпреварата при жените текущото представяне на Ван Флойтен на Giro Rosa означава, че се очаква тя да запази титлата си – ако успее да се справи с претендентки, включително Мариан Вос и сдържаната, но невероятно бърза Хлое Дигерт Оуен.
