Темпото на пешеходците отстъпва място на неистова драма в Олбия, която разделя пелотона на части
Лукас Постлбергер от Bora-Hansgrohe взе сензационна победа и първата maglia rosa на Giro d'Italia 2017 с опортюнистичен ход в последния километър от началния етап в Олбия, Сардиния.
С пелотона, унищожен от хаотично сблъскване, което остави отборите на спринтьорите в безпорядък, Постлбергер удари предната част и се озова извън полето, докато други се опитваха да се прегрупират и да върнат своите спринтьорски влакове в ред.
Кейлъб Юен от Orica-Scott изпревари Андре Грейпел от Lotto Soudal и Джакомо Ницоло от Trek-Segafredo на второ място.
206-километровият етап по североизточното крайбрежие на Сардиния беше първият от три части встъпителен акт, организиран от острова за началото на Giro 2017.
И макар да не изглеждаше твърде трудно на хартия, имаше много резки пикове в наклона, за да тестват краката между трите признати изкачвания от 4th категория.
Пелотонът тръгна от Алгеро в 12:25 ч. местно време с трима ездачи по-малко от очаквания брой от 198.
Астана избра да не замени Микеле Скарпони, след като италианецът беше трагично убит, след като беше блъснат от кола по време на тренировъчно каране миналия месец.
Представянето на отбора вчера беше открито с почит към популярния италианец, докато състезанието и италианската публика отдаваха почитта си.
Но докато Скарпони със сигурност ще липсва, същото не може да се каже за двойката Бардиани-CSF Стефано Пираци и Никола Руфони, които бяха изхвърлени от надпреварата за една нощ, след като се провалиха на допинг тест.
Всички системи работят
Малка изненада тогава, че екшънът започна рано, като пелотонът очевидно беше щастлив, че най-накрая е на пътя и се състезава.
Основната пауза за деня от шестима състезатели се събра след само 2 километра, включваща Мирко Маестри (Италия, Bardiani-CSF), Марчин Бялоблоки (Полша, CCC Sprandi), Чезаре Бенедети (Италия, Bora-Hansgrohe). Павел Брут (Русия, Gazprom-Rusvelo), Daniel Teklehaimanot (Еритрея, Dimension Data) и Eugert Zhupa (Албания, Wilier-Selle Italia).
Очаквано бяха представени и четирите отбора с уайлдкард – очевидно искаха да увеличат максимално своята телевизионна експозиция – и без да присъстват известни имена, основното поле с радост ги остави да изчезнат по пътя.
Разликата се изстреля до 7 минути в първия час от състезанието, но след това Orica-Scott, Quick Step Floors и Lotto Soudal вдигнаха темпото в пелотона, за да върнат разликата до четири минути.
С все още доста над 120 км за каране, нямаше причина за паника, така че увеличението на скоростта най-вероятно се дължи на екипи, които се опитват да се придържат възможно най-близо до предната част при все по-ветровити условия.
Или може би са решили, че не са доволни, че ездач на Bardiani-CSF е в почивката. Те не трябваше да се притесняват – Маестри загуби контакт с останалата част от почивката при второто изкачване за деня на 90 км и бързо се върна в групата.
Това установи статуквото, което се запази през по-голямата част от следващите два часа – петимата лидери работят добре заедно отпред, пелотонът се плъзга без усилие отзад – толкова без усилие всъщност, че състезанието вървеше доста назад дори най-бавният график, прогнозиран от организаторите.
Въпреки цялата липса на спешност в основното поле, разликата постепенно намаляваше, но прекъсването все още беше около минута ясно над върха на финалното изкачване с 21 километра до края.
Бенедети беше този, който пресече линията първи – както направи и при двете предишни изкачвания – за да вземе ранна преднина в състезанието в планината.
С труден и техничен финален сблъсък, включващ кръгови кръстовища, обрати, завои, промени в наклона и равномерна пътна настилка през последните 2 км, пелотонът забави улова доста в последните 10 км.
Но с maglia rosa, гарантирана за победителя в етапа, и отборите, които се борят все по-усилено и по-усилено, за да се задържат близо до челото, за да се опитат да се предпазят от неприятности, финалът на група винаги е бил единственият резултат.
