Първи истински планински тест разтърсва GC, тъй като всичко се обърка за Team Sky
Ромен Барде спечели Етап 12 от Тур дьо Франс 2017, но италианецът Фабио Ару зае трето място, за да поеме лидерството в състезанието от Крис Фрум от Team Sky.
В най-дългия планински етап от тазгодишната обиколка Sky Team на Froome направи всичко както трябва в изграждането, но когато стигна до финалния шейкдаун, в експлозивен финален 500m Froome се оказа дистанциран от повечето си ключови съперници.
Aru сега води в Обиколката само с 6 секунди, отчасти благодарение на бонуса за време, който получи за третото си място, докато победата на Bardet го издигна до трето място в общото класиране.
Днес, половината от състезанието, винаги щеше да бъде труден ден с изтощителни 214,5 км паркур. В привидно учебникарски стил Микел Ланда от Sky достави Фрум почти до линията, но беше толкова близо, но все пак толкова далеч, тъй като последният стръмен наклон до Peyragudes се оказа труден тест.
Фрум се оказа неспособен да се справи с темпото на основните си съперници Ару и Барде, идвайки на линията на 7-мо място, 22 секунди назад.
Ару стана първият състезател, който някога е снел жълтата фланелка от гърба на Крис Фрум в планината и определено има какво още да се играе, като първите три места вече са разделени само от 25 секунди.
Как протече Етап 12
Както често се случва, Пау отново беше вратата на състезанието към Пиренеите и даде знак за първия истински шеметен тест за претендентите за GC, с шест категоризирани изкачвания и финал на върха на планината - вторият от трите в тазгодишното състезание - в Peyragudes.
Състезанието се проведе по мокри пътища в мъгливи условия, но това не помрачи духа на тези, които търсят ранно бягство, с много атаки, които идват веднага след като флагът беше поставен.
Въпреки това нищо не изглеждаше останало, тъй като пелотонът изглеждаше по-напрегнат от обикновено, за да контролира тези ранни движения.
Най-накрая, след около 20 км, се размина пауза, включваща сред няколко други силни състезатели, зелената фланелка Марсел Кител. Изглеждаше като силен ход с редица представени ключови отбори, като най-забележителният отсъстващ беше Team Sky.
Също така в хода на 12 бяха хора като Стив Къмингс от Dimension Data, Джак Бауер от Quick Step, Майкъл Матюс от Sunweb, Стефан Кюнг от BMC и Томас Де Генд от Lotto Soudal - така че имаше много огнева мощ и пробивът бързо беше постигнат значително предимство от над 4 минути.
В групата нямаше истински катерачи и най-добре класираният ездач на GC беше Сирил Готие от AG2R-La Modiale на 51 минути, така че нямаше голяма причина за паниката на Team Sky, но независимо от това бяха белите фланелки и жълти каски, които бяха натрупани в предната част на пелотона, контролирайки темпото и следейки отблизо времевата разлика.
Първото изкачване дойде на 64 км, Côte de Capvern, изкачване от категория 4 (7,7 км; 3,1% средно). Thomas de Gendt взе единствената предложена KOM точка, но това не промени формата на нещата отпред, тъй като почивката остана заедно. В края на краищата това беше малка неравност в сравнение с това, което сцената очакваше по-късно.
С лидера по фланелка по точки Марсел Кител и втория Майкъл Матюс и двамата в почивката, първият междинен спринт беше нещо като формалност, Кител просто трябваше да маркира своя човек (послушно подпомаган от съотборника си Джак Бауер), за да поддържа това, което вече изглежда като неоспоримо лидерство в състезанието за зелена фланелка.
Целият Team Sky ръководеше главния пелотон, километър след километър, докато почивката изковаваше предимство от над 6 минути. Британецът, Люк Роу, и германецът, Крисчън Нийс, изглежда свършиха лъвския пай от работата.
Беше съмнително дали Скай трябваше да бъде толкова войнствен с толкова много катерене, които все още предстояха. С атаките, които неизбежно щяха да дойдат, Крис Фрум потенциално щеше да се нуждае от своите верни лейтенанти със свежи крака по-късно в етапа.
Първото правилно изкачване беше Cat 1 изкачване на Col de Menté (6,9 km; 8,1% ave) с изминати 139,5 km, и по времето, когато прекъсването пристигна в основата си, преднината му все още беше над шест минути.
Пробивът запази своето единство по време на изкачването, но за съжаление наклонът все още беше твърде голям за Kittel, който бързо беше дистанциран от водещия пакет.
На върха на Col de Menté беше австралиецът Майкъл Матюс (Sunweb), който се изкачи успешно напред, за да вземе максимален брой KOM точки, като безкористно се грижи за интересите на съотборника си и настоящ носител на фланелка на точки Уорън Баргил, от отказвайки на Thomas De Gendt (Lotto Soudal) пълните 10 точки.
Пътят в долината след спускането на Col de Menté беше шанс за възстановяване, преди нещата да станат наистина сериозни, тъй като изкачването в категория Hors, Port De Balès (11,7 km; 7,7% ave) се очертаваше.йени
Team Sky все още бяха тези, които налагаха темпото, тъй като пелотонът най-накрая започна да намалява преднината на отцепилите се.
Както се очакваше, Port De Balès нанесе своите щети на сплотеността както на отцепилите се, така и на основното поле.
Майкъл Матюс беше първият, който беше обстрелван от пробива, докато Брайс Фейлу от Fortuneo-Oscaro беше първият, който показа, че се чувства добре, атакувайки със съотборника си Максим Буе, за да се опита да премине от основния пакет към другия почивката.
Това беше кавалерски ход, особено когато Team Sky продължи да инжектира темпото назад и Bouet не можа да помогне на лидера на отбора си за дълго, но Feillu изглеждаше силен, докато се задвижваше сам.
Стив Къмингс доказа, че е най-силният сред ранните отцепници, като яхна Томас Де Генд от колелото му и изкачи Порт де Балес сам.
Носителят на фланелка на точки Уорън Баргил (Sunweb) беше следващият от предните мъже, който показа ръката си и атакува от групата на жълтата фланелка, следван плътно от Алберто Контадор.
Беше безсмислено обаче, тъй като настройката на темпото на Team Sky означаваше, че те не са стигнали далеч и тъй като водещата група се сви до подбор от по-малко от 20 състезатели и с по-малко от 30 км до края, Къмингс беше самотен лидер докато основните фаворити бяха отново заедно.
Една забележителна жертва днес беше Джейкъб Фуглсланг от Астана, който падна тежко във вчерашния етап, счупвайки костите на китката и лакътя си. Fuglsland изглеждаше измъчен и загуби много време от лидерите, виждайки как надеждите му за челно класиране се изплъзват.
Останалата част от този етап обаче далеч не беше формалност. Имаше още много катерене за вършене, не на последно място незначителната част, която е Cat 1, Col Du Peyresourde (9,7 км; 7,8% катерене).
Froome и Aru имаха късмет да избягат при приближаването на Peyresourde, тъй като водещата група не прецени скоростта си на завой и няколко ездачи продължиха направо, избягвайки на косъм бедствието, като се качиха на ръба и се стрелнаха между зрителите и кемперите.йени
Невероятно никой всъщност не се разби и това, което можеше да бъде много важен обрат на събитията, беше бързо неутрализирано.
Не след дълго обаче Крис Фрум и неговите войски отново се върнаха, контролирайки нещата на фронта и когато състезанието удари най-стръмните склонове на Col Du Peyresourde, щетите, които нанасяха, бяха ясни.
Райдерите непрекъснато бяха изплювани отзад, включително първо категорично отпадането на Nairo Quintana на Movistar, а след това и KOM Barguil.
Тактиката на Фрум беше като учебник, задържайки крилата му Михал Квятковски, Микел Ланда и Микел Ниеве да навият темпото, правейки невъзможно за който и да е от съперниците му да атакува.
Почти в полезрението на върха на Col Du Peyresourde, Contador беше следващият, който отиде, тъй като групата намаля до само 10 ездачи над върха с бързо спускане пред тях, преди да стигнат до последното стръмно изкачване до Peyragudes.
Peyragudes е само кратко изкачване, но в последния километър става сериозно стръмно и това е мястото, където водещата група най-накрая се разпадна.
Изглеждаше, че Фрум играе перфектната игра на изчакване, вкопчвайки се здраво в колелото на съотборника си Микел Ланда, но когато чиповете паднаха, той можеше само да гледа как основните му съперници го отдалечиха.
Той храбро се опита да ограничи загубите си и да запази жълтата фланелка на гърба си, но това не се случи, тъй като той падна на 7-мо място, 22 секунди назад, за да загуби лидерството в общото състезание.йени
Това състезание далеч не е приключило напълно и тъй като има още дълъг път, изглежда, че Team Sky ще трябва да преосмисли своята стратегия през следващите дни. Това, което е сигурно, е, че вълнението е нараснало с няколко степени и това се превръща в истинско състезание.
