Крис Фрум отново в жълто, докато Майкъл Матюс печели Етап 14 на Tour de France

2024 Автор: Bryan Jacobson | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 02:55

Във вълнуващ финал Майкъл Матюс постигна страхотна победа в Родез, докато Фрум и Ару отново си размениха местата

Майкъл Матюс спечели Етап 14 от Тур дьо Франс през 2017 г. в още един труден финал, но GC отново видя неочаквано разтърсване, тъй като Крис Фрум пое лидерството в състезанието от Фабио Ару.

Тъй като състезанието се насочи на изток от Пиренеите, този подвижен етап беше контролиран от отборите с личен интерес от победа на етапа и така днес не беше за GC, но лошото позициониране в последните километри струваше жизненоважно на Ару време и жълтата фланелка.

Въпреки че не беше толкова тежък като етапа до Пейрагудес в четвъртък, рампата до финалната линия в Родез беше стръмна и означаваше, че не е за чистите спринтьори.

Това беше истинска демонстрация на сила от страна на Матюс, докато той се издигаше, за да спечели победата над Грег Ван Авермат от BMC и Едвалд Боасон Хаген (Dimension Data)

Всички останали фаворити на състезанието преминаха границата безопасно в основния пакет, така че освен превключването за Maillot Jaune, останалата част от класацията не беше засегната.

Невероятно, Крис Фрум сега води пред Фабио Ару с 19 секунди, докато Ромен Барде остава трети на 23 секунди. Ригоберто Уран (29 сек.) и Микел Ланда (1 мин. 17 сек.) допълват челната петица.

Как протече Етап 14

Тъй като фаворитите на състезанието спасиха краката си за кралска битка в Алпите след няколко дни и само с две кратки изкачвания по категория 3, този 181,5-километров етап от Бланяк до Родез едва ли щеше да има много ефект върху GC, но както често се случва на Тур дьо Франс, това не винаги е по сценарий.

По-голямата част от хълмистите пътища бяха възможност за почивка, за да останете настрана и ранният ход отново включваше Томас Де Генд от Lotto Soudal, заедно с Томас Фьоклер (Direct Energie), забележителен съюзник и ударник, който да помогне за изграждането на пропаст.

Тимо Розен от LottoNL-Jumbo, Максим Буе от Fortuneo-Oscaro, плюс скоро след това Рето Холенщайн от Katusha-Alpecin, който премина сам от пелотона, успя да избяга от петима души, което бързо създаде преднина от над 2 минути.

BMC бяха първите, които хвърлиха състезатели в предната част на пелотона и овладяха изоставането във времето, очевидно мислейки, че Грег Ван Авермат е включен с вик да повтори етапната си победа от 2015 г. на същия финал до Родез.

Sunweb също активно държаха нещата под контрол за своя човек, Матюс.

При първия междинен спринт на 55,5 км почивката беше събрала по-голямата част от предлаганите точки, но с наближаването на пелотона все още беше зелената фланелка, Марсел Кител от Quick-Step, който изскочи от Матюс, за да изтрие нагоре по остатъците, продължавайки да отстоява властта си над класирането по точки.

Пробивът никога не е позволявал да се изгради значително предимство, рядко повече от две минути, и постоянно присъстващата опасност от страничен вятър означаваше, че винаги е бил бдителен пелотон, който го преследва.

Bahrain-Merida добави малко допълнителна помощ в предната част на преследвания пакет, най-вероятно работейки за шансовете на Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida).

С разликата във времето в застой и само 50 км до края, състезанието се развиваше по шаблонен начин и имаше чувството, че отцепилият се е бил окачен да изсъхне, като пелотонът просто играе игра на изчакване, готов да се нахвърли веднага щом прецени, че е подходящото време.

Изкачването на Côte du viaduct du Viaur след 131 км (2,3 км; средно 7%) премина, без да окаже значително влияние върху формата на състезанието отпред.

Все пак беше различна история над Côte de Centrès след 145 км (2,3 км средно 7,7%).

На срещата на върха отцепването се беше свило до двама, тъй като Voeckler и De Gendt започнаха да усещат възможността за етапна победа и наистина ускориха темпото, което накара пелотона да остане много внимателен, за да поддържа дуото на контролирана празнина.

Атака на De Gendt, с малко над 30 км до края, подправи нещата, предизвиквайки раздвижване в преследването, което бързо раздели глутницата, която скоро започна да се разпада в преследването на вече самотния лидер.

De Gendt караше смело, но най-вече благодарение на комбинираните сили на BMC и Sunweb, пелотонът беше в пълен полет и неговото предимство бързо намаля. Уловът в крайна сметка беше направен на 168 км, като остават още 13 км.

На 10 км оставащи малка група от четирима моментално установи малка преднина с Дамяно Карузо (BMC), Никиас Арнд (Sunweb), Мауритс Ламертинк (Katusha-Alpecin) и Пиер-Люк Перихон (Fortuneo-Osacro) показват ръката си.

Perichon дори излезе сам за последния опит да се откаже, но беше напразно пред връхлитащия пелотон, управляван силно от няколко от ключовите отбори, включително Sky, които се грижат за интересите както на Froome, така и на Michal Kwiatkowski.

Стръмните последни няколкостотин метра отново доведоха до спринт на бавен каданс, тъй като наклонът взе своето, но Фрум, който умно се беше позиционирал близо до челото, пресече линията само няколко секунди назад от победителя в етапа.

Междувременно Ару беше много по-назад, като изглеждаше, че изхвърли своите шест секунди предимство. Остава да се види дали е било просто лошо позициониране, или като Фрум в четвъртък, в резервоара не е останало нищо.