BMC представя нова алуминиева гама за 2016 г

Съдържание:

BMC представя нова алуминиева гама за 2016 г
BMC представя нова алуминиева гама за 2016 г

Видео: BMC представя нова алуминиева гама за 2016 г

Видео: BMC представя нова алуминиева гама за 2016 г
Видео: 3 турбоцилиндра: сколько протянет 0,9-литровый мотор H4B для Renault, Dacia и Nissan? 2024, Може
Anonim

Нов ALR01 наличен от Sora до Ultegra плюс актуализации на GF02 и Timemachine

Харесвате BMC SLR, но не можете напълно да оправдаете цената? Тогава не се страхувайте, тъй като BMC представи алуминиева гама, която предлага по-добри компоненти, но на по-евтина цена.

Teammachine ALR01 вижда BMC да преразгледа света на висококачествените алуминиеви рамки за техните спортни велосипеди. Предлагайки заявено тегло от 1295 g, ALR01 се предлага и с пълна карбонова вилка и се предлага в къси разстояния до 47 cm. С пренасочване към компонента на пилотската кабина, BMC казват, че се вслушват в исканията на потребителите по отношение на монтирането на велосипеди. ALR01 също е по-лесен за портфейла от карбоновите модели: опцията 105 ще бъде приблизително £1250, въпреки че цените в Обединеното кралство все още не са потвърдени.

BMC също се стремят да не изключват ездача от начално ниво с пълни групи от Sora нагоре. Има и малко обновяване в отдела за боядисване – BMC предлага нови цветове, вариращи от много британско червено, бяло и синьо до вечно любимото черно и червено.

ALR01 горна тръба
ALR01 горна тръба

Както при SLR, ALR01 ще бъде проектиран за ездачи, които се стремят да се катерят по стени, тъй като е оборудван с компактни верижни колела 50-34 и касета с 11-32 зъба. Твърди се, че дизайнът и сплавта на ALR01 „разкриват нови позиции“за характеристиките на возене на материалите благодарение на опита на BMC с технологията ACE (Ускорена еволюция на композитите за вас и мен). Това със сигурност ще бъде нещо, за което трябва да внимавате, особено сред новите колоездачи.

BMC също подобри ангажимента си към дисковите спирачки, като произвежда цялата си гама GF01 с дискови спирачки, гарантирайки, че новата вълна любители на дисковите спирачки ще бъде щастлива. Този ход ще позволи на BMC да стъпи на пазара и ще им позволи да усъвършенстват дисковите спирачни системи, когато UCI започне да ги прилага в професионалното шосейно колоездене.

Нарушавайки традицията, BMC отприщи малко швейцарско усещане и велосипедът, оборудван с Di2 Ultegra, демонстрира нещо, което изглежда като боядисване, вдъхновено от ревен и крем. Механичните версии Ultegra и 105 имат много по-класически и непретенциозен дизайн.

Малкият брат на велосипедите, GF02, също ще има нови боядисвания и ще се предлага от Tiagra до Ultegra Di2. GF02 ще се предлага в шест различни размера и ще варира между джанти и дискови спирачки в зависимост от спецификацията.

Контакт: BMC

Препоръчано: