Глупав, наказващ и обикновено обречен на провал, отцепването е една от най-славните енигми на колоезденето
Пелотонът е жив, динамичен организъм, със собствени правила, етикет и йерархия. Адаптира се не само към външни сили като терен и време, но и към капризите на членовете си.
Предлага подслон и другарство, подкрепа и препитание. И въпреки това определена порода ездачи нямат търпение да се измъкнат от него възможно най-бързо. Доскоро „разривът на деня“винаги беше твърдо установен от момента, в който започна телевизионното предаване на живо.
Високоскоростното движение насам-натам между гравитационното привличане на пелотона и неговите сателити остава загадка, докато телевизионните оператори не започнаха да показват етапи от Гранд Тур от началото до края.
И тогава пълното, неистово бързане най-накрая беше разкрито на всички.
Да избягаш от пелотона е едно от най-трудните предизвикателства в професионалния спорт, което изисква физическа сила, умствена решителност и нерви на комарджия.
Самотният ездач – и почти винаги е самотен ездач, който започва да се търкаля – който се освободи, ще трябва да понесе цялата сила на стихиите, надявайки се, че няколко други силни души могат да успеят да се присъединят към тях.
И когато го направят, се проявява съвсем нова динамика, както веднъж обясни отцепилият се майстор Томас Фьоклер на интервюиращ: „Веднъж избягал в бягство, мисля за силата на присъстващите, които са бързи в спринт, паркур, кой има интереси в ездата, може би кой е бил в отбор с някой друг преди, възможни съюзи – всичко това е в главата ми.'
Индивид или група ще избяга само ако пелотонът им позволи и това решение ще бъде комбинация от политически и прагматични.
В етапно състезание GC ездач няма да получи привилегията, както и някой, който има вероятност да разстрои общото класиране, но на отбор от по-ниска дивизия може да бъде позволено малко въже.
Спортистите начело на пелотона трябва да отчитат точно кой скача отпред, работа, която би им донесла главоболия в дните преди телевизионни снимки на живо и екипни радиостанции.
Темпо на езда
Правилната комбинация от ездачи ще означава, че те могат да свалят крака си от газта и да карат темпото или да изчакат съперничещ отбор – обикновено отбор, който не е получил ездач при бягството – да направи цялото бягане.
В стресиращата среда на триседмично голямо турне в крайна сметка е в интерес на пелотона да има отцепване няколко минути напред за по-голямата част от етапа.
Това упражнява „успокояващ“ефект върху групата, разсейвайки нервната енергия на ездачите. Никой не е под натиск да се „състезава“, докато наближи финалната линия.
Има дори формула, разработена от професор по математика в университета в Гент, която изчислява в кой момент пелотонът трябва да започне своето преследване, за да успее да улови.
Взема предвид съответните скорости на отцепването и преследваната група, разликата между тях и броя на ездачите в почивката.
Уловката обаче обикновено е предрешена.
Това екзистенциално чувство за неизбежност е друго бреме, което отцепилият се ездач трябва да носи. Факт е, че „отцепването на деня“– за разлика от късната, опортюнистична атака от ездач като Стив Къмингс – рядко печели етапа или състезанието.
Това осъзнаване може да тежи толкова тежко на сърцето на ездача, колкото и млечната киселина в краката му.
Разбира се, има и изключения, най-запомнящото се е Хосе Луис Виехо през 1976 г., когато записва най-голямата печалба от индивидуален състезател на етап от Обиколката. Той спечели Етап 11 с 22 минути и 50 секунди, след като измина повече от 160 км сам отпред.
Друго печелившо бягство, достойно за описанието „героично“, беше 80-километровото соло бягство на Бернар Хино в сняг в Лиеж-Бастон-Лиеж през 1980 г. Но моят личен фаворит трябва да бъде наистина епичното бягство на Ерос Поли.
Италианецът язди соло над Венту, водейки група, включваща Марко Пантани и Мигел Индураин, за да спечели Етап 15 от Турнето през 1994 г. в Карпентрас.
Това, което направи постижението му толкова грандиозно – той беше отпред в продължение на 160 км – беше размерът му. С 6 фута 4 инча и 83 килограма той беше по-велик, отколкото гримпер.
Споделих чаша вино с него на върха на Passo Gardena по време на скорошния Sella Ronda Bike Day в Доломитите (когато затварят планинска 55-километрова обиколка за целия моторизиран трафик) и той имаше голямо желание да покажи ми видеоклипа в YouTube на победата му на телефона му.
Сумиране
Той ми каза как е направил математиката в главата си – „Имах много време на разположение, освен това нямахме радио тогава“– и изчисли, че ще трябва да удължи 10-минутното си предимство до 25 до началото на изкачването.
„Винаги ме изпускаха в планините“, каза ми той. „Дори тифози не можаха да ми помогнат, като ме бутнаха. Те биха казали: „Съжалявам, Ерос, твърде си тежък“. Така че за мен да бъда първи на върха беше мечта.
‘И това е красотата на колоезденето. Планината е по-голяма от всеки ездач, но е възможно да я победите.’
До финала в Карпентрас Пантани си върна 22 минути, за да завърши втори, но откъсването на Поли спечели заглавията със своята смесица от дързост, страдание и чиста смелост.
Повечето отцепници в крайна сметка избледняват като шепот в тълпата, но само от време на време успяват.
Най-дългите и най-самотните – като тези на Viejo или Poli – напомнят, че в корпоративната епоха на незначителни печалби и технологичен напредък един дързък, упорит хазарт понякога може да бъде достатъчен, за да спечели състезание с велосипеди.
