Ян Поланк взема розово от съотборника си Конти, докато GC ездачи изпъват краката си на първата планина на Giro d'Italia; Бенедети печели етапа
Cesare Benedetti от Bora-Hansgrohe спечели първата професионална победа в кариерата си, тъй като тактиката на UAE-Team Emirates да постави Ян Поланк в почивката през деня се отплати, тъй като той взе Maglia Rosa от раменете на своя съотборник Валерио Конти.
Benedetti стартира своя спринт във финалните етапи, след като хвана водещото трио Джанлука Брамбила (Trek-Segafredo), Erop Cappechi (Deceuninck-QuickStep) и Еди Дънбар (Team Ineos) в рамките на линията. Италианецът беше изпуснат при последното изкачване на Muro San Maurizio, но се оказа достатъчно силен, за да гони отново.
Що се отнася до фаворитите в Общото класиране, най-големият губещ беше Bob Jungles (Deceuninck-QuickStep), който беше името с най-висок профил, което не направи избора на единственото изкачване за деня, като в крайна сметка отстъпи минута на съперниците си.
Най-големите победители бяха Мигел Анхел Лопес (Астана) и Микел Ланда (Movistar), които и двамата взеха шепа секунди от съперниците си, след като направиха атакуващ удар от 30 километра.
Утре състезанието ще се завърне в планините с първото в историята изкачване на Джиро на страховития Colle del Nivolet.
Денят, когато дойде планината
Събудете се от съня си от 11 етапа, равнинните етапи свършиха и е време Giro d'Italia 2019 да тръгне в планините. Първият етап, който се състезава към небето, беше етап 12 от Кунео до Пинероло, 158 км каране на север през италианския регион Пиемонт.
Големият тест ще бъде Montoso, 8,8 км изкачване при 9,5% с големи вълни на изкачване средно над 10%. Би било трудно, но да бъдеш на 30 км от финала едва ли ще причини огромни пропуски в битката за розово.
Там, където етапът вероятно щеше да бъде решен, беше Муро Сан Маурицио, 500-метрово калдъръмено изкачване при 13,2% с максимален наклон от 20% само на 2 километра от финалната линия. Също така трябваше да бъде мащабиран на 55 километра.
Това, което гарантираше позиционирането на изкачването, беше вероятността от голямо откъсване и точно това се случи, когато 26 състезатели от цял набор от отбори успяха да избягат нагоре по пътя почти от пистолета.
В паузата трябва да се отбележи дизеловият двигател Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) и ирландското дуо Dunbar и Connor Dunne (Israel Cycling Academy).
Най-добре класираният ездач на GC през почивката се оказа Поланк, съотборник с откриващата за деня розова фланелка, Конти. При този случай на отцепилите се състезатели беше позволено да изградят значителна преднина, която бързо нарасна до 15 минути, достатъчна разлика, за да даде на Поланк преднина във виртуалното състезание с над 10 минути.
Самият факт, че голямото прекъсване беше толкова далеч напред, дръпна Jumbo-Visma в действие, които поеха ролята на водещи преследвачи за деня.
Изкачването на Монтосо се оказа трудно за почивката, което бързо ги намали от 26 на 6, като по-голямата част от изкачването все още предстои да се състезава, докато пелотонът се съживи, когато Лопес атакува, вземайки хора като Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида) и Ричард Карапаз (Movistar) с него.
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) първоначално имаше запаси, но след това Landa атакува следващия с Lopez, последван от баския ездач, който започна да се разхлабва сред фаворитите. Това испаноговорящо дуо сключи временен съюз, за да избяга от намалена група фаворити към върха на изкачването.
Нибали и Рафал Майка (Bora-Hansgrohe) бяха следващите, които поеха атакуващите задължения, въпреки че усилията им се увенчаха с нищо. По линия, сцената трябваше да се състезава между триото Брамбила, Капечи и Дънбар, или поне така си мислехме.
