Преди нейното грандиозно каране разговаряхме с шотландската колоездачка за мотивацията й да поеме света. Снимка: Джеймс Робъртсън
На 16 юни 2018 г. Джени Греъм ще напусне Берлин и ще се отправи на изток. Ако нещата вървят по план, тя ще се върне 110 дни по-късно, превръщайки се в най-бързата жена, обиколила земното кълбо сама. За да направи това, тя ще трябва да натрупа над 18 000 мили в 15 държави.
Всичко това, докато носи целия си собствен комплект, организира собственото си снабдяване и поддържа собствения си велосипед. Само дни преди да потеглим, настигнахме колоездача от Инвърнес, за да разберем повече за предстоящото приключение.
Велосипедист: Каква е причината да тръгнем по света?
Jenny Graham: Любопитството е какво мога да правя с ума и тялото си. През последните пет години натрупах километри. Току-що започнах да правя малко повече и още малко.
След първите ми сто мили дни назад се замислих колко далеч мога да стигна?
Cyc: Вие се стремите да карате 180 мили на ден самостоятелно. Как смятате да се справите с логистиката, храната и подслона?
JG: Направих много подготовка, за да открия най-големите празнини между спиранията за повторно снабдяване. Сто мили изглежда най-дългият.
Има големи пропуски, но пътувам толкова далеч всеки ден, че не си представям проблеми. Свикнал съм с планинско колоездене, където намирането на храна е много по-трудно, ако си много отдалечен.
Имам чанта и спален чувал, така че планирам да съм навън през повечето време. Целта ми е да прекарвам 15 часа на велосипед всеки ден.
Това трябва да ми осигури пет до шест часа сън всяка нощ. Минимизирането на фалирането всеки ден ще бъде огромно предизвикателство. Надяваме се, че търсенето на квартира няма да заема много от пространството ми.
Cyc: Какъв е вашият маршрут и как го планирахте?
JG: Разглеждах маршрути по света, които биха получили необходимите 18 000 мили, след което Марк Бомонт направи своето поддържано 78-дневно каране.
След като разговарях с него, беше очевидно колко усилия той и екипът положиха в планирането на своя маршрут. Използвам неговия, с няколко ощипвания и промени, защото трябва да се грижа за себе си.
Cyc: Има ли неща, от които изпитвате особено безпокойство?
JG: Първата част от Азия. След Германия не съм правил нито един от следващите раздели. Има толкова много неизвестни. Ще има много езикови бариери, културни различия, дори храната може да бъде предизвикателство. Докато стигна до Пекин, трябва да направя много часове поради визовите ограничения.
Нова Зеландия също е голяма. Ще бъде зима и има някои доста големи проходи, които ще трябва да преодолея. Имам два алтернативни маршрута, които мога да използвам в зависимост от времето.
Тъй като съм сам, няма ван, в който да си стопля ръкавиците през нощта. Канада също е само един масивен участък. Без много да променям пейзажа или нещата, с които да се занимавам, това може да е още по-трудно. Притеснявам се за всичко това!
Cyc: Как оценявате трудността на вашето предизвикателство в сравнение с извършването на пътуването с екип за поддръжка?
JG: И двата начина имат своите трудности. Микробус и екип означава, че трябва да карате малко по-бързо. Чувствам се като по-голям стрес за мен, да имаш хора и да знаеш, че трябва да го пренесеш на това различно ниво.
За да се издържате сами, трябва малко да свалите крака си от газта и да тръгнете със скорост, при която можете да мислите ясно, да вземате тези големи решения и да се грижите за себе си.
За мен самоиздръжката винаги ми харесваше, защото не става въпрос само за това колко време можеш да прекараш на мотора. Има толкова много повече решаване на проблеми и изследване.
Не бих го направил поддържан.
Cyc: Как се справяте с неприятните моменти, когато сте сами?
JG: Когато падна много, си правя номера. Ще си обещая, че ми остават само 20 минути каране, но всъщност няма да спра след това.
Ако не искам да ставам, ще си обещая допълнителни 10 минути със сутрешното си кафе. Правя всички тези малки сделки със себе си. Сега звучат смешно, но когато сте в това състояние на ума, това наистина помага.
След това има стикери на мотора ми с неща, казани от приятели, за да ми напомнят за цялата подкрепа, която съм имал. Смятам също да се опитам да се обадя вкъщи веднъж седмично.
Когато оставам в квартирата, възможността да включа телефона си и да гледам подкрепящи съобщения в социалните медии също наистина помага.
Cyc: С кого сте говорили, за да получите съвет?
JG: Тъй като съм в Хайлендс, съм заобиколен от хора, които правят готини неща. The Adventure Syndicate, с когото карам, изигра огромна роля.
Помага ви да правите дълги разходки с велосипед и да говорите с хора и да можете да извадите всичките си идеи. Просто да можеш да ги кажеш на глас с хора, които знаят за какво говориш.
Отиваме и провеждаме тези масивни събития за издръжливост, след което се връщаме и се опитваме да вдъхновим, насърчим и да дадем възможност на хората в училищата и общностите също да прекарат невероятни времена на велосипеди.
Cyc: Как се подготвяхте? Кое е най-трудното каране, което сте правили досега?
JG: The Adventure Syndicate направи Land’s End на John o'Groats за четири дни през Нова година. Беше абсолютно отвратително и карахме предимно на тъмно.
Беше брутално, но го направихме за 96 часа, прекарвайки около 20 часа на мотора всеки ден. Направихме го, за да видим колко дълго ще можеш да караш мотора и си спомням, че си помислих, че вероятно е малко.
Оттогава съм във Франция и Испания, опитвайки се да карам дни назад, колкото е възможно повече, но имам работа и пораснало семейство.
Чувствам, че напоследък съм била по-добър велосипедист, отколкото майка или служител, но всички ме подкрепят толкова много, че успях да се справя с всичко.
Cyc: Поставили сте си трудна цел. Дали изоставането ще съсипе пътуването ви или ще продължите по света, независимо от това?
JG: Имам шест месеца отпуск от работа и бюджета, за да го направя. 110 дни е мечтата и знам, че е доста навън. Не мога да му сложа номер, но чувствам, че мога да го направя.
Има толкова много неща, които могат да се случат на пътя, които могат да го провалят. Това е целта, с която си тръгвам, но бих искал да мисля, че ще продължа независимо от това.
Cyc: Как се чувствате след по-малко от седмица преди да тръгнете?
JG: Не мога да повярвам, че е тук. Изработването мина цяла година. Сега седя тук и се опитвам да събера всичките си резервни части в чантата си.
Понякога ми се вие свят, когато си помисля за това. Друг път си мисля „о, момче, какво направих“. Трябва да си напомням, че това е, което обичам да правя, само че в много по-голям мащаб.
Джени ще кара със спот тракер и можете да следите напредъка й тук: trackleaders.com/jennyrtw18
The Adventure Syndicate ще публикува актуализации, когато тя може да се регистрира: theadventuresyndicate.com
Джени също е член и поддръжник на благотворителната организация Cycling UK: cyclinguk.org
