Тур дьо Франс 2018: Алафилип взе втори етап, тъй като Йейтс катастрофира на последното спускане

Съдържание:

Тур дьо Франс 2018: Алафилип взе втори етап, тъй като Йейтс катастрофира на последното спускане
Тур дьо Франс 2018: Алафилип взе втори етап, тъй като Йейтс катастрофира на последното спускане

Видео: Тур дьо Франс 2018: Алафилип взе втори етап, тъй като Йейтс катастрофира на последното спускане

Видео: Тур дьо Франс 2018: Алафилип взе втори етап, тъй като Йейтс катастрофира на последното спускане
Видео: Северный Ад на Тур де Франс 2018. 2024, Април
Anonim

Йейтс пада при последното спускане на Col du Portillon, помагайки на Алафилип да победи на втория етап

Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) взе втората си победа на Тур дьо Франс 2018, печелейки Етап 16 в Bagneres-de-Luchon.

Французинът успя да хване соло лидера Адам Йейтс, след като човекът на Мичълтън-Скот се разля при последното спускане на Col du Portillon.

Йейтс по-рано беше тръгнал сам на последното изкачване, успявайки да свали малка група преди върха, но без резултат, като в крайна сметка остана трети зад Горка Изагире (Бахрейн-Мерида).

Победата на Алафилип беше етап номер четири за Quick-Step Floors, тъй като 26-годишният състезател затвърди преднината си с фланелката на катерача на точки.

По отношение на битката за жълтата фланелка, Микел Ланда (Movistar) беше първият ездач на GC, който хвърли заровете като битка, но беше уловен удобно от дуото на Team Sky Михал Квятковски и Еган Бернал.

Накрая групата GC се включи заедно, без да забележи промяна в общото класиране.

Денят, както се случи

Последната седмица от Тур дьо Франс. Финалният акт на състезанието. Още пет дни състезания, преди пелотонът да стигне до Париж с последния си победител, блестящ в жълто.

Състезанието влезе в Пиренеите днес за първия от трите трудни етапа в планините.

В менюто за днес ще има две изкачвания от четвърта категория в началото, действащи като ордьовър. След това втора категория Col de Portet-d'Aspet, днешното предястие преди дуото от първа категория Col de Mente и Col du Portillon, основното ястие и десерт.

За съжаление, последното изкачване на Портийон не беше финал на върха с 10 км спускане до финала, завършващ деня.

LottoNL-Jumbo и Movistar бяха двата отбора с очаквания на раменете си днес. Освен Team Sky, и двамата имаха числа в битката за GC, макар и няколко минути назад след Алпите.

Roglic очевидно търси да атакува и разполага със силен Стивън Куийсвейк, който да му помага. Словенецът вече тества краката на Томас и Фрум и изглежда силен.

От друга страна, на Movistar им липсват ватовете, които знаем, че имат. Кинтана, Ланда и Валверде са изстинали, но всичко може да се промени в Пиренеите.

С първото голямо изкачване, което не беше преодоляно до марката от 145,5 км, можеше да се предположи, че етапът ще започне спокойно с обичайното формиране на отцепване и незабавно затишие в действието.

Не днес, о, не. Докато състезанието се търкаляше през някои провинциални земеделски земи, изглеждаше, че се провежда протест. По пътя бяха разпръснати топки сено, оставени от местни фермери, докато телевизионни кадри изобразяваха как френската полиция се бори с протестиращите.

Докато пелотонът се промъкна, полицейски служител разпръсна спрея си с боздуган срещу онези, които искаха да предизвикат смущения. Това имаше обратен ефект, като спреят всъщност се насочи към ездачите.

След това състезателите откриха, че трескаво мият лицата си, докато състезанието беше доведено до a. пълно спиране за около 20 минути. В крайна сметка състезанието започна отново. но не и преди въпросът да бъде обсъден от президента на UCI Дейвид Лапартиент, директора на ASO Кристиан Прюдом и хора като Крис Фрум и Том Дюмулен.

След като се върна, състезанието беше неистово с ездачи, които се опитваха да установят отцепване.

Две групи от по четирима, отрязани отпред, в крайна сметка се сливат, за да създадат група от осем. След това осем станаха 28, тъй като водещата група се увеличи с много хора, търсещи възможност за етапна победа.

Тъй като групата продължаваше да нараства, Team Sky реши да предприеме действия, като увеличи темпото и изтегли голямата група.

Пелотонът беше под такъв стрес с цялото състезание, нанизано по целия път. Остават 130 км, а ездачите се опитват толкова усилено да се движат. Movistar бяха главни действащи лица, изпращащи ездачи постоянно настрани.

През следващите километри се водеха много битки за оформяне на пауза. В крайна сметка един направи с. 47 ездачи успяват да се измъкнат. Замесена беше бялата фланелка на млад състезател на Pierre-Roger Latour (AG2R La Mondiale), носещия фланелка на точки Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) и Greg Van Avermaet (BMC Racing), отново.

Работейки заедно ефективно, разликата във времето нарасна бързо. При оставащи 75 км разликата във времето беше 7 минути 50. Приближавайки се до базата на първия истински тест за деня, Col de Portet-d'Aspet, Fortuneo-Samsic се отдръпна в помощ на Уорън Баргил.

Отзад Люк Роу влачеше екипа на Скай и останалата част от пелотона през зоната за захранване.

Може би от чиста скука или може би, за да уреди съотборника си Алафилип, Филип Жилбер стартира соло атака далеч от отцепването. Слагайки слънчевите си очила в дупките на шлема си, той тръгва с намерение.

Питър Сейгън (Bora-Hansgrohe) математически взе зелената фланелка на спринтьора на пътя. Вторият класиран Александър Кристоф (UAE-Team Emirates) вече не можеше да хване словака, така че всичко, което трябваше да направи, беше да завърши състезанието в Париж тази неделя.

По време на самостоятелното си спускане по Col de Portet-d'Aspet, Гилбърт откри, че не е заседнал по криволичещия път. Заобикаляйки ъгъла, той губи контрол, откача се, преди да се удари в бетонна преграда, падаща в пропастта отдолу.

След няколко минути на притеснение, Гилбърт успя да се изкачи от падането, да вдигне палец на камерата и да се качи отново на мотора си. Той изглеждаше наранен, но се запази сам сега между почивката и пелотона.

Напред, Barguil премина в атака, следван от Damiano Caruso (BMC Racing) и Robert Gesink (LottoNL-Jumbo), докато изкачваха Col de Menthe. Баргил се надяваше да възстанови дефицита, който имаше от Алафилип за фланелката на точки, въпреки че последните двама състезатели го изпуснаха бързо.

Карузо и Гесинк, и двамата отлични катерачи, се натиснаха от пукнатината, разпръсната в планината. Допълнително ядосан Алафилип успя да се прехвърли към лидерите, които грабнаха предложените планински точки на върха на Менте.

Alaphilppe се спусна сам до дъното на долината, но в крайна сметка беше погълнат отново от група ездачи от дъното. Французинът явно нямаше никакво намерение да се опитва да кара сам до финала.

Последното изкачване, Col du Portillon, беше дълго 8,3 км със средно 7,1%. Не е много стръмен, той подхожда на метрономичното преследване на Team Sky, който използва там веселата група алпинисти, за да зададе несравнимо темпо на изкачвания от този характер.

Паузата удари основата на последното изкачване със 17 ездачи, докато Movistar преследваха отзад с надеждата да осигурят отборното класиране. Разочарование, като се има предвид, че неволно помагаха на отбор Скай и Томас. Със сигурност те все още вярваха в надеждите на Ланда и Куинтана.

Първите атаки дойдоха от Майкъл Валгрен от Астана. Човекът от Classics отиде рано, знаейки, че не е естествен катерач. Това беше затворено бързо от дългия и размах Gesink, последван от миниатюрния Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).

Скоро към тях се присъедини холандецът Бауке Молема (Трек-Сегафредо), който беше направил голям изкоп, за да прекоси моста. И тримата способни катерачи и победители в етапи от Гранд Тур, в своя ден те можеха да видят как това преминава до финала.

Отзад мнозина започнаха да реагират на темпото. Адам Йейтс (Мичълтън-Скот) беше достатъчно силен, за да направи мост, както Йон Изагире и Марк Солер (Movistar).

Гесинк подскачаше от седлото, с глава като куче Чърчил, но влачеше петимата след себе си безплатно. Всеки път, когато камерата се обръщаше обратно към лидерите, той седеше отпред. Това позволи на Йейтс да атакува на 3 км вляво от изкачването, търсейки да спаси разочароващата си обиколка.

Yates беше преследван от група от шестима, включително Alaphilippe, които изоставаха на 19 секунди. Оставайки 1 км до изкачване, Йейтс увеличи преднината си до 30 секунди.

Йейтс оглави Портийон сам с Алафилип не много назад. Ще бъде направо състезание към дъното за двамата да решат победителя в етапа.

Препоръчано: