Водещият групов комплект на Campagnolo има подновен фокус върху механичното превключване, но може ли да оправдае култа към Campy?
В златните дни на колоезденето, когато всеки, който беше всеки, караше здрави велосипеди от стомана 531 и всички рамки изглеждаха почти еднакви, групата беше „душата“на велосипеда. Тогава Кампаньоло беше вид религия. В наши дни нещата са различни, като компонентите на Campy попадат някъде между високоефективното инженерство и байк bling. Но тази година тя хвърли усилия в преустройството на своя водещ механичен групет, страхувайки се, че традиционните му компоненти се превръщат в красиви реликви в сянката на неговата електронна група.
За първи път след преминаването на Campagnolo към 11-скоростно превключване през 2008 г., този групет изглежда значително по-различен от своя предшественик. Най-поразителен е коляновият механизъм с четири рамена, който следва модата, водена от Shimano, Rotor и FSA. Естетиката има поляризирани мнения, но има незабавна практическа полза, главно че шаблонът на болтовете е съвместим с множество размери на верижни зъбни колела – което означава, че можете да преминете от стандартна двойна настройка (53/39) към компактна (50/34) и всички неща между тях, без да променяте целия коляно.
Сменните лостове и двата дерайльора също са претърпели корекции, но вместо да се затъваме в подробности за диаметрите на болтовете и напрежението на пружините, можем да се спрем на причината за съществуването на Campagnolo – усещане.йени
Campagnolo се радва на лоялност от ездачи, които предпочитат решителен (някои може да кажат земеделски) преход през предавките. Super Record никога не е преминавал без усилие през касетката, но има тенденция да създава по-положителни, стакато смени. Въпреки че някои хора започнаха да предпочитат лесните, автоматизирани смени на електронните системи, аз се притеснявах, че Campagnolo ще премахне твърдото механично усещане, за да подражава на такива безпроблемни смени. За щастие, не е така.
Равнината на движение на задния дерайльор е леко изместена, така че дерайльорът се движи по-хоризонтално (а не диагонално) и смените са станали дори по-бързи от тези на предишния модел. Но с това идва тежестта на лоста, която ездачите, свикнали с Shimano, биха могли да намерят обезпокоително. Все пак намирам леката тромавост за успокояваща. Усещането е сякаш участвате в смяната на предавките, а не сте пасивен задействащ фактор за нея.
Страничен ефект от новия дизайн на задния дерайльор е, че превключванията са толкова решителни, че всяко леко разместване причинява звуково смущение. Това означава, че фината настройка трябва да е перфектна, преди превключването да се чувства удобно.
Предният скоростен лост, напротив, е станал по-лек и по-мек в реакцията си – почти електронно усещане. Това по-меко докосване е добре дошло, тъй като щраканията между малката и голямата верижна верига остават осезаеми, но лесни, дори при силен натиск на педалите.
Въпреки че сравненията между групи групи могат да бъдат безполезни, тъй като много зависи от настройката и личния вкус, за мен основната разлика между 2015 Super Record и Dura-Ace 9000 е по-скоро характер, отколкото функция. Докато флагманският групет на Shimano показва студената ефективност на Death Star, Super Record има по-индивидуалния характер на Millennium Falcon. Понякога е малко темпераментен, но групата предлага истинско усещане за връзка с мотора. Нещо повече, има впечатляващо ниво на твърдост в системата, което ме увери, че няма загуба на мощност при огъване в нито един момент, дори по време на бързи смени под напрежение.
От гледна точка на теглото, някои от компонентите, като например верижната верига, сега са малко по-тежки в сравнение с предишното поколение, но все пак допринасят за сравнително ниско общо тегло, което измерихме на 1686 g с компактна верига и без кабели или BB.
Може би Campagnolo винаги ще бъде оценяван по традиционната му силна страна – естетиката. Със сигурност е риск да се отклоните от дългогодишния външен вид на групата, особено когато става дума за емблематичната верига. За мен обаче този набор от групи доказва решимостта на Campy да прави иновации, вместо да създава чисто красиви продукти.
