Avanti Giro измина целия път от Нова Зеландия, за да превземе света, но може ли да се справи с по-големите марки?
Avanti, добре позната марка велосипеди, която вече е ексклузивна за гиганта в онлайн колоезденето Wiggle, описва своя Giro 2 като „велосипед, който ще ви накара да се движите със скорост, независимо дали става дума за радостно каране или състезателно каране“. Така че, по същество, той ще се изправи лице в лице с подобни на Criterium Sport на Raleigh. Струва си да сравните какво предлагат и двата велосипеда. С достатъчно внимание към производителност, практичност и комфорт, Giro 2 може да бъде отличен мотоциклет за спортни дебютанти и абсолютни начинаещи.
Рамка
Просторът от материал, срещащ се в горната тръба на Giro 2, е първата ни улика за неговата изключителна твърдост в предния край. Тънка горна тръба с плосък връх се простира от тръбата на седалката и се разширява, когато се срещне с тръбата на главата; към него се присъединява огромна тръба надолу, която се присъединява към кормилното устройство почти в долната част на тръбата на главата. Има и карбонова вилка отпред. Тръбата на седалката се разширява, когато се срещне с долната конзола, за допълнителна твърдост в бизнес края, докато плоските профилирани стойки на седалките се срещат с преувеличено разширените верижни стойки на задната ос. Започваме да вярваме, че може да бъде и добър първи състезателен велосипед, въпреки че геометрията предполага друго – междуосие, което е дълго над метър, гарантира преди всичко сигурно стъпване, докато относително спокойният ъгъл на главата от 72,5° допълнително потвърждава потенциал за дълги разстояния. Въпреки че тръбата на главата е висока на 150 mm, към нея се добавят още 40 mm с всички дистанционни елементи под стеблото, така че не се нуждаете от гъвкавост от конторционен тип, за да влезете в капките. Външно окабеляване и стойки за заден багажник допълват картината, но горната тръба е със 7 mm по-къса от Avanti.
група
Опаковайки компонентите на Shimano Tiagra там, където има значение, Giro 2 използва този 10-скоростен групов комплект за скоростните лостове, предните и задните механизми, както и компактния верижен комплект 50/34. Към него се присъединяват небрандирани (вероятно Tektro) спирачки R312 с двойно въртене, несерийна верига Shimano и касета. Касета 12-28 предлага голямо разнообразие от предавки и има малко по-близки съотношения от настройка 12-30 – най-широкият диапазон на предавки, наличен за всяка касета Tiagra.
Комплект за довършителни работи
Покритието Zero на собствената марка на Avanti е надеждно, алуминиево покритие. Въпреки това, кормилото с къс обхват от 42 см, макар и добре съчетано с нашата средно голяма рамка, е странно. Като се има предвид местоположението на капаците, бихме искали поне още 10 мм дължина в решетките или по-малко сериозно падане. От друга страна, 27,2 мм алуминиева седалка и подплатено седло ще предпазят задника ви от сковаващи вибрации.
Колела
Здрав колела от алуминиева сплав, AT470 странно нарича себе си „Aero“. Джантите останаха верни и са много здрави. Джантите са закрепени към надеждни главини Shimano Claris, които включват лагери с чаша и конус за лесна поддръжка. С тегло 3,28 кг – 1,3 кг (отпред), 1,98 кг (отзад) – те са по-леки от тези на Raleigh Criterium Sport (3,4 кг). Гумите Kountach 25c на Kenda са отлични. Те вдъхват увереност при завиване при мокро време, а корпусът им от 120TPI ги прави доста бързи.
Пътуването
Нашата тестова обиколка започва с половин миля спускане по асфалт. Достигайки дъното на хълма и правейки всичко възможно, за да пренесем инерция през село, което се намира между нас и първото изкачване, Avanti веднага показва на какво е способен. Задната част е много по-напрегната, отколкото си представяхме, изстрелвайки ни през бариерата от 30 мили в час толкова бързо, че решаваме да станем от седлото и да го направим на две минути от дома. Рядко пътен велосипед с тегло 9,46 кг успява да скрие теглото си толкова умело. Това е добър знак.
За съжаление в секундата, в която станахме от седлото, почти се разбихме. Късообхватното, дълго падащо, почти компактно кормило е далеч от идеалното ергономично и ние почти пропуснахме капките напълно. Въпреки това, щангите могат да бъдат заменени и това, което продължава да вдъхновява, е начинът, по който предницата на Giro 2 е толкова прецизна. Директността на връзката с пътя е налице и с шепа дистанционни елементи, преместени над стеблото, е възможно да влезете в агресивна позиция. Хълмовете се изпращат с нетърпение и никога не сме искали повече от касетата 12-28 дори при по-стръмните изкачвания. Въпреки целенасочената предница и стегната задна част, комфортът също надмина очакванията. Плоските, намаляващи вибрациите седалки вършат работата си на изравнени пътища, а седлото е удобно в продължение на часове. Компактният дизайн на рамката на Avanti също така позволява значителна дължина на откритата колба за седалка, която може да се пробие през нея, което спомогна за безкрайното привличане на нашия регион на диви кози.
Avanti успява да остане стабилен, благодарение на сравнително спокойна геометрия на кормилното управление и дългото междуосие, но има достатъчно производителност, за да развълнува истински. Забийте го в тесен ъгъл, слизащ от хълм, и той се плъзга перфектно композиран. Гумата Kountach на Kenda също ласкае представянето. Този мотоциклет толкова мигновено се представя като нещо, което можете да вземете на първото си (или десето) спортно състезание и също така да се забавлявате сериозно през уикендите. Ако търсите втори велосипед за дни с лошо време, това трябва да е в краткия ви списък.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 548mm | 541mm |
| Тръба на седалката (ST) | 500mm | 504mm |
| Down Tube (DT) | 625mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 372mm | |
| Главна тръба (HT) | 150mm | 150mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 72 | 72,5 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73,5 | 73,5 |
| Междуосие (WB) | 1001mm | 1000mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 72mm |
спец
| Avanti Giro 2 | £720 |
|---|---|
| Рамка | ADT 6061 UL рамка от сплав, ADT E1 карбонова вилка |
| група | Shimano Tiagra |
| Спирачки | R312 |
| Chainset | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Касета | Shimano HG500, 12-28 |
| Барове | Zero Attack Pro-S, сплав |
| Стъбло | Zero Attack Pro, сплав |
| Кол за седалка | Нулева атака, 27,2 мм |
| Колела | Alex AT470 Aero |
| Гуми | Кенда Кунтах, 25c |
| Седло | Zero Zelix Sport |
| Контакт | wiggle.co.uk |
