Дейв Брейлсфорд вярва, че бизнес моделът на колоезденето трябва да се промени, за да оцелее

Съдържание:

Дейв Брейлсфорд вярва, че бизнес моделът на колоезденето трябва да се промени, за да оцелее
Дейв Брейлсфорд вярва, че бизнес моделът на колоезденето трябва да се промени, за да оцелее

Видео: Дейв Брейлсфорд вярва, че бизнес моделът на колоезденето трябва да се промени, за да оцелее

Видео: Дейв Брейлсфорд вярва, че бизнес моделът на колоезденето трябва да се промени, за да оцелее
Видео: Чип Конли: Измерим то, что делает жизнь ценной. 2024, Април
Anonim

Шефът на Team Ineos вярва, че занапред е необходимо отдалечаване от модела на спонсорство

Шефът на Team Ineos Дейв Брейлсфорд предположи, че колоезденето може да се наложи да възприеме нов бизнес модел, за да оцелее след края на блокадата заради коронавируса. Брейлсфорд каза пред BBC Radio Four, че колоезденето може да се наложи да помисли за „модернизиране“на бизнес структурата си, ако иска да стане по-малко нестабилно за отбори, персонал и ездачи.

„Едно от предизвикателствата пред колоезденето е, че приходите са изцяло зависими от спонсори и различни спонсори са в различни бизнеси и някои са по-ефективни от други в сегашния климат“, каза Брейлсфорд пред BBC Radio Four.

„Модернизирането на бизнес модела в бъдеще би било разумно за всички“, добави той.

Въпреки че Брейлсфорд не предложи разработени предложения за това как бизнес моделът може да бъде променен, неговата гледна точка става все по-належаща по време на настоящата световна ситуация.

Традиционно професионалните колоездачни отбори се финансират от частни спонсори, които използват профила и успеха на отбора, за да рекламират своите продукти.

Въпреки това, без да се провеждат никакви състезания по колоездене и блокирането на коронавируса, причиняващо световен икономически спад, отборите започнаха да бъдат излагани на опасност от спонсори, които искат да оттеглят финансирането си.

Само в WorldTour, полската компания за обувки CCC вече предположи, че може да се оттегли от спорта със собственика Дариуш Милек, заявявайки, че „велосипедистите в момента не карат – и няма да карат дълго време – така че няма постигнете маркетинговите цели, поставени за този спортен проект.'

Брейлсфорд предполага, че ще е необходим по-разнообразен състезателен календар с големи състезания през цялата година, за да се облекчи натискът върху Тур дьо Франс.

Той също така добави, че ако има състезание през 2020 г., то трябва да е Турнето.

Повечето отбори разчитат в голяма степен на представянето на френското голямо турне, като шефът на Bora-Hansgrohe Ралф Денк твърди, че само състезанието представлява 70% от рекламната стойност на отбора.

Организаторът на състезанието ASO и UCI работиха усилено, за да променят датите на тазгодишното състезание, като миналата седмица обявиха, че ще отложат Голямото заминаване в Ница до 29 август от 27 юни.

Съобщението беше посрещнато както с критики, така и със скептицизъм от всички страни, като мнозина твърдяха, че пренареждането на голямо спортно събитие за толкова близка дата може да застраши безопасността на зрителите и ездачите.

Въпреки това е ясно, че при пълното изоставяне на турнето през 2020 г. е вероятно някои спонсори от света на колоезденето да бъдат принудени да оттеглят финансовата си подкрепа.

Финансиран от мултимилиардер Джим Ратклиф, отборът на Brailsford Team Ineos не е под същия непосредствен финансов натиск като другите в професионалния пелотон и вероятно ще оцелее, ако нямаше повече състезания през 2020 г.йени

Това също така означава, че вероятно ще има по-малък натиск върху Team Ineos да влезе в обиколката, ако не са доволни от процедурите за здраве и безопасност. Брейлсфорд вече даде да се разбере, че ще изтегли отбора от надпреварата, ако смята, че отборът и персоналът са изложени на риск, и той повтори тази теза отново пред BBC Radio Four.

'Трябва да се вземат определени мерки, за да може събитието да се проведе безопасно, което е от първостепенно значение.'

Препоръчано: