Трябва да погледнете отвъд спецификацията и под повърхността, за да разкриете тайната на рамката на Hersh Disc
Поп викторина. Какво означават следните акроними? (1) НАСА (2) Скуба (3) Куанго (4) Лазер (5) Херш. Отговорите на дъното. Добре, сега ще ви дам един: Херш. Когато за първи път се сблъсках с марката, предположих, че Hersh е фамилията на застаряващ италиански майстор-конструктор на рамки, който създаваше велосипеди по поръчка за професионалисти през 60-те години, които бяха ребрандирани с логото на голяма марка за велосипеди, за да се избегнат конфликти за спонсорство, но който след това създаде магазин за себе си, когато всички големи марки изпратиха продукцията си в Далечния изток. Това изглежда е историята на повечето малки италиански марки велосипеди, но всъщност не е така с Hersh. Компанията е създадена през 2009 г. и се оказва, че името е акроним на История, Енергия, Проучване и развитие, Спорт и Високо ниво. Закачливо.
Джигове под наем
Много велосипеди в наши дни са доста скъпи и много клиенти са готови да платят много големи суми, за да получат мотора на мечтите си. Но това не означава, че стойността не е съображение, дори и при марки от най-висок клас, а с Hersh Disc първоначално не можах да сравня спецификациите с цената. Механична Ultegra? Колче за седалка от сплав? Вътрешни колела? 60tpi гуми? Седло, което може да се купи от голям онлайн търговец на дребно за по-малко от £18? Как тези компоненти се добавят към велосипед с обща цена от £4,895?
Това не е да омаловажа някой от тези отделни компоненти, но за почти пет хиляди бих очаквал много повече. За да разбера какво се случва, се свързах с британския дистрибутор Бен Хигинс и всичко стана ясно. Това не е обикновена рамка.
‘Hersh има основна гама от рамки, изцяло ръчно изработени в Италия. Това е конструкция от тръба до тръба от известен производител на рамки и като такъв Disc е изцяло персонализиран, от геометрията до настройката на возенето до предпочитанията на долната скоба,’ казва Хигинс. „Всичко е включено в цената на рамката: £2, 450.“
Изведнъж нещата не изглеждаха толкова странни. Да, £2450 са ужасно много пари за комплект рамки, но от гледна точка на поръчкови велосипеди всъщност не е толкова луд. Особено когато знаете, че „известният строител на рамки“е Сарто.
Изработено по поръчка
Изглежда странно да преглеждаме една марка велосипеди, след което да започнем да говорим за отделен производител, но що се отнася до Hersh Disc, това е необходимо. Докато името на долната тръба е Hersh, производителят на рамката на велосипеда е Sarto и веднага щом открих този факт, той запали интереса ми към мотора.
Sarto (наречен на своя основател Антонио Сарто и съответно означава „шивач“на италиански) прави рамки от 50-те години на миналия век. Отидете до съоръжението Sarto точно извън Венеция и ще видите група висококвалифицирани строители на рамки, които правят рамки от нулата. Те далеч не са евтини, но след като съм карал преди това два Sartos – свръхлекия Asola (преобиколен като Nerve 600SL) и аеро-пътния Sarto Lampo – бих казал, че си заслужават парите, дори като се има предвид, че тези рамки струват на север от £3, 000 всеки.
За някои идеята, че една марка велосипеди не произвежда свои собствени рамки, а ги получава от друг доставчик надолу по пътя, може да звучи като измама, но истината е, че това се случва в почти всяка индустрия и особено на пазара на велосипеди. Намерете разузнавач в интернет и може да се изненадате да научите коя компания наистина е направила физически вашия велосипед. По-важното е, че ако крайният резултат е, че получавате наистина висококачествен продукт, наистина ли има значение какво е името отстрани?
Доколкото успях да открия чрез моята собствена детективска работа и разговори с Хигинс, Hersh Disc е леко променена версия на Sarto Energia. Много аспекти изглеждат идентични, но има достатъчно разлики, за да се предположи, че е имало допълнителен дизайн от Hersh.
Energia не е велосипед, който съм карал, но знам, че струва £1,150 повече от Hersh Disc и има някои показателни разлики. Те включват леко извита горна тръба, опция за болтови оси и по-специално различни въглеродни влакна във формата на по-висок модул M46J в Sarto Energia и влакна с междинен модул T800 в Hersh Disc. С други думи, въпреки че изглеждат много сходни, Energia е направен от по-класни съставки. Това обаче не омаловажава Hersh Disc. Като набор от рамки това все още е висококачествена изработка от високо уважаван източник. Откриването на това колко добра е рамката обаче се оказа трудна задача.
Херш но справедлив
Зрителите с орлови очи ще забележат разлика в изписването на „Disck“на снимката и „Disc“, изписано тук. Това е така, защото мотоциклетът, който тествах, е прототип, макар и идентичен с този, който клиент би получил. Пристигна с несъответстващи ротори, заден механизъм със средна клетка, когато късата клетка би била за предпочитане, оголени щанги и стебло, но не и кол за седалка (това са компоненти на Deda с премахнати лога), гуми и седло, които се усещат извън тяхната дълбочина и към началото
всичко е изключено, замърсени (четете: безполезни) задни дискови накладки.
Тъй като Hersh Disc е набор от рамки преди всичко, има част от мен, която се чувства неудобно да лежи сред компонентите, но няма как да избягаме, че гумите от нисък клас от Velowurth (да, нито аз), са лошо настроени спирачките и тежките колела (които изглеждат подозрително подобни на някои бюджетни въглеродни вносни стоки, които съм виждал) омекотиха опита ми с Disc.
Гумите караха диска да се чувства ненадежден в завоите, тежките колела бяха бавни нагоре по хълмовете, а замърсените накладки правеха спирачките прекалено шумни. Но въпреки всичко това ми хареса да карам Диска. Имаше същото качество, което намерих в Sarto Lampo, а именно изискано, гладко усещане. Доста е твърд през долната скоба – макар и по-малко при силно натискане на щангите в спринт – и тази здравина се разпространява по цялата рамка и се превръща в удобна здравина.
Като машина за катерене или спринт има по-добри велосипеди, но за дълги излети със средно темпо Disc беше достатъчно добър спътник и като се има предвид по-обмислен списък с компоненти, може дори да бъде доста брилянтен. Въпреки това, както при Chesini GP (преглед тук: преглед на Chesini GP), светът на изработените по поръчка мотоциклети става по-конкурентен от всякога, което прави заклеването във вярност към Hersh много по-трудно.
спец
| Hersh Disc | прибл. £4,895 както е тествано |
|---|---|
| Рамка | Hersh Disc |
| група | Shimano Ultegra 6800 |
| Спирачки | Shimano RS685 хидравлични дискове |
| Барове | Deda Zero 100 |
| Стъбло | Deda Zero 100 |
| Кол за седалка | Deda Zero 100 |
| Колела | Hersh 50mm карбонов диск |
| Седло | Selle Italia X1 |
| Контакт | rosasport.co.uk |
Отговори: (1) Национална администрация по аеронавтика и изследване на космическото пространство (2) Автономен подводен дихателен апарат (3) Квазиавтономна неправителствена организация (4) Усилване на светлината чрез симулирано излъчване на радиация
