Приблизително толкова забавно, колкото можете да изпитате на велосипед с падаща щанга, дръжки са превъзходни, но ще понесат абсолютен удар. Снимки: Майк Масаро
Защо можеш да прекараш целия следобед сам, разбивайки кални писти като професионалист, тогава, когато най-накрая видиш човек – истински човек, способен да изпитва благоговение и възхвала на способностите ти – това е точно до локва, която значително по-дълбоко от очакваното?
Все пак дори това не беше достатъчно, за да смекчи брилянтното каране с Groadinger – всъщност едно в дълга поредица от брилянтни карания. Това не е мотоциклет, който претендира, че е бърз, лек или въздушен, но е изключително забавен в правилните ситуации.
Елате пак някой друг ден
По време на писането на статията валеше много и някои от пътеките, по които ходя, за да поправя чакъла си, са с по-малко кал и повече сос с глина.
Виждам следи от гуми и наполовина очаквам да погледна напред и да видя потъналата горна част на нечия каска с ръка, която се маха от дълбините. Не знам кой кара тези неща освен мен и Stayer Groadinger UG, за да му дам пълното име.
Произведен в работилница в източен Лондон от партньори в живота и бизнеса Сам и Джудит, Groadinger е портманто от дума и от велосипед. G идва от чакъл, пътят от път и inger ще кажа, че може да е опашката на humdinger.
Купете Stayer Groadinger UG сега
UG означава Ultra Grav Grav Kitchen Sink, което означава двете версии на Groadingers Stayer (другата е OG – Original Grav), UG е по-хардкор, проектиран да се кара на дълги километри и потенциално натоварен до крак с багаж.
Съответно UG има хлабава предна част и дълга 1,019 мм междуосие в този среден размер – изпитана и изпитана територия за велосипеди с чакъл. Но това не е цялата история, защото за разлика от почти всяка друга марка Stayer изгражда UG около 650b колела (изградени вътрешно на DT Swiss 350 главини), като 700c е вторичната опция.
Обикновено е обратното, но Stayer обяснява, че 650b позволява по-дебела гума и по-реактивно управление, защото по-малките колела завиват в по-малки дъги.
UG ще работи с гуми до 2,1 инча на колела 650b, когато е снабден с вилка Ritchey ADV, въпреки че тук се предлага с 47 мм гуми.
Но дори тогава ме накара да търкам очи в търсене на тази замъглена линия. Този велосипед е само на една и половина еволюционни стъпки от планинския велосипед и това е абсолютно добро нещо.
Купете Stayer Groadinger UG тук
MTB FTW
От гледна точка на роуди UG изкарва времето си на асфалта с достойнство, но е безопасно да се каже, че никога нямаше да спечеля моя местен TT. И все пак, след като се ускори, той се движеше много по-бързо, отколкото очаквах, и в крайна сметка ме отведе в гората навреме. В този момент всичко за UG беше привлечено в най-остър фокус.
Първо, почувствах, че мога да хвърля този мотор на всичко. Направена е от стомана Columbus и въпреки че хомутът на седалката изглежда хилав, всичко, което наистина правят седалките, е да поддържат задния триъгълник срещу сгъване. Ето този широк, извит хомут осигурява луфт на гумата.
Второ, след като го хвърлих, каза всичко, което гумите с огромен обем компенсираха за всякакви грешки в управлението на велосипеда ми (за което има литания).
Толкова големи гуми по същество предлагат окачване, те са безкамерни, така че можете да се блъскате в корени и камъни и да не се притеснявате за спукване, а при ниско налягане осигуряват отлично сцепление. Е, докато не заваля дъждът.
Бих предпочел 38-милиметрови копчета, за да пробия кал, но това не е по вина на гумите или мотоциклета, това е просто природата на офроуд звяра.
Част от времето ми с UG беше сухо и през тези редки моменти прокарвах технически пътеки по-бързо и с по-голяма лекота, отколкото на който и да е велосипед с чакъл, който съм карал до момента.
Pinarello Grevil+ се доближава до UG – по-специално също обути с 650b колела и 47 мм гуми – но винаги съм чувствал, че се въздържам малко, каквото е фактът, че Grevil+ е карбонов и невероятно скъп. UG не чувствах, че трябва да го угаждам по някакъв начин.
И това е същината – този мотоциклет ще блести за вас само ако го вземете с правилните очаквания. аз? Исках нещо, което да карам през техничен сингълтрак и през капки и пътеки, но с което да мога да се прибера бързо.
Точно това е UG, шосеен планински велосипед, но това е проблемът, с който се притеснявам, че ще се сблъска: много ездачи, които казват, че искат чакълест велосипед, наистина искат офроуд път велосипед.
Купете Stayer Groadinger UG
Въпреки това е точно това, което харесвам в UG: той прави нещо собствено на пазара на чакъл и може би подчертава област, за която няколко марки са осъзнали, че съществува.
Може би ще го наречем пътно-планински сектор, или може би рунтейл велосипеди. Ще бъде ниша, но UG ще бъде неговата звезда.
Избор на комплекта
Rapha Класическо зимно яке, £270, rapha.cc
Няма нищо по-добро, което да ви изкара навън в мрачен ден от добро яке, а този номер на Rapha е отличен. Използвайки материята Infinium на Gore-Tex, класическото зимно яке е ветроустойчиво, но не и водоустойчиво, а само водоустойчиво. Въпреки това – и казвам това, след като сте носили това сако в някои библейски условия – няма да забележите разликата.
Държи ме сух и въпреки че бих казал, че не е най-дишащият, е много топъл, а предните ципове за вентилация свършиха страхотна работа за регулиране на температурата. Звучи странно, но почти приветствах дъжда, за да мога да го нося.
Купете класическото зимно яке Rapha сега
Алтернативно…
Хардкор удрящ
Titanium Ruut TI на Rondo (от £4 000) има усещане за голямо или отиване у дома, със сменяеми вложки на вилицата, позволяващи геометрия между mtb-slack и cyclocross-sharp. Ще се побира и с гуми до 57 mm на колела 650b.
Купете Rondo Ruut TI…
…или купете 2020 Rondo Ruut TI от Tredz
Полет през гора
Проектиран в Лондон и произведен в Италия, Condor Bivio-Gravel (£1, 400 рамка) може да поеме до 47 mm гуми на колела 650b и има много опции за монтаж, така че можете да поглъщате пътеки, докато опаковате велосипеда наоколо Европа.
Купете Condor Bivio Gravel сега
спец
| Рамка | Stayer Groadinger UG |
| група | Shimano GRX 810 |
| Спирачки | Shimano GRX 810 |
| Chainset | Shimano GRX 810 |
| Касета | Shimano GRX 810 |
| Барове | Ritchey WCS Ergomax |
| Стъбло | Ritchey WCS 220 |
| Кол за седалка | Ritchey WCS |
| Седло | Седло Ergon SMC |
| Колела | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, гуми Hutchinson Touareg 47 mm |
| Тегло | 10,12 кг (среден) |
| Контакт | stayercycles.com |
Всички отзиви са напълно независими и не са извършени плащания от компаниите, включени в отзивите
