Movistar и Alpecin-Fenix ще представят най-новия Speedmax на Canyon в съботното откриване на часовника в Торино
Canyon пусна най-новия си готов за състезания екземпляр за времеви изпитания, Speedmax CFR TT, своя „най-бърз велосипед за времеви изпитания досега“, точно навреме за Giro d'Italia.
Натискайки границите на правилата на UCI, за да проектира най-добрия велосипед за часове за своите професионални ездачи в Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic и Canyon-Sram, Canyon вярва, че е създал „най-добрия велосипед за часове на своето поколение'.
Инженери и дизайнери работиха заедно с професионалисти, както и с авиационна специализирана марка SwissSide, за да усъвършенстват формата, материалите и компонентите на велосипеда за максимална скорост.
Всичко това само за да загубиш от Filippo Ganna?
За да се оптимизира аеродинамиката на велосипеда, Speedmax CFR TT е напълно интегриран и е лишен от всички функции, които не са предназначени за времеви изпитания, като съхранението, необходимо за триатлонисти. След тестване във вятърен тунел, Canyon казва, че този модел е с 2,7 вата по-бърз от предишния Speedmax TT – дори с дискови спирачки.
Освен че са набрани за аеродинамика, щангите имат и подобрен комфорт, с нови подлакътници, осигуряващи подобрено сцепление и допълнително овлажняване. Те също така са завършени с нови разширения Zipp Vuka Shift с интелигентни превключватели в края на лентата, което означава, че нямате нужда от допълнителна кутия за мигане.
Zipp също така осигурява колелата с 808 Firecrest отпред и Super-9 отзад със съответно 23 мм и 25 мм гуми Continental GP TT.
Идва оборудван с груповата група Sram Red Etap AXS и е 1x за спестяване на ценно тегло и повишаване на надеждността с интегриран измервател на мощността Quarq Spider.
Един от по-големите спестяващи вата е системата CeramicSpeed OSPW, която според Canyon намалява триенето на колелото на макарата с 40-60% от стандартен дерайльор и спестява между 1,6 и 2,4 вата – въпреки че марката не разкрива в какъв капацитет са направени тези спестявания.
Въпреки че Movistar и Alpecin-Fenix може да не се състезават, за да спечелят TTs на Giro, които записват надпреварата и се очаква да бъдат спечелени от Filippo Ganna, Canyon ще се надяват, че ще допринесе до известна степен за повишаване на шансовете на Marc Soler за общо съревнование.
Спецификации и тегло
Всички тези спестявания означават, че Canyon Speedmax CFR TT тежи заявените 8,4 кг в размер M и ако искате такъв за себе си, ще ви струва £10 799 – изгодно.
| Цена | £10, 799 |
| Тегло | 8.4kg |
| Рамка | R090 Speedmax CFR TT |
| Вилица | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Стъбло | V19 стебло, 65 mm |
| Разширения | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Спирачки | Sram Red eTap HRD лост: S-900 Aero HRD |
| Колела | Отпред: Zipp 808 NSW Disc, отзад: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Гуми | Continental Grand Prix 5000, 28 мм |
| Chainset | Sram Red eTap AXS 12 скорости |
| Предавателно отношение | 50/10-28 |
| Измерител на мощност | Quarq Spider |
| Седло | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Цветове | Черно |
