Бързо управление и безспорен комфорт, Solace е почти идеалната спортна машина
Купете диска Scott Solace 20 от Tredz тук
Scott създаде Solace 20 Disc, за да издържи на най-суровите пътни условия, без да засяга комфорта на водача.
Комбинирайки интелигентна рамкова технология с хидравлични дискови спирачки и гуми с голям обем, всички съставки са налице за машина за издръжливост на пукнатини, създадена да поема безпроблемно каране на дълги разстояния.
На цена под 2 200 паунда, той също е на конкурентна цена, което би трябвало да подобри привлекателността му за всеки, който планира да предприеме голямо спортно събитие или две през 2017 г.!
Frameset
Високомодулната карбонова рамка на Scott е проектирана с две отделни зони – едната за мощност, другата за комфорт.
Зоните, поддържани твърди за ефективност на преноса на мощност, включват заострена тръба на главата, извънгабаритна тръба надолу, корпус на долната скоба и асиметрични верижни стойки. Голяма долна скоба BB86 също трябва да помогне.
Елементите, съставляващи „зоната на комфорт“са горната тръба, стойките на седалката и тръбата на седалката – стойките на седалката заобикалят тръбата на седалката, за да се свържат с горната тръба, предлагайки по-добра деформация при неравности.
Scott също така твърди, че вдъхновените от космическото пространство тръбни форми, особено асиметричните верижни стойки, позволяват на ездачите да поддържат същата средна скорост за по-малко вата.
Има вградени регулатори на цевта както за предните, така и за задните мехове, докато кабелите и маркучите са вътрешно прокарани (маркучът на предната спирачка минава спретнато през вилицата, вместо да е вързан с цип отвън).
Специално споменаване се отнася за най-изчистената вътрешна система за въвеждане на кабели, която някога сме виждали.
група
Solace 20 разполага с пълен набор от Shimano 105, включително верига 50/34, касета с широко съотношение 11-32, плюс предни и задни дерайльори.
Специалните за хидравличните спирачки превключватели BR-505 също са еквивалентни на ниво 105, като хидравликата се съдържа в удължени капаци на спирачките.
Комбинацията от компактна верижна верига и най-голямото зъбно колело от 32 зъба на касетата повече от загатва за предвидената функция на този велосипед като приличен катерач и такъв, с който почти всеки ездач би могъл да се справи.
Комплект за довършителни работи
Syncros е собственост на Scott, така че не е изненада да видите комплекта Syncros, украсен върху Solace 20.
Кол за седалка от въглерод се простира от тръбата на седалката, която сама по себе си стърчи на 60 мм над кръстовището си с горната тръба.
Извитите назад 400 мм компактни алуминиеви щанги са окачени на 100 мм алуминиево стъбло, което предлага 50 мм регулиране на височината на вече доста високата тръба на главата, посредством пет отделни дистанционера.
Седлото Syncros FL2.5 не е най-удобното, което сме тествали, но е напълно подходящо за грайндване на няколко часа в седлото без почивка.
Колела
За велосипед, който е проектиран да се справя с типичните ви хълмисти спортове, колелата Syncros Road Disc го разочароват малко.
Обемът му пречи на атаката при изкачвания със скорост, но не е достатъчен, за да ви задържи напълно.
Те наистина отразяват целия пакет, тъй като ще достигнете върха навреме и с относителен комфорт, ако не и с досадната бързина на KOM.
Гумата Grand Sport Race на Continental е добър избор, особено в размер 28c, който ви позволява да я карате при по-ниско налягане за по-добро поглъщане на удари.
Пътуването
The Solace се усеща незабавно по-обхватен в своята форма от по-ориентирания към състезания Specialized Tarmac Comp, предлагащ не само по-разтегната позиция за каране, но и малко по-спокойна геометрия.
Това не означава усещане за бавно управление, по-скоро усещане за повишена стабилност, която се запазва при всякакви условия на каране.
Гладкостта на возенето на Solace е очевидна в рамките на 10 минути след първото ни излизане, като най-очевидната причина за това са гумите 28c Continental, които свалихме до 85psi за тестовото каране.
Много малко дразни Scott, но по време на зимно каране, когато условията са най-лоши, се усеща доста бърборене в предния край, който е много по-твърд от задния.
Сравнително изправената позиция при каране ни позволява да се чувстваме комфортно през цялото време, но не за сметка на няколко момента на вълнение.
Велосипедът реагира добре на приложените усилия, като ни помага да спринтираме до върха на лесни изкачвания и да поддържаме висока средна скорост по пътища с добра настилка, леко вълнообразни.
Осите с болтове помагат за минимизиране на огъването в двата края при спиране на захранването.
Това може да е велосипед за издръжливост, но все пак има капацитета да вълнува и точно в моменти като тези се радваме на по-твърдата предница.
Атакуването на най-голямото изкачване на нашия тестов кръг обаче не е толкова забавно, колкото удрянето на педали по хълмисти пътища и ние сме благодарни за касетата 11-32.
С почти 9 кг, Solace не е най-лекият, като теглото му се забелязва само при по-дълги, по-стръмни изкачвания.
Въпреки теглото на Solace, междуосие доста под 1 000 мм му придава известна пъргавина, дори в по-тесни завои на спускане.
Той ще проследява линия с прецизност, подпомогнат от директното усещане в предния край, въпреки че се усеща малко по-неясно в задния край – компромис за това колко ефективно ви привлича.
Гумите 28c Continental се представят толкова добре в завоите, колкото можете да се надявате през дълбока зима, с по-голям отпечатък, осигуряващ сигурна връзка с асфалта, и повърхностните несъвършенства в средата на завоя се отстраняват с лекота.
Въпреки че ъгълът на главата от 72 градуса е по-слаб от този на Specialized, например, ъгълът на седалката от 74 градуса позиционира тялото ви сравнително по-напред, като гарантира, че ръцете се свързват агресивно с компактните дръжки, за да осигурят лост, когато е необходимо.
Като цяло, бързият и безспорно удобен Solace би ви представил почти идеална спортна машина, ако цялостният пакет можеше да запази тази мощ, като същевременно намали няколко допълнителни грама за по-бърз напредък нагоре.
Оценки
Рамка: Високотехнологичният дизайн гарантира комфорт. 8/10
Компоненти: Пълен комплект от впечатляващите Shimano 105. 8/10
Колела: Обемистите Syncros Road Discs вършат добра работа. 7/10
Пътуването: Удобно със сигурност, но все пак изпълнено с тръпка. 8/10
ВЕРДИКТ
Бързо управление и безспорен комфорт, Solace е почти идеалната спортна машина
Купете Scott Solace 20 от Tredz тук
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 530mm | 532mm |
| Тръба на седалката (ST) | 460mm | 460mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 608mm |
| Дължина на вилицата (FL) | N/A | 380mm |
| Главна тръба (HT) | 145mm | 145mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 72 | 72 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 74,5 | 74 |
| Междуосие (WB) | 981mm | 981mm |
| BB drop (BB) | 67mm | 68mm |
спец
| Scott Solace 20 Disc | |
|---|---|
| Рамка | Рама и вилка Solace Disc HMF |
| група | Shimano 105 |
| Спирачки | Shimano BR-505 хидравличен диск |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-32 |
| Барове | Syncros RR2.0, сплав |
| Стъбло | Syncros RR2.0, сплав |
| Кол за седалка | Syncros RR1.2, карбон, 27.2mm |
| Колела | Syncros Road Disc |
| Седло | Synros FL2.5 |
| Тегло | 8,74 кг (размер S) |
| Контакт | scott-sports.com |
