Ревю на обувки за шосейно колоездене Fizik R1B Uomo

Съдържание:

Ревю на обувки за шосейно колоездене Fizik R1B Uomo
Ревю на обувки за шосейно колоездене Fizik R1B Uomo
Anonim

Мек комфорт, подобен на чехли – стига кракът ви да е с правилната форма

Fizik е най-известен със своите седла, но направи много успешен набег в света на обувките за шосейно колоездене през последните няколко години и седи на върха на сегашната си гама е Fizik R1B Uomo. Той надминава оригиналния R1, който беше направен от найлонова мрежа, обрамчена с кожа на кенгуру и закрепена с помощта на каишки, изработени от плат за платно.

За новата обувка няма пострадали кенгура или яхти, но това не означава, че липсват луксозни материали или иновации.

Основното тяло на обувката за шосейно колоездене Fizik R1B Uomo е създадено от „лазерно перфориран микротекс“, материал, който се усеща като мека кожа, но е изкуствен микрофибър.

Той е лек, гъвкав и издръжлив, а стотиците малки отвори с форма на диамант са предназначени да помогнат при управлението на температурата.

Подметката е от еднопосочни въглеродни влакна, което означава, че е много лека и много твърда, а също така идва с отвори, за да позволи вентилация. Системата за затваряне е избрала циферблати Boa вместо предишните велкро ленти и тресчотки и те затягат голям капак в горната част на крака, като по този начин премахват необходимостта от език в обувката.

Циферблатите Boa могат да се затягат или разхлабват на много малки стъпки, или да се повдигат, за да освободят цялото напрежение на кабелите и да освободят крака от неговия плен.

Първото нещо, което забелязах, когато обух обувките за шосейно колоездене Fizik R1B Uomo, е колко веднага са удобни. Те са почти като чехли, с голямо пространство за плъзгане и мека, гъвкава горна част, която притиска крака като бебе в одеяло.

В сравнение с други обувки (мисля за обувките Specialized S-Works) те изобщо не изискват разбиване и не можах да открия никакви ръбове или шевове, които се трият в краката ми.

Това обаче не означава, че пасват перфектно. За мен формата на обувката беше доста широка (разбира се, имам много тесни крака) и трябваше да затегна циферблатите по-голямата част от пътя, за да получа плътно затваряне на предния си крак, което след това остави пръстите ми да усещат допир тесен.

Една допълнителна стелка помогна за разрешаването на проблема за мен, но разбира се, това ще бъде различно за всеки. Както при всички обувки, изпробвайте ги добре, преди да се разделите с парите си.

Циферблатите Boa са най-интелигентното решение за пътни обувки. Те не само са леки и спретнати – без висящи каишки или връзки – но са изключително лесни за регулиране в движение, а изскачащата система за разхлабване ви позволява бързо да събуете обувките си в края на дълго каране.

Не забелязах прекомерен натиск върху никоя част от стъпалото си и след месеци на каране с тях не съм имал проблеми с горещи точки или крампи на краката.

Намирам, че те не са най-подходящите обувки. Мекият материал е достатъчно гъвкав, така че, въпреки че подметката е твърда като скала, откривам, че кракът ми се движи леко, докато въртя педала.

Ако бях спринтьор от WorldTour, това щеше да е сериозен проблем. Както е, не е голяма работа, но гъвкавостта може да отделя няколко вата, които иначе биха ми помогнали да се изкача по хълма по-бързо.

Дупките в горната част и въглеродната подметка наистина помагат за вентилацията – обувките за шосейно колоездене Fizik R1B Uomo със сигурност се чувстват леки и проветриви – но разбира се те също така пропускат вода, когато от колелата ви се пръска.

Въпреки това, всеки, който носи чифт обувки от 300 британски лири (особено бели), когато времето е лошо, вероятно е толкова замъглен в мозъка си, колкото и в чорапите.

Ако имате правилно оформен крак, едва ли ще намерите по-удобна обувка от Fizik R1B Uomo, което я прави идеалният избор за дълги дни навън, когато грее слънце.

Дните, които всички очакваме с нетърпение.

Популярна тема