Невероятната стойност за парите прави RDX победител не само през зимата, но и през цялата година
Купете Dolan RDX от Dolan Bikes тук
RDX е изцяло новата алуминиева рамка за правене на всичко на Dolan, около която можете да определите групата, комплекта за довършителни работи, колела – и дори плоски щанги, ако желаете – за да отговарят на вашите изисквания и, което е по-важно, на вашите бюджет.
Рамката на RDX е изработена от алуминий. Подкрепихме варианта от 50 см, тъй като ефективното му измерване на горната тръба е по-близко до това, което бихме карали обикновено.
Струва си да сравните текущия си велосипед с таблицата с размери на Dolan на уебсайта им, за да сте сигурни, преди да натиснете бутона „поръчай“.
Кабелите са изцяло вътрешно насочени, безопасни. Както горната тръба, така и долната тръба имат профили във формата на сълза, докато верижните опори с дълбоки секции се простират от долната скоба.
Къде са заваръчните шевове?
Най-зашеметяващото нещо, което трябва да се отбележи при рамката на Dolan е, че заваръчните шевове са практически невидими, освен в долната скоба.
Това е наистина прекрасна конструкция и е покрита с дълбоко, лъскаво покритие.
От практическа гледна точка, RDX също се доставя готов с калници Flinger по цялата дължина, пълни със заден рефлектор, така че е готов за каране в мрака от момента, в който бъде разопакован от кутията.
Неговата геометрия на кормилното управление също удря целта, с измерен ъгъл на главата от 71,9°, предлагащ лекота на управление, която липсва на Trek, докато много стръмният ъгъл на седалката от 44,9° ви накланя напред над лостовете, за да осигури незабавен контрол.
Можете да използвате по-широки гуми, ако махнете калниците, но той е облечен с гума 25c Mavic, което вероятно е гумата с минимален диаметър, която повечето от нас биха карали през зимата.
група
Там, където онлайн бизнес моделът на Dolan наистина се проявява тук – RDX разполага с пълен R8000 Ultegra групсет – на велосипед, чиято цена е много в категорията „бюджет“!
Има лога на Ultegra, които могат да бъдат намерени на веригата 50/34, касетата 11-30, на предните и задните механизми.
Превключвателите са елементи RS505 – еквивалентни на комплекта 105 групи на Shimano. Те управляват отличните RS505 хидравлични апарати на Shimano, които захапват 140 mm Aztec дискове отпред и отзад.
Комплект за довършителни работи
Комплектът за довършителни сплави на RDX идва от редица производители, но както при повечето елементи на велосипеда, можете да промените спецификацията му, когато поръчате.
Нашият тестов велосипед носи кормило Deda с диаметър 420 mm (което може да сме сменили с артикули с размер 400 mm, за да отговарят по-добре на размерите на велосипеда с размер 50) и дръжка Deda с диаметър 100 mm, което ни поставя в почти перфектна позиция за каране, оправдаване на решението за намаляване на размера на рамката.
Стъблото на Alpina носи седло Selle Italia X1 Flow, чиято гъвкавост допринася значително за комфорта при карането.
Колела
30-милиметровата колела на Mavic Cosmic Elite UST Disc с дълбоко сечение – на £419 – може да изглежда малко като да вземете пистолет за бой с ножове… но ако имате свободен бюджет, защо не?
Да, бялата графика ще отнеме известно почистване, но колелата се въртят достатъчно бързо, за да предложат малко забавление по време на пътуването ви до вкъщи или неделно социално въртене.
Тяхната вътрешна ширина от 17 mm ще приеме всичко от 25c Mavic Yksion Pro гума, монтирана на нашия тестов мотоциклет, до 32c монтаж.
Yksions ще поемат налягане до максимум 100psi, но за оптимален контрол върху влажни пътища бихме избрали по-близо до 80-85.
На път
Dolan моментално се чувства като у дома си на пътя. Някои вибрации се забелязват в началото и са присъщи на конструкцията от сплав, но засега изглежда, че въглеродната вилка прави всичко възможно, за да премахне жилото от тях…
Рамката с тройни задници, макар и безспорно суперкомпактна в нашия тестов мотоциклет с размер 50, е толкова пъргава, колкото някои от най-добре отгледаните сплави, които сме карали.
Веднага щом ускорим темпото, повечето от присъщите му вибрации изчезват, за да бъдат заменени от това, което условно бихме нарекли „правилно управление на велосипеда и скорост“.
Ключът към начина, по който RDX доставя повече от малко удоволствие, е комплектът, с който е украсен.
Най-новият пакет Ultegra на Shimano включва почти мигновено предаване на мощността от манивелите към задното колело, неговата 505 хидравлична спирачна настройка ви издърпва за нула време, когато е спешно, или умерена скорост перфектно, когато сте над -сготвил си го или просто искаш да намалиш за светофарите, които предстои да се променят.
Освен това, начинът, по който целият групов пакет се задейства, за да осигури безупречно превключване на предавките, е огромен положителен. Най-малкото съотношение на големия пръстен от 50-30 означава, че не сме били принудени често да избираме верижно колело с 34 зъба, дори когато се катерим.
И в малкото случаи, когато стремежите ни надминаваха възможностите ни, дори неистовите превключвания надолу под товар не смутиха задвижването.
Най-голямата изненада от всички е, че сме напълно уверени, че този велосипед може лесно да бъде единственият велосипед, от който ще се нуждаете не само през зимата, но и през цялата година.
Не е неблагоприятно тежък и ще се затрудните да намерите по-добре оборудван пътен велосипед за тези пари.
Просто махнете калниците и ги скрийте в гаража през март следващата година и ще сте готови да поемете по някои по-сухи пътища и наистина да разширите границите им.
Обработка
Горе ръцете, никога не сме били най-големите фенове на гумата Yksion Pro на Mavic. Въпреки че има дълготрайност и прилична защита от пробиване отстрани, винаги се усеща, че му липсва пряк захват.
Въпреки това, в този пакет и за условията, за които предлагаме, че този велосипед е добър, гумата 25c е доста безопасен избор.
Вземете малко вятър от тях, до около 85psi, и те осигуряват контакт с добър размер за уверено завиване, макар и не това, което бихте нарекли banzai завой.
С ъгъл на завъртане точно от дясната страна на „спецификацията на велосипеда за издръжливост“, реакцията на водача не е мигновена, но далеч не е тежка.
По-тесен набор от пръти ще помогне за това допълнително, но бихме запазили 100-милиметровото стебло за удобния обсег, който ни осигури при падане.
Оставихме всички дистанционни елементи под волана за комфорт на дълги разстояния, но има 30 мм, с които да си поиграете, ако търсите по-агресивна настройка.
Заслужава да се спомене, когато наистина свалите чука или атакувате голям участък от пътя нагоре, е, че предпазителите Flinger, монтирани на този велосипед, осигуряват подходящо разстояние, за да предотвратят триене от гумите.
Дрънкането – и свързаният с него страх от разпадане – това е визитната картичка на много калници, за щастие отсъства, което ни дава пълна увереност да издълбаем някои завои надолу с изключителна точност.
Повярвайте в RDX и той ще ви се отплати с желание да угоди, което наистина не очаквахме, когато го изкарахме от гаража.
Оценки
Рамка: На практика невидимите заварки показват внимание към детайла. 9/10
Компоненти: Пълна Ultegra е удивително да се намери на тази цена. 9/10
Колела: Mavic Cosmic Elites са друго включване с най-висока стойност за вашите пари. 9/10
The Ride: Фокусиран върху издръжливостта, но далеч от тежък. 9/10
Присъда
Това е страхотен велосипед не само за зимата, но и за целогодишно каране. Ще се затрудните да намерите по-добре оборудван пътен велосипед за парите
Купете Dolan RDX от Dolan Bikes тук
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 535mm | 535mm |
| Тръба на седалката (ST) | 500mm | 500mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 624mm |
| Дължина на вилицата (FL) | N/A | 402mm |
| Главна тръба (HT) | 120mm | 120mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 72 | 71,9 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 75.4 | 74,9 |
| Междуосие (WB) | N/A | 1090mm |
| BB drop (BB) | N/A | 68mm |
спец
| Dolan RDX | |
|---|---|
| Рамка | RDX алуминиева рамка, карбонова вилка |
| група | Shimano Ultegra R8000 |
| Спирачки | Shimano RS505 хидравлични дискове |
| Chainset | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Касета | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Барове | Deda Zero 100, сплав |
| Стъбло | Deda Zero 100, сплав |
| Кол за седалка | Alpina, сплав |
| Седло | Selle Italia X1 Flow |
| Колела | Mavic Cosmic Elite Disc, гуми Mavic Yksion Pro 25c |
| Тегло | 9,48 кг (50 см) |
| Контакт | dolan-bikes.com |
