Може ли гигантът за поръчки по пощата да доставя с пътния велосипед Merlin Cordite?
Merlin е най-известен като специалист по поръчки по пощата, който доставя на велосипедисти по целия свят и предлага впечатляваща гама от компоненти и аксесоари на изключително конкурентни цени. По-малко известно на пътниците е, че компанията си направи име в началото на хилядолетието, създавайки свои собствени велосипеди, особено планинските велосипеди Merlin и Rock Lobster с марка hardtail. С неотдавнашния бум в шосейното колоездене, компанията разшири дейността си върху асфалта, а Cordite е най-добрият комплект рамки.
Рамката
Първото нещо, което забелязахме, когато направихме добър преглед на Cordite, беше малкият стикер на тръбата на седалката – стикер на Ridley. Така че този мотоциклет просто Ridley с нова марка ли е? Това не е рамка от текущата гама на Ридли, но Мерлин потвърди, че определено е направена от Ридли. За нас това е успокояващо – не е трудно да изберете рамка от китайски каталог и да я напръскате, но да имате увереността на тази известна марка е знак за качество, който предполага, че Cordite е структурно толкова добър, колкото изглежда. Нещо повече, има UCI стикер на долната тръба, което означава, че рамката е преминала през тестовата процедура на UCI, за да бъде одобрена за шосейни състезания. Това не е нещо, което получавате с всяка масово произвеждана китайска карбонова рамка и е още един показател, че Merlin си е свършил домашното.
Геометрията на рамката е „състезателна“, с късо междуосие, къса тръба на главата и висока долна конзола, за да можете да педалите в завоите. Кабелите са насочени вътрешно, BB е PF30, работещ с конвертор BSA за колянове Shimano, а тръбата на главата е заострена – всичко това е много модерно и привлекателно. Атрактивна е и новата визуална идентичност на Мерлин. Новото лого е елегантно и боядисването опровергава цената на мотора. Рамката изглежда и се усеща качествено.
Компоненти
Мами, гадове! Какво е това? Крайно нещо? Ул-тег-ра? Рядко е да се види на тази ценова точка да се види блестящ групсет Shimano Ultegra на място, където навсякъде е 105. Не ни разбирайте погрешно, ние обичаме 105 и смятаме, че се представя почти идентично с Ultegra (което е толкова малко по-прецизно и малко по-леко), но значката Ultegra със сигурност ще ви донесе допълнително кафене. 52/36 „полукомпактен“верижен набор допълва касетата 11-28, предлагайки достатъчно големи предавки, за да се движите бързо по равнините, и достатъчно малки за мащабиране на всеки наклон, който искате да поемете. С рамка и вилка от фабриката на Ridley не е изненада, че щангите, стеблото, колчето за седалка и седлото се доставят от марката за части и аксесоари на Ridley 4ZA. Всичко това е добра екипировка, добре подбрана за цената и вероятното приложение на мотора.
Колела
Fulcrum прави страхотни колела, а Racing Quattros са едни от любимите ни. Те са достатъчно леки (при 1725 g), за да набират скорост бързо, те са здрави и при 35 mm дълбочина имат забележим аеродинамичен удар. Главините са здрави и се захващат бързо, а опитът показва, че продължават да работят вечно. Спирачната повърхност също е наистина ефективна. Cordite се предлага с 25 мм гуми Continental Ultra Sport, които са евтини, но като цяло сме имали положителен опит с тях в миналото. Има гуми с по-здраво захващане, по-леки и по-бързо търкалящи се гуми, но не сме имали твърде много спукани гуми с Ultra Sports – а когато става дума за тренировки, това е основната ни грижа.
Пътуването
Редовните читатели със сигурност са забелязали, че говорим за височината на долната скоба напоследък и без да искаме да се занимаваме отново с това, ние бързо осъзнаваме, че за повечето ездачи по-ниско е равно на по-добро. До определен момент, разбира се – имате нужда от достатъчно свободно пространство, за да въртите педалите правилно и има стандарти, които гарантират, че това винаги е възможно и безопасно. Но откакто карахме Trek Domane Disc с неговия 82 mm BB дроп, сме склонни към по-ниски велосипеди, така че Cordite с 67 mm се чувства като малко назад. В комбинация с късата си тръба на главата и консервативното междуосие, този мотоциклет определено се чувства по-състезателен от другите мотоциклети и ще се радваме да го използваме в местни критерийни състезания на затворен кръг, където тази височина на BB ще ви позволи да дадете газ по-рано на тесни ъгли.
Опитните ездачи ще го намерят за наистина добър мотоциклет за цял ден и спортен, с ниското му тегло и страхотни компоненти. В крайна сметка получихме няколко сантиметра дистанционни елементи под стеблото, за да поставим щангите в удобна позиция, което означава, че наистина е доста гъвкав; най-общо казано, велосипедите имат по-високи тръби на главата от всякога, така че удрянето на стеблото чак до горната капачка на слушалките е станало стандартно. На Cordite ударен стебло ни постави в агресивна позиция с капки извън използваем обхват. Изборът на компоненти, ниското тегло и страхотната рамка направиха Cordite фаворит сред нашите тестери и наистина изглежда бизнес – не винаги е дадено с велосипеди, които идват директно от магазините. За £1339, наистина е изгодна сделка.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 547mm | 548mm |
| Тръба на седалката (ST) | 480mm | 515mm |
| Down Tube (DT) | 591mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 368mm | |
| Главна тръба (HT) | 145mm | 145mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 72,5 | 72.1 |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73,5 | 73.6 |
| Междуосие (WB) | 976mm | |
| BB drop (BB) | 67mm |
спец
| Merlin Cordite Ultegra | |
|---|---|
| Рамка | 24 тона високомодулен въглерод, пълна карбонова вилка |
| група | Shimano Ultegra 11 скорости |
| Спирачки | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra 52/36 |
| Касета | Shimano 11-28 |
| Барове | 4ZA Stratos |
| Стъбло | 4ZA Stratos |
| Кол за седалка | 4ZA Stratos |
| Колела | Fulcrum Racing Quattro |
| Гуми | Continental Ultra Sport, 25c |
| Седло | 4ZA Stratos |
| Контакт | merlincycles.com |
